Tesla Model 3: první videa ukazují, že jde o jednoduché, prostorné auto

Jan Horčík - 24 Září 2017

Dodávky elektromobilu Tesla Model 3 konečně nabírají na obrátkách. A objevují se i první videa a další podrobnější informace.auto elektromobil Tesla Model 3 podvozek

Manuál k Tesla Model 3 pro záchranáře ukazuje umístění vysokonapěťových komponent, např. elektromotoru
foto: Tesla

Tesla aktuálně zveřejnila manuál k Tesla Model 3 pro záchranáře (stáhnout). Už z předchozích manuálů k Tesla Model S a Tesla Model X vyplynuly zajímavé podrobnosti a manuál pro Model 3 není výjimkou.

Manuál například vysvětluje jak rozpoznat Tesla Model 3 od Tesla Model S (např. odlišný mechanismus klik dveří, odlišně orientovaný displej). Především ale ukazuje uložení vysokonapěťových komponent - baterie, elektromotoru, kabeláže.

Tesla Model 3 elektromobil manuál pro záchranáře

Vysokonapěťové kabely v Tesla Model 3
foto: Tesla

Manuál také zobrazuje ty části rámu auta, které jsou zpevněny ultra-vysokopevnostní ocelí. Kdo si chce detailněji prohlédnout interiér a exteriér auta, tomu je zase určeno nové video společnosti OCDetailing:

Electrek.co
Zpět na HybridPřidat komentář
Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

prostorné??? toto je "prostorový" vtip. Delší jak octavia, menší kurf o 170 litrů celkem!!! jejich designer je naprostý idiot

Obrázek uživatele JIP

Proč je v základu černá barva? V létě naprosto zbytečná vyšší náročnost na klimatizaci... :(

---

Můj článek o tom jak jsem navštívil Tesla Motors ;)

Hadam, ze prave proto, ze tech "par dolaru" za lepsi vzhled a lepsi dojezd si kazdy rad priplati a vyrobce to vyjde nastejno.

---

Každý ignorovaný tro(t)l se počítá. Některý i víckrát...

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Jak probíhal Tesla sraz v Praze ve Vestci!! foto uvnitř

fdrive.cz/clanky/jak-probihal-tesla-sraz-v-praze-ve-vestci-1436

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

youtube.com/watch?v=ORAm16i1gu0

youtube.com/watch?v=0aoGoU9WUmI

paaaaráááádaaaaa :))

Frunk rant

Tak zde vidíme názorný příklad toho, jak jsou dinosauři líný jak vši a jak jsou pozadu! Když nejsou schopný ani s menší než polovoviční baterkou vyrobit auto s frunkem a místo toho stále jen vytvářej nepotřebnej "motorovej prostor", kterej je na houno a nesmyslně ho vyplněj krabicema agregátů, aby to vypadalo jako že spalovák nebo co.
Jedinou čestnou vyjímkou jest BMW i3, který bylo nadizajnovaný už v roce 2011 a je to navíc pidi auto, ale místo na frunk se v pohodě našlo. Ty dinosauři jsou fakt lemry líný zpátečnický. Ani Nissan se svým novým Leafem 1,5 tam nebyl schopnej dát frunk a ani Renault Zoe, kterej je snad i větší nebo stejně velikej jako i3.
Schválně kolik těch slibovanejch 2020 dino-aut bude mít frunk? Bude ho mít VW iD, bude ho mít nějakej Mercedes EQ, bude ho mít některej ze Škoda elektropekáčů??? Až v roce 2020 otevřete "motor" a bude vejrat na nabubřelý plastový krabice s blejskavejma nápisama a naaranžovanejma voranžovejma kabelama všude vokolo, tak se budete tý zabedněnosti jen smát :))))
Hlavně, že maj dinosauři plnou hubu fantastický budoucnosti a chrlej jeden " futuristickej" koncept za druhým zatímco vám pak zase nabidnou další zastaralou plechofku :))))))

Pěkně tu Tesla dokázala spojit velkou baterku s nabíječkou v jeden celek, stejně jako motor s jednoduchým převodem a nápravou v druhý celek. Pěkná jednoduchá konstrukce vozidla. 2 kompaktní věci vymontujete a máte skoro odstrojený drak auta. Oproti spalováku nebe a dudy. U Ska a Xka zbejvali ješte kilometry drátů a konektorů, nabíječka byla zvlášt pod zadníma sedačkama. U Y budou těch drátů extremně málo. Y to posune ještě dál.

Tohodle se chytnou Číňani a budou sekat kopie M3 jak baťa cvičky. Schválně kdy se objevěj první kopie? :)
Už nemusej kopírovat, schánět a ladit komplikovaný spalováky, ovládací softwéry, čipy řídících jednotek, převodovky, vejfuky, katalyzátory, chlazení. Baterky už maj dávno. elektromtor je jednoduchej a zbytek už co nevidět dotáhnou a nakonec zmáknou i ty evropský a americký krash testy a z nedostatečný bezpečnosti se posunou k dobrý. Pak to nabídnou za relativně směšný ceny a nebudou to stačit vyrábět jak jim lidi budou trhat ruce. To bude další velká rána pro západní automobilky a dopadnou jak kdysi věhlasné značky elektroniky, foťáků a počítačů. Zbydou jen prázdný značky s báječnou historií a nulovou budoucnosti. Číňani je skoupěj a budou je lepit na kdejakou pouťovou cetku, tak jak se to teď děje s Polaroidem, českou Eta, Leicou, Hasselbladem, Zeissem atd. :)))

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Obrázek uživatele Aas

Ani i3 nema frunk. Ta krabica pod kapotou nie je dobre utesnena a vsetko co tam das je hned spinave ako v motorovom priestore.

