Škoda Auto: do roku 2025 až pět aut na elektřinu, statisícové prodeje

redakce - 21 Červen 2017

Společnost Škoda v roce 2019 plánuje na trh uvést hybridní verzi vozu Superb, o rok později má přijít její první čistý elektromobil. auto skica elektromobilu Škoda Vision E

Koncept prvního škodováckého elektromobilu Škoda Vision E se dočkal premiéry na autosalonu v Šanghaji
foto: Škoda

Do roku 2025 pak největší česká automobilka představí celkem pět různých vozů na elektřinu, elektromobily mají za sedm let tvořit čtvrtinu prodaných aut značky Škoda.

Rozšíření využívání elektromobilů ale musí předcházet investice do odpovídající infrastruktury, konkrétně do nabíjecích stanic využívajících solární energii nebo jiný obnovitelný zdroj.

To včera zaznělo na konferenci o elektromobilitě, která se konala v Poslanecké sněmovně pod záštitou předsedy sněmovny Jana Hamáčka. Českou republiku v následujících letech čeká rozmach elektromobility.

Svědčí o tom nárůst prodeje hybridních vozů a elektromobilů, ale i plány největší české automobilky, společnosti Škoda Auto. Na rozšíření elektromobilů v dopravě se ale musí podílet i stát, respektive příslušná ministerstva.

„Stojíme před technologickými změnami, které mohou být v budoucnu vnímané jako další průmyslová revoluce. Elektromobilita přináší další změnu způsobu pohonu strojů, vyžaduje však vybudování příslušně energetické infrastruktury, tedy dostatečně široké sítě nabíjecích stanic,“ říká předseda Poslanecké sněmovny, Jan Hamáček, který převzal záštitu nad konferencí Elektromobilita v ČR a využití solární energie.

Společnost Škoda Auto, která za dva roky na trh uvede hybridní verzi modelu Superb a za tři roky první elektromobil, plánuje budovat zmíněnou infrastrukturu i v místech projede svých vozů.

„Od roku 2020 platí nové limity na podíl CO2 produkovaný všemi nově vyrobenými automobily, elektromobily tedy začnou kvůli splnění tohoto limitu vyrábět i jiné automobilky. Pokud ale opravdu chceme snižovat znečištění ovzduší, elektromobily by měly jezdit na energii z obnovitelných zdrojů, ne na elektřinu z uhlí,“ řekl na včerejší konferenci Jaromír Vorel ze společnosti ŠKO-ENERGO, která zajišťuje energii pro automobilku i Mladou Boleslav.

Nabíjecí místa by tedy měla využívat zelenou energii, nejjednodušeji například pomocí solárních panelů. V politice i mezi veřejností je poměrně rozšířený názor, že geografické a klimatické podmínky České republiky nejsou vhodné pro výrobu energie z obnovitelných zdrojů.

S tím zásadně nesouhlasí předseda Solární asociace, Tomáš Buzrla. „Podle našich výpočtů je v České republice skoro 30 miliónů metrů čtverečních střešních ploch, které jsou vhodné k instalaci solárních kolektorů, ať už panelů nebo solárních střešních tašek. Pokud bychom všechny tyto plochy využili, získáme 7 GW instalovaného ročního výkonu, což odpovídá polovině současné spotřeby českých domácností,“ říká Buzrla.

Na konferenci dále vystoupila Kateřina Sirotková z Asociace elektromobility a inovativních technologií, která představila aktuální dotační výzvy a také inspirativní příklady využití elektromobilitě ze zahraničí, například elektrobusy jako součást .

O chystané a potřebné legislativě v oblasti akumulace energie a elektromobilitě mluvil advokát Petr Petržílek a o problematice parkování ve městech Martin Zemánek ze společnosti ELTODO.

tisková zpráva
Zpět na HybridPřidat komentář
Obrázek uživatele Radovan

Koncepty a plány, plány a koncepty, koncepty a plány, sliby, chyby.... Neunavuje to už píár škodovky pořád dokola opakovat to samé? Já vím, nová mototrárna a převodovkárna se nejdříve musí zaplatit. Ostatně jak Kodiaq tak Karotka, či jak se to jmenuje, zase jen benzín a nafta. Ani ten plyn....

---

Elektromobily Peugeot Ion nový od 4/2014, najeto 81 tis. km, od 5/2016 druhý ojetý pro ženu, najeto 36 tis. km (50 celkem), elektrokolo Agogs SilverGo od 10/2013, domácí FVE 3,6kWp od 9/2009, ohřev vody solárními panely Vaillant od 6/2010, vlastní studna od 1999, dřevodům sendvičový panel od 2000, p ...

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Je opravdu úsměvné, že už v roce 2020. Ve chvíli, kdy jiné automobilky již budou mít nové generace elmobilů. Jaká bude skutečnost, to je věc druhá. Je smutné, že šáde má stát pod palcem a až mu nadiktuje podmínky, dotace a podobně, tak poté příjde vítězoslavně s elektromobilem. A celá ČR najednou objeví elektromobil, jako když to tady dosud nebylo. Už jsem slyšel i super názor, že vlastně škodovka tady zpustí opravdovou revoluci. To už mi bylo opravdu zle, jak ty dezinformace fungují.

