TÉMA:

loď


NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY:

Shell staví gigantickou plovoucí těžební stanici na zemní plyn

Světový ropný koncern posvětil stavbu gigantické plovoucí těžební stanice na . Bude dlouhá 488 metrů, tedy více než čtyři fotbalová hřiště za sebou. Bude vážit 600 000 tun, asi 6x více než dnes největší letadlová loď.   
Shell FLNG

New York dostane první vodíkový trajekt na světě

Je všeobecně známou pravdou, že patří mezi ekologicky nejméně šetrné. Navzdory tomu, že jsou lodě schopny pojmout velké množství nákladu nebo lidí, emitují do ovzduší tuny škodlivých a patří tak k největším znečišťovatelům mezi dopravci. To se rozhodla změnit společnost Statue Cruises provozující výletní trajekty v  
lodě Hornblower hybrid Socha svobody

Plastiki, loď z PET lahví, dokončila cestu přes Pacifik

David de Rothschild, dědic obrovského rodinného bankovního impéria, přeplul společně se svým týmem Tichý oceán. V lodi Plastiki vyrobené z 12 500 PET lahví uplaval 8000 námořních mil.   
lodě - Plastiki

Luxusní hybridní katamarán A0 Ubica

Katamarán Ubica A0

Španělský designérský tým Ubica nedávno představil svůj návrh luxusního hybridního katamaránu A0. Jako pohon mu slouží hybridní pohonný systém sestávající z biodieselové turbiny a elektromotoru. Dokáže vyvinout rychlost až 50 uzlů a celkový výkon je kolem 2740 kW. Celkový styl katamaránu je velmi moderní a luxusní a je konkurencí pro moderní jachty.
Centrální tělo katamaránu slouží jako obytný prostor pro denní aktivity. Vysoký můstek je vybaven sportovními sedačkami, plováky po stranách zase hostí ložnice. Tým Ubica navrhl katamarán prakticky připravený pro výrobu, a tak jistě nebude dlouho trvat, než se o tento technický skvost přihlásí první zájemci.

 

Tanker poháněný větrem

Tanker poháněný větrem

Konference California Clean Tech Open každoročně oceňuje nejzajímavější nápady z oblasti alternativních pohonů. Jedním nejnadějnějších pro letošní ročník soutěže je návrh Davea Culpa, inženýra mechaniky, který navrhnul draka schopného táhnout námořní tanker. Základní idea spočívá v tom, že se vyrobí drak o velikosti 5000 metrů čtverečních, pomocí hélia se vynese do dostatečné výšky a pak už stačí jen najít ten správný vítr, jak dobře vědí třeba windsurfaři. Daveův nový vynález má název KiteShip a na oficiálních stránkách se tvrdí, že drak by dokázal ušetřit až 10% paliva. A vůbec, proč vlastně tankery nemají plachty?

 

Autonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilNabíječky elektromobilů Circontrol