Místo tam našli, díra tam je, a majitel jí může využít takže né že ne. To že jí neutěsnili je druhá věc. Holt si dáš to harampádí do lodního vaku :D

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

jak jsou dinosauři zkorumpovaný švábi !! autopakáž a sebranka, zhovadilost společnosti = čeká se na velký reset ...

PS: ...a žádný šrotovný nebude ;)))

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

vidim to stejne :)

Jeden nadšenec se pokusil udělat kompletní seznam výbavy Modelu 3

Standard Features
18” Aero wheels (removable covers)
Black Paint (others $1,000)
“220” Mile Range
32A included charger
Top Speed 130 mph
0-60 mph time of 5.6
Curb weight 3549 lbs (3814 lbs Long Range)
Home charging rate: 30 miles of range/hr (240V outlet, 32A)
Cloth seating
NO Autopilot/Self driving
NO Driver profiles
NO Power seats
NO Auto dimming, power folding, heated side mirrors
Power-adjustable side mirrors
One-touch power windows throughout
Auto dimming rear-view mirror
Onboard maps and navigation
Full LED exterior lighting
Back-up camera
Heated Front seats
Wi-Fi and LTE internet connectivity
Keyless entry and remote climate control with app
Voice-activated controls
Bluetooth hands-free calling and media streaming
60/40 split folding rear seat to maximize cargo options
Automatic emergency braking and collision avoidance
Electronic stability and traction control
15” touchscreen display
Dual zone climate control system
FM/Internet streaming radio
Center console with open storage and two USB ports
15″ touchscreen with onboard maps & navigation
Wi-Fi and LTE internet connectivity
Voice activated controls
Eight airbags
60/40 split folding rear seats
4 year, 50,000 mile limited vehicle warranty
8 year, 100,000 mile battery warranty

Long Range ($9,000)
Home charging rate: ?? miles of range/hr (240V outlet, 48A) [included charger is only 32amp]
“310” Mile Range
Top Speed 140 mph
0-60 mph time of 5.1
Curb weight 3814 lbs
8 year, 120,000 mile battery warranty

Premium Package ($5,000) none available separately
Premium seating (not leather) and cabin materials
Heated rear seats (heated front are standard)
Open pore wood décor and two rear USBs
12-way, power adjustable front seats, steering column
Auto dimming, power folding, heated side mirrors
Custom driver profiles
Premium audio system with more power, tweeters, surround speakers and subwoofer
Tinted glass roof with ultraviolet and infrared protection
Auto dimming, power folding, heated side mirrors
LED fog lamps
Center console with covered storage and docking for two smartphones

Enhanced Autopilot ($5,000)
No autopilot standard!
+$1,000 at later date

Full Self-Driving Capability ($3,000)
Requires Enhanced Autopilot
Cannot yet be used
+$1,000 at later date

19” Sport wheels ($1,500)

Non Black paint ($1,000)

AWD ($?,000)
Exact release date TBD

Air Suspension ($?,000)
Exact release date TBD

Estimated Tax incentive dates (not estimated!)
$7,500 Federal Tax Credit through 06/30/18
$3,750 Federal Tax Credit 07/01/18 through 12/31/18
$1,875 Federal Tax Credit 01/01/19 through 06/30/19
No Federal Tax Credit after 06/30/19

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

nj ale furt má tadle stránka koncovku ".cz" tzn že Chrome automaticky nenabízí překlad, nějak s tebou nepočítaj :)) ne dobrý pěkný sbírka parametrů

Esli nerozumíš těm pár technickejm výrazům, tak už svět nepočítá s tebou :oP

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

potřebuješ 30ti denní rychlokurz sebereflexi v Tibetu hošánku vyKukuruků už ses nám ňéééjak rozjel ;))

V roce 2017 na webu fňukat, že nerozumíš angličtině??? Ty si hodně zaspal :)))
Dej si bacha ať na tebe lidi nezačnou volat "Vrať se do hrobu dědku!" :)))

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

infrared protection - ksakru kdoví jak to sklo začarujou že to pod ním nevohřejvá víte někdo? co do toho ve sklárně mixujou, volovo anebo ochuzený uran? :)))

moje 15ročné okná už takú technológiu majú, preto aj na nich bolo "toto je vonkajšia strana". nie je to vesmírna technológoa,, ale v tých časoch a za tie peniaze ...

Vždyť to stačí lehce pokovit nebo napařit vrtstvu něčeho nebo vlepit mezi skla fólii s filtrem. Ty si fakt pozadu ;) Infra samolepicí fólii na skla už si m´žeš dávno koupit.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

legální doplněk autofólii s Infrafiltrem že koupit ?? uka kde :)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

15” šťouchScream display !! Jenom 15cka v roce 2018? no to je bída soudruzi. Dle mého odborného zkušeného nezaujatého světonázoru tý káře palubovku teda ale pěkně zpizdili !! žejo :)

kcc-hho.webnode.cz/elektromobil/tesla-motors-usa-/tesla-model-3/

PS: kdoví jesi verze 2018 AWD bude 45" HUD autopilot nejvyšší kategorie s lůžkovou úpravou v kyberspánku .... za 3 mega ;))