Takže ČR =Škoda auto? Kdo krom pana Hamáčka si tohle ještě myslí?!!! Mi ten článek jednoznačně vyznívá takhle.To jsme tedy s elektro mobilitou v pekne p*deli!!! Jaká nedostatečná infrastruktura? ČR (kde je hl. jistič 25A a zásuvka 3x 400V na každém dvoře RD standart) snad neni elektrifikovaná? Stačí hodit na trh BEV s cenou i lehce nad cenou průměného sračkometu a tahle skupina lidí prostě koupí a s nabíjením si poradí. TO BY SE ALE MUSELO NA HRADĚ CHTÍT. Takže asi tak.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

"Co já jsem všechno pro tebe plánoval, kozenko moja"
chlévek nový...
škoda času čítať to.

Obrázek uživatele Alien5

Ted jsem se dozvedel ze ve novem parkovacim dome v Mlade boleslavi uz jsou v provozu nabijeci stanice pro EV a pro zamestnance jsou zdarma!
Zajedu tam a omrknu to odkaz youtube video pak dam sem i na elektroforum.
Je to ale podminene mit pruchodku do skodovky takze jen pro zamestnance.Takze ja uz nemusim do budoucna resit nabijeni u panelaku budu ho mit zadaco :o) v pracovni dobe :)

---

Profesionální astronom. Česká astronomická společnost + http://www.hvezdarnamb.cz/
BOINC : https://www.czechnationalteam.cz

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

to je odměna za ten šílený 18cti směnný šrotovník zdraví šáde votroka. Zaplatí to zdravotní pojišťovny, bohužel ;(

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Tak to je zajimave, pro Skodovku docela prulom, tesim se na video.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Pěkný auta sice budou, ale hlavní slabinou je podle mě dobíjecí infrastruktura. 50kW nabíječky opravdu nejsou žádné terno pro masové rozšíření elektromobilů.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Šáde je vodvařený a jediným pozitivem je Element 2017 na vývoz do USA :))))

auto.cz/ridili-jsme-skodu-element-buginu-skodovackych-studentu-107821

Bla bla bla.. Ak bude o 7 rokov predávať škoda 25% áut v elektrine tak zjem kartáč :-) Budú radi aj za 5%...

Obrázek uživatele Kuk

Budou, ale jen v Číně :D

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele M.Krupka

Aneb laicky přeloženo. Motor z Passatu GTE dáme do Superba a motor z Golfa GTE dáme třeba do Octavia. Hned budou dva hybridní modely a flotilové emise se splní. Vlk se nažere a koza zůstane celá.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Na celem tom zameru je nestesti to, ze Skodoffka bude vyrabet prevazne hybridy a tak se skoro nic nezmeni. Vzdy kdyz se zminuje nutnost snizit emise kvuli predpisum, tak to budou delat cestou nejmensiho odporu:hybrid. Fuj tajbl.
Dosud jsem kupoval vzdy auta z koncernu. A ted mam najednou dve EV z Japonska. Muj soukromy trend je jasny.

naprosty nesmysl. ten clanek neslo ani docist dokonce. kdo se se mnou vsadi, ze do sedmi let bude cistych elektromobilu v produkci skody pod 5 procent? pokud tedy skoda pod pojmem elektricky vuz nemysli auto se silnejsi batekrou a lepsim starterem.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Baterie vezmeme odkud kuci? V kvasinách vyroste velká baterkárna?

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

jo už se vykupují vedle pole a vláda nasypala další 3 milijardy

byznys.ihned.cz/c1-65776620-do-kvasin-posle-vlada-o-tri-miliardy-navic-pujdou-na-byty-pro-zamestnance-skody-nebo-na-obchvaty

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Jen v okolí Boleslavi má Škoda zakoupené 4 parcely o rozloze 68 hektaru na případné nové tovární budovy a se zápisem v katastru pro výstavbu průmyslových budov. Postavit továrnu na baterky pro 200 až 300 tisíc aut ročně je otázka 1 roku.

Jen pro informaci, těch 68 hektarů je přibližně polovina budoucí rozlohy Gigafactory.

Obrázek uživatele Kuk

Ještě sehnat lidi.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele ozana

Jen udržbáře robotizované linky.

---

Jezdím na proud, najeto 95 tisíc km. G-E STROMOS 8+ let a 98 tisíc km.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Přesně! Třeba už něco mají, akorát to zatloukají, aby s tím mohli vylézt. Na některé elektromobily se musí dnes čekat jen kvůli baterkám - nakonec tohle bude nejsilnější důvod, proč není e-pohon tak rozšířen?


Nabíječky elektromobilů CircontrolAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobil