železniční doprava - Hybrid.cz

Společnosti Siemens Energy a Siemens Mobility dekarbonizují odvětví dopravy

Siemens nabídne technologie vodíkového pohonu pro železnici

9. 10. 202031. 8. 2021 - 49 komentářů

Siemens Mobility a Siemens Energy podepsaly memorandum o spolupráci na společném vývoji a nabídce vodíkových systémů pro železniční dopravu.

Škoda Auto DigiLab uzavřel partnerství s provozovatelem železniční a autobusové dopravy – společností RegioJet.

RegioJet a Škoda Auto DigiLab spojují síly, z vlaku budete