Ty si trouba, to tam chceš 30"? To už bys neviděl na cestu :))))
Však si jí tam namontuj když po ní tak toužíš, ale bude tě bolet pazoura z toho šmatlání po tom letišti. Ani nevíš co chceš :)))

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

sožé sožé sotomeléš :)) Si fakt dneska volaký zmetěný poslouchej Kefalín, ják 30" ?? poudal sem 42" HUD integr přední celosklo z tekutejch standart za 3 mega a kino na strop, co bys chtěl taky míň?! TESLA bude kmitat za ty prachy žádný flákání vochcávky TMS-3 ;)))

PS: rači koukej mi sem vyhekovat fotky z TESLA VESTEC SC ze soboty !! je Pondělí vodpoledne a článek nikde ! tak at to lítáááá :)))

Čéče prober se z diskotéky, ty už jen blouzníš fanatsmagorie :)))

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

OT:
Kamion na baterky:
youtube.com/watch?time_continue=89&v=tWxD0Sfnggk

Jo to už dělaj dýl. Kolik jich prodali?

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Obrázek uživatele Josef.

Je zajímavé sledovat reportáž z IAA např. v Autosalonu, jak výrobci stále tlačí nové a nové spalováky a věří, že zvýší v následujícím roce prodej, asi ano, za cenu., že nebudou vyrábět EV, což se jim daří.

https://www.forbes.com/sites/neilwinton/2017/06/06/electric-car-sales-in-europe-moribund-awaiting-lift-off-moment/

---

Elektromobilita vyřešena - KIA Soul EV
Nájezd na jedno nabití Praha a okolí max 220km

Uprimne, pokud bys jako ne-nadsenec uvazoval o EV, z vyhledavace doputoval sem a videl prispevky honiska (pod timhle clankem 30% komentaru) a spol, sel bys do toho nebo by sis myslel, ze tenhle produkt extremne pritahuje magory a mezi ne se zaradit nechces?

---

Každý ignorovaný tro(t)l se počítá. Některý i víckrát...

Se nediv, když i přes Dízlgejt z kterýho měli fakt hrůzu, maj nárůst v prodejích za 2016. Tak zase chytli manažerskou slepotu a hluchotu a viděj tu jasnou budoucnost se stále stoupajícíma prodejema spalováků furt pryč donekonečna a hned si šli koupit nový jachty a větší baráky :))))
V tu ránu ještě víc přibrzdili s elektrikama i když s greenwashingem vesele pokračujou dál, zatímco se těšej na další tučný příjmy.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

tuto sobotu byl už několikátý ročník Ústeckého autosalonu spojeného s výstavou Ecomobilita.
Bylo tam přes špatné počasí plno lidí, fůra předváděcích jízd s EV, miliony dotazů atd.
Závěr: naprostá většina lidí chce, aby jejich motor měl výfuk s "parádním" zvukem, pořádný spalovací motor s možností, že kdyby chtěli, tak můžou jet hned za 5 min. na dovolenou třeba do Španělska nebo do Chorvatska a to bez zastávky. Všichni (asi kecali) denně jezdí stovky km, pro zbytek jsou EV zatím velmi drahá.
Prostě to asi ještě nějakou dobu trvat bude...:)

---

cca 180tis km na elektřinu - www.qauto.cz

Autosalon asi bude pomerne specificke prostredi, co jsem tyden jezdil s Leafem 24kWh (a vozil ruzne lidi, rada z nich ani netusila, ze auto s netrivialnim dojezdem na elektro vubec existuje), tak zvuk motoru nikomu nechybel. Zato se prakticky vsem nelibil pomer dojezdu a ceny. Ale to se nastesti pomalu zlepsuje.

---

Každý ignorovaný tro(t)l se počítá. Některý i víckrát...

Obrázek uživatele Josef.

Musíme si taky uvědomit, že pro řadu lidí je značka auta určitý status ve společnosti. Ti co si kupují každé 3 roky nové Audi A8, BMW 7, Mercedes S apod., tak pro ně je člověk v EV pičus, kterej jezdí v zimě v kulichu bez topení, aby dojel co nejdál. Donutit je k EV je stejné, jako donutit člověka který nosí hodinky Rolex nebo Patek, aby začal nosit chytré digitálky i když se jim tam ty jejich hodinky zobrazí na displeji. Je to o velké změně myšlení a to každý nedá.

---

Elektromobilita vyřešena - KIA Soul EV
Nájezd na jedno nabití Praha a okolí max 220km

V týdle republice si drtivá většina stejně kupuje jen vojetiny, takže todle jsou starosti pár procent lidí :)

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Obrázek uživatele Josef.

Jenže těch pár procent lidí rozhoduje co bude komerční sektor kupovat za auta.

---

Elektromobilita vyřešena - KIA Soul EV
Nájezd na jedno nabití Praha a okolí max 220km

Komerční sektor do flotil nekupuje auta podle statusu, ale podle toho kolik na to maj :)))

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Obrázek uživatele Josef.

Vždyť se celou dobu o tom bavíme, když tihle lidé budou považovat EV za kravinu, tak to do firem kupovat nebudou....

---

Elektromobilita vyřešena - KIA Soul EV
Nájezd na jedno nabití Praha a okolí max 220km

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

to mluvíš o tom salůnu velkoměsta Ústí nad Orlicí dopovanýho blízkým Šádeučilištěm ?? Kde chybějící elektro program doplňují masírkou Šádeagenta s CNG u vrat, čmoudem motokrosúchylů, parním válcem a kdejakejma flastrama pro místní obyvatelstvo notoricky dopované Šádefilozofijí ??? ccccc

ANI SME SI NA NĚJ už NEVZPOMĚLI :)))))

PS: stejně chcalo jako z konve

MÁ NĚKDO FOTO TESLA SRAZU a OTVÍRAČKY SUPERCHARGERU PRAHA VESTEC ??

supercharge.info

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

KDO MÁ FOTO TESLA SRAZU a OTVÍRAČKY SUPERCHARGERU PRAHA VESTEC SOBOTA 23.09.2017 ??

hybrid.cz/tesla-club-porada-sraz-u-nove-nabijecky-supercharger-ve-vestci-u-prahy

supercharge.info

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

člověče pomož si sám...
fdrive.cz/clanky/jak-probihal-tesla-sraz-v-praze-ve-vestci-1436

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

No a co jineho byste tak chtel prodavat? EV tolik jednak neprodate a druhak by je ani nebylo z ceho vyrabet a kde nabijet, ten presun od spalovaku k elektrikam bude proste trvat relativne dlouhou dobu, ze spousty ruznych duvodu (at uz vyrobni kapacity, dobijeci kapacity, vyrobni ceny - dnes napr pouzitelne EV muze realne zacinat minimalne na milionu spise vic, protoze je proste vyrobne drahe, apod..._)

off

V roce 2009 GM slibovalo že bude mít v roce 2012 14 hybridů...
http://www.motortrend.com/news/gm-promises-14-hybrids-by-2012-we-id-the-potential-lineup-4659/

Teď v roce 2017 maj jen 2 hybridy slovy DVA!!! ...a jednu elektriku. navíc prodávaj jen někde a v omezeném množství!
http://www.chevrolet.com/electric-hybrid-vehicles

...a těď ještě v Číně škemraj aby mohli dál vyrábět spalovací popelnice :))))))
https://www.nytimes.com/2017/09/15/business/gm-china-ceo-gasoline.html

Kašpaři.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

No jo, ale co by se dalo čekat od dinosaura, kterej v roce 2002 pohřbil vlastní dítě....EV1. Je zřejmé, že myšlení se tam nezměnilo...

off

Čína zařízne spalováky už dost možná v roce 2030 říká šéf BYDu.
https://electrek.co/2017/09/22/all-new-cars-electric-china-2030-says-byd-chairman/

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

tyoe BYD je výspa Číny!! to je světový unikát a jejich národní poklad!! Jen kůli nim fosilní odpad vodpískaj 2027 ti říkám !! :)))

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

BYD ?? to je čínská raketová jízdenka na světovou špičku !! :)))

Pro me by to bylo pekne auticko. Akorat si nejsem jist, zda by s tim umela jezdit moje draha/druha polovicka. Kdyz dnes jede s cabrioletem, musim ji stahnout strechu a nastavit vse pred jizdou.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

co blázníš dyť tam je vobyčejná 15" cka z notasu i s webkou ;) Ta tvoje zasedne - webka pozná ksicht - zatáhne střechu rači i zamkne a zfleku GSM vytáčí tě o naprogramování cesty :) Zbytek vošéfuje Autopilot přeci ;) Jen ji zařiď autopotahy sedaček proti prošoupání z kvalitní bavlny, aby se ti pak vozila jak v bavlnce ;))

Hlavně jí neopouštěj před zimou, kdo by jí pak natáh střechu? ;)

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

ted nevim, jestli machrujete, nebo si stezujete. kazdopadne nezavidim vam ;)

Na machrování si specialista akorát ty :)))

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Obrázek uživatele Josef.

TM3 je takový minimalistický "trabantík", vnější design dobrý, ten displej uprostřed bez údajů v zorném poli řidiče mi nesedí, skleněnou střechu bych taky nechtěl a kožený sedačky bez perforace je pro mě peklo, v létě mokrý kalhoty a na zadku beďary. Počítám, že náprava toho možná za různé příplatky v tis. USD, takže když to člověk poladí, bude to nakonec 60 tis. EUR, ale pak se asi začne poohlížet po Sku.

---

Elektromobilita vyřešena - KIA Soul EV
Nájezd na jedno nabití Praha a okolí max 220km

Ty v tom vídíš Tráboše a majitelé Tesel co se v tom vozili si pochvalovali lepší zpracování než maj jejich Ska a Xka. Tráboš je spíš i3, protože je z plastů a je vyráběnej v NDR ;D

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Kteri, a kde? Konkretne prosim..

---

heros

Bjorn a Now you know vlogeři při testovacích jízdách M3 ve Fremontu na první předávce. A myslím, že i jiní.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Podivej se na videa z finalniho odhaleni. Hodne youtuberu vcetne Bjorna se shodli na tom, ze materialy interieru pusobi premioveji nez v jejich S/Xku. Neznam je vsechny jmenem a hledat se mi to kvuli tobe nechce :) Takovy ten tatula se synkem a cernousek s Teslou P100D :)

OK, diky. nechme se překvapit. Ja vidim uz ted velmi sporne nepohodlny vstup do kufru.

---

heros

To sis všimnul brzo. Malá díra do kufru je jasná a velmi kritizovaná už přes rok a 1/2. Pro dost lidí je to deal breaker. Teď jeden týpek ukazoval jak do Bolta v pohodě nasoukal krabici se sněhovou frézou. Takovou krabici do kufru M3 zezadu nenacpeš ani náhodou a dírou u zadních dveři asi taky těžko.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Ja si myslím že Tesla môže za taký "deal breaker" ďakovať bohu...možno by teraz mali 1M predobjednávok a to už by bol celkom slušný prúser s ich kapacitou výroby :)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

proč průser? co vyrobí to vyrobí a na koho zbude ten mít bude a BASTA No Federal Tax Credit after 06/30/19 ;) Vo co gou? Dyt de jen vo blbý auta, předobjednávka přeci není závazná objednávka cesty na Mars ;) A kolik jich časem vodpadne se prostě uvidí stejně jako teď. Nebo snad není jasný proč ruší nejlevnější TMS a zdražují ?? Co když už je předobjednávek pod 300.000 ?? ;)

Obrázek uživatele Jolinar

ja bych zase nechtel kovovou strechu pokud si budu moci vybrat. prosklena je super. Prvni jsme meli pred cca 14 lety a od te doby mame vzdy sklenenou. Nemuzu si to vynachvalit.

Kozene sedacky jsou vec osobniho vkusu. pokud se nepletu tak u Modelu 3 jsou za priplatek, takze muzete usetrit a jeste budete spokojenejsi.

S hodnocenim displeje si pockam na vlastni zkuseost. Prius a i dalsi auta maji udaje taky uprostred a prodavaji se dobre...

Udaje na leve strane displeje jsou krasne viditelne a v zornem poli ridice.Zaklad bude mit plechovou strechu a latkove sedacky. 35k$ vs Sko co zacina na 70k$...

Pepo, Pepo jde to s tebou od 10 k 5i.

Obrázek uživatele Josef

Už koncem roku, jo? To se pochlapili.

off

i3 dostane koncem roku 42,5 kWh, aby srovnala krok se Zoe :))

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Obrázek uživatele Josef

Zdroj?

Autorevue

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Obrázek uživatele Josef

BMW dostane tu větší baterku až příští rok, ne tenhle.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

BMW je brzda.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Proč je brzda?? Jaká jiná automobilka nabídne tolik BEV a plug in hybridních aut?

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Raději kdyby udělala jeden model ev pořádně a natrhla Tesle prdel. Už ty kotrmelce kolem i3 kdy zvedají baterku skoro po procentech je trapné. Přitom u BMW nikdy nešlo moc o cenu - tu kupující vždy rád zaplatil.

Aha, tak je věta je blbě formulovaná nebo jim tam chybí slovo rok.
Takže holt žádnej spěch.

"Server BMW Blog uvedl, že podle nejmenovaného zdroje dostane BMW i3 pro příští výkonnější akumulátory."

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Ten článek na Autorevue je vůbec celý chaotický. Podle mne se má věc tak že letos bude možno objednat jako MY2018 facelift a verzi i3s ale se stávající 33,6kWh baterií a teprve příští rok v létě bude jako MY2019 představena ta 43kWh baterie. A pointou toho článku bylo, že pak nedává smysl si teď kupovat tu faceliftovou verzi, když za rok dostane za stejnou cenu větší baterii.

No vida, díky tobě tomu konečně mu rozumim. Ten pisálek to asi psal po kalbě. :)

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Vono ten smysl kromě Tesly ani nikdy nic nemělo, ale někdo si to prostě vnitřně obhájí. Čekám že teprve za 2-3 roky opustí ostatní výrobci filozofii pod 45kWh a začnou produkovat normální auta 50-120kWh. Ne že by jim kromě zaspání a nasmlouvaných kontraktů bránilo tam šupnout těch 50+kWh už teď vždyť BMW,Nissan i ostatním by to zaplatili, ale to by proti prodeji spalováků moc rychle a neměli by se za chvilku ani moc jak od sebe odlišovat.

Obrázek uživatele Josef

Jak se to vezme. Za 2–3 roky někteří z nás již 5 let budou jezdit převážnou většinou jízd elektromobilem (byť dle vás hračkou) a za cca 5 let vymění stávající spalovací auto za nový elektromobil. Vy nám tu budete ještě 2–3 roky smrdět spalovákem.

+1
Len ja zacinam s EV teraz a druhy rodinny spalovak planujem vymenit za EV prave o tych 5 rokov.

---

5000 km s Ioniq Electric

Obrázek uživatele Josef

Brzy se snad ozvu a přijedu se mrknout na auto. Poslední dobou bohužel nemám čas ani spát, natož si jezdit na výlety.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

T3 dle pořadníku mám mít výrazněji dříve a s lvl5 do budoucna na to BMW mít pár let nebude.Ale calovat za něj se bude to jo.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Smutně je že i příští generace na rok 2018/2019 většiny automobilek budou jen hloupé popelnice byt aspoň na slabé elektro.Mozna se v roce 2020 dočkáme i jinde než u Tesly plně autonomie a pak snad i úpravy legislativy.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Kdybys tak blbě neprndal.
V USA úřady už oficiálně uznali, že Tesla má částečnou vinu u toho nejsledovanějšího případu nehody, i když automobilka milióny mimosoudně uplatila celou rodinu po mrtvém, aby všechna mediální prohlášení dělali v jejich prospěch.
Takže od teď už Tesla nesmí dále produkovat ty své lživé vražedné reklamy, všude jako ty prndající o prvním bezkonkurenčním autonomním automobilu.

Link?

Zatím tu blbě prndáš akorát ty :)))

Takže úřad NHTSA po vyšetření nehody v lednu vydal prohlášení, že Tesla nenese vinu na smrti řidiče. A zároveň přichází se zjištěním, že vozy Tesla co mají autopilot, tak jim to snižuje nehodovost o 40 %.

Pak následuje někdy cv červnu prohlášení že řidič byl před nehodou několikanásobně a dostatečně varován a měl dostatečný čas zareagovat.

Pak NTSB což je nějakej další úřad v záři přes Twitter prohlásí, že autopilot fungoval tak jak má fungovat, ale byl nesprávně použit na komunikaci, pro kterou nebyl určen a ale vzápětí řeknou, že autopilot měl svůj podíl na smrti nehody?!?

Té asi jako tvrdit, že když si si sekyrkou stříhal nehty a usek sis přitom pazouru, tak sekyrka fungovala tak jak má, tudíž že sekala, ale ty si jí použil na nesprávnou věc, pro co nebyla určená. A vzápětí by obvinili výrobce, že jeho sekyrka má podíl na tvý useklý pazouře a to i přesto, že k ní výrobce přiložil návod, kde se vysloveně píše sekej se mnou jen dřevo a nesekej si se mnou nenty ty idiote. Navíc ten návod musíš před každým použitím musíš vodkliknout a je ti sděleno, že je to pouze zkušební sekyrka :)))

Kolik úřadů se k tomu ještě bude vyjadřovat a kterej úřad má konečný rozhodující slovo???

Je důležité si připomenout, že viníkem nehody byl řidič kamionu, který viděl Teslu přijíždět nemalou rychlostí, ale přesto mu to tam jako idiot vrznul s tím chlaďákem kolmo přes cestu a taky byl za to pokutován. V této situaci by jsi to do něj nakouřil taky, i kdyby si řídil sám bez autopilota a viděl co to tam ten idiotskej točvolant vyvádí. Jenom by si měl šanci přežít díky tomu že be ses možná stihnul sehnul před odříznutím střechy. Teda pokud by si předem nezcepeněl.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Kuk dneska perlí.
Ta sekyra je však dobrý přirovnání.

Už jsem 3x spadl smíchu pod stůl :-)))

Po 1. když jsem to četl, po 2. když jsem to říkal druhému a po 3. když jsem to pochopil. :-)))))))))))))))))))))))))

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Kuk = Jan Horčík

Obrázek uživatele ozana

Kdyby tam byl evropský TIRák a ne US truck, tak by mu to hlavu neuřízlo a možná by přežil.
Amící by se měli inspirovat.

---

Jezdím na proud, najeto 63 tisíc km. G-E STROMOS 7 let a 68 tisíc km.

Na electreku rozebirali, ze ty EU "bariery" jsou primarne urcene proti vtazeni padleho cyklisty a rozhodne nezastavi dvoutunove auto valici to dalnicni rychlosti. Takze by mu to nejspis nepomohlo.

---

Každý ignorovaný tro(t)l se počítá. Některý i víckrát...

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

...že je to pouze zkušební sekyrka :))))) dobrý to se povedlo 1*

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Já to chápu tak, že první autopiloty v letadlech měli také svoje mouchy, ale postupně se to zlepšovalo. A u aut už skoro každá automobilka na tom pracuje. Jenže Tesla má v tomto zdá se kvůli praktickým zkušenostem a podřízení všeho kolem i reálný náskok. U Model III slibuje plnou autonomii v budoucnu a to si zatím jiná automobilka nedovolí, protože na toto nemá připraveno žádné auto pro příští rok - tím nemyslím že by příští rok museli mít toto v autech ale mít to v nich připraveno na rok třeba 2019-2021. Vůbec ta celková filozofie Tesly s updaty je velmi průkopnická. Ve většině věcí Tesla dokázala sliby splnit tak doufám že i v tomto.

Obrázek uživatele Josef

Spíše ne. Podle poměrně renomovaných odhadů, je Tesla se skutečným autopilotem lvl. 5 spíše na chvostu nebo v prostředku pelotonu. Na špici je Ford, GM a pak evropské a japonské automobilky (některé i přes subdodavatele). Jenom to holt testují v utajení a nepustí ven nehotový produkt. Viz článek: Odkaz

Moc hezký a teď ten žebříček, kterej ukáže i poměr cena/výkon, připadně reálnou dostupnost. K čemu je mi autopilot, když celej ten systém je několikrát dražší než to auto na kterým je namontovanej, je to velký a těžky jako kráva, prudce zyšuje odpor vzduchu, do kufru se mi nic nevejde protože tam je 10 počítačů, všude jsou dráty a karosérie je provrtaná jak ementál. Celej ten žebříček je bohužel zatím jen v rovině dojmologie a spekulací vyčtenejch z tabulek, kusých zpráv a předpokladů, že když tam maj takový a makový čidlo, tak by to "mělo" fungovat daleko líp než u konkurence, která ho nemá.
Reálný testy natož praktický porovnání za stejných podmínek neexistují a ani nebudou existovat. Jsou to jen našalapaný laboratorní kusy co jezděj po jim známejch úsecích vs cenově dostupný řešení ze sériové výroby, oficiálně schválené k provozu úřady, které se pohybují všude možně za všech myslitelnejch nepříznivejch podmínek. Takže z reálně dostupnejch pomocníků řizení toho v žebříčku moc nezůstane, pokud vůbec něco. Je to jen žebříček ve stylu "Hele my to taky umíme a dokonce i líp!" "Kdy to bude, kde koupi? No víte, ehm až tak někdy po roce 2020 nebo spíš 2025. Ještě na tom pracujeme.... Ale fakt jsme nejlepší!" :)))))

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Obrázek uživatele Josef

Hele, od reálně fungujícího našlapanýho laboratorního kusu je cesta k velkovýrobě už poměrně krátká... Auto s autopilotem od Valea už dokázalo projet celou Evropu. A další auta fungují velmi dobře. Nepopírám, že Tesla nasadila aspoň něco, ale na špici fakt není.

Tak schválně si počkáme kdy se ty šičkové autopiloty dostanou masově do výroby... Pokud vůbec.
Na pitomý elektroauta od dinosaurů jsme čekali přes 40 let (např. BMW), to je doba po kterou to furt "vyvíjeli". Někteří ještě stále čekají na ty vodíkový auta co už se vyvíjej přes 50 let...

Nejdřív si budou muset počkat na masovou výrobu super levnejch LIDARů a to hned tak nebude ;-)

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Bohuzel tyto studie vubec neresi kdy dana automobilka muze realne takove auto prodavat masam. Staci si postavit 1 prototyp za 30mega a ejhle sem v čele tabulky, to že takove auto realne nikdy nemuzu zacit prodavat a musim jit uplne jinou cestou abych v dohledne dobe auto mohl zacit vyrabet, studie uz neresi. Ano Tesla mozna nema nejdokonalejsi autonomni rizeni, ale ma nejdokonalejsi autonomni rizeni nasazene realne v prodavanych vozech. Me bude bohate stacit , kdyz mi tesla odridi onech 90% casu tak jak to ted umi AP1 a AP2 s vidinou toho ze se updatama bude jen zlepsovat a zlepsovat. Ktere jine, lepsi auto s pokrocilejsimi autonomnimi finkcemi si si muzu koupit pristi rok ?

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Pracuji v automotive a žral jsem automobilkám, že v 2020 jim to pojede samo. Blbost. Totální. Neřeší se ani základní problémy a ty největší (aby auto nezabilo) není možné vyřešit bez vyřešení všech základů. Nechci být detailnější, ale počkám si na prvních pár mrtvých.

Obrázek uživatele Josef.

Jde spíš o to, že se sníží nehodovost u takových aut velmi výrazně, odhady říkají až o 95%. Mrtvým se bohužel nedá vyhnout, ale pokud autopilot zachrání životy stovkám lidí, pak není o čem. Řada lidí na silnicích řídí takovým způsobem, že se divím, že dojedou vůbec domů. Autopilot ví, že jede sice po hlavní, ale předpokládá, že mu přednost někdo nedá, naopak, řada lidí si jenom myslí, že jedou po hlavní.

Dnes se v letadlech po přistání už netleská, proč? Protože v drtivé většině přistává autopilot, když přistává člověk, tak je to v rámci výcviku, nebo v situacích, kdy to autopilot odmítne či nezvládne.

---

Elektromobilita vyřešena - KIA Soul EV
Nájezd na jedno nabití Praha a okolí max 220km

Hřbitovy jsou plný těch co měli přednost zprava ...

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

V Čechčijina na kruháčích platí nepsané

PRAVIDLO LEVÉ RUKY :

Vždy když přijíždíš na kruháč tak DEJ PŘEDNOST VOZIDLU přijíždějícímu na kruháč po tvé LEVÉ RUCE, páč se tu jezdí v pravo a řidič sedí v autě vlevo a NIKDY NEVÍŠ KDY TO TEN DEBIL ZLEVA NEDOBRZDÍ a NAPERE a tě ZABIJE !! :)))))))))))))))))))))))))

Muze zachranit treba tisice zivotu, ale staci jeden dva "medialne zajimave" pripady (napr. zemre dite, ktere senzory nevidely, co na tom, ze zivy ridic by ho nevidel taky) a bulvar (mediokracie) se postaraji o tak rychly konec, ze sefove automobilek ani nestaci navlect hnede kalhoty.

---

Každý ignorovaný tro(t)l se počítá. Některý i víckrát...

Moje řeč.

Obrázek uživatele Josef.

To je zajímavý, kolik stovek lidí se zabije v letadlech díky řídícím počítačům a létá se stále více a více a nikomu to nevadí. Jde jen o zvyk, tak jako jsme si zvyknuli na to, že na silnicích zemře jedno městečko ročně a nikomu to dnes ani nestojí za přečtení statistiky. Na začátku budou lidí křičet, to je jasný a za rok po tom neštěkne ani pes.

---

Elektromobilita vyřešena - KIA Soul EV
Nájezd na jedno nabití Praha a okolí max 220km

A kolik se zabije lidí v letadlech díky řídím počítačům, povídejte, to mě zajímá... Chápu, co chcete vyjádřit (lidé a společnost si musí zvyknout na "autopiloty") ale nesrovnávejte s něčím, co není pravda.

Obrázek uživatele Josef.

Mrkněte na seriál o leteckých nehodách, občas na to mrknu, nejraději když někam letím. Počítač hodnotí situaci na základě údajů z čidel a bohužel občas špatně vyhodnotil situaci.

---

Elektromobilita vyřešena - KIA Soul EV
Nájezd na jedno nabití Praha a okolí max 220km

Jsem fanda letectví a u těchto seriálů - byť se snaží poučit laickou veřejnost - je spousta dezinformací, bohužel, nevěřte všemu, zatím za drtivou většinu všech neštěstí mohlo chybně rozhodnutí člověka, byť na základě nedostatečných/chybných informací. Na druhou stranu, s každou vyšetřenou leteckou nehodou se bezpečnost přepravy podstatně zvyšuje a tak to bude i s "autopiloty" u aut.

Obrázek uživatele Josef.

Dostali jsme se k meritu věci, tady časem bude autopilot skoro dokonalý, nicméně počátky jsou vždy obtížné.

---

Elektromobilita vyřešena - KIA Soul EV
Nájezd na jedno nabití Praha a okolí max 220km

Dle FAA 2/3 pilotů dělají chyby protože příliš spoléhají na technologii

http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2509316/Is-autopilot-making-flight-travel-MORE-dangerous-FAA-claims-thirds-pilots-make-mistakes-reliance-technology.html

Is autopilot making flight travel MORE dangerous?
FAA claims two thirds of pilots make mistakes because
of their reliance on technology
- A draft report claims pilots are relying too much on automated systems
- As a result, they lack knowledge and skills to control plane's trajectory
- Typical mistakes include not recognising that the autopilot is disconnected
- Others include failure to take the proper steps to recover from a stall in flight

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

v letadlech stále nejsou řídící počítače. Furt je to analogická hlasová komunikace vysílačkou z minulýho století:

Debil Pilot - přepálenej přetíženej Machírek Řídící letovýho provozu uprdelenej na zemi v kanclu ;) viz Bodam jezero Bodám patřímu to hajzloj :))))))

těch pár počítačových ubožáren v letadle co pilotovi má "usnadnit" kroutící moment kormidla je jen simulací 2017 na autopilota :))))

a proč létá stále více a více lidí?? Protože se jim nechce štrachat se po zemi a riskujou to!! Ale to viže to skorokaždýmu vadí až na těch pár blbců a blondýn ... ;))))DDD

A vy víte přesně, jak to bylo nad Bodamským jezerem a jak jsou dnes letadla přesně vybavena? A proč urážíte piloty a řídící, vy jste bez poskvrny...?

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

U pilota platí pravidlo : když udělá chybu a zemřou cetující tak se většinou automaticky zabije taky ;)
U řídících by mělo platit stejné pravidlo !! Když udělá chybu a někoho zabije měl by taky !! Riziko podnikání, kdykoli to mohl zabalit a jít bouchat na 3 směny za 30 papouchů do šáde na linku. Né chtěl dělat řídícího za 250 papírů měsíčně tak musí počítat s následky !! nazdarbazar

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

civilní pozemní řídící je armádní odpad navíc v komerci soudruzi !!

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

dyt už to vysílali v TV snad 20 krát !! neříkej žes to ještě nestudoval :)

ceskatelevize.cz/porady/10158090296-letecke-katastrofy/205382532070004-kdyz-je-nebe-prilis-tesne/

stream.cz/katastrofy/691202-srazka-letadel-nad-bodamskym-jezerem-2002

letadla přesně vybavena? Dodnes není v provozu ten systém na automatickou komunikaci letadel mezi sebou kombo radar a GPS !! Dyt sou 100let ze vopicema a furt natahujou. To by spousta kašparů přišla vo práci :))) Podívej se na pár dokumentů a vyšetřování ... A piloti? Z filmu dobrý na prcání letušek ale v praxi dobrý pouze jako Revizní dohled letu páč všecko start/letet/přistání autopilot-robot ;) No a ten bordel na zemi rači nekomentovat ;) A hlavně je nelituj sebranku, berou 100 tisíc měsičně :))))))))))

Staci kouknout na par jeho prispevku - pod prakticky kazdym clankem je jich nekolik, at uz pod nekterym alter ego obsahujicim "cipisek" nebo jako Anonym (ten styl psani je nezamenitelny) - a bude to jasne.

---

Každý ignorovaný tro(t)l se počítá. Některý i víckrát...

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

hele základní pravidlo zní : Žádný srrr milá paní :)))

jinak bys sebranka manenažerská s autopopelnicema obtěžovali opravdu až do 2045 ;)

Nechlastej už ten denaturák.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá
Leave the oil in the soil and the coal in the hole.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

to není o metylalkoholu, řídící berou 250 papírů měsíčně, kolik bereš měsíčně ty? ;)

Tisícihlavé Manenažerstvo bere měsíčně od 100 papírů výš a nadále chrlí beztrestně miliony autopopelnic otravujících na ulicích malé děti rakovinou na úkor Veřejnýho zdravotního pojištění nás všech ;)

Merklová pak musí kvůli těmhle debilům provozovat Bubáko-Importovat aby doplnila chybějící populaci ;)

Mysli racionálně a hlavně na sebe a vytáhni ji už konečnězprdele ;)))

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

nj

drsnysvet.cz/snedy-spoluobcan-vysvetlil-soudu-proc-brutalne-napadl-divku/

+1

Obsah tohoto pole je soukromý a nebude veřejně zobrazen.
Standardní nastavení volby "Zasílání upozornění na email" můžete nastavit na stránce svého profilu.
Kontrola proti nevyžádaným příspěvkům
Absolováním testu nám pomáháte bojovat proti SPAMu. Děkujeme.


EVMapa.cz - mapa nabíjecích stanicProdej pneu 100% onlineKariéra EVC GroupNabíječky elektromobilů CircontrolŘízení stanic pro elektromobilyŘízení stanic pro elektromobily

Newsletter


185.66.36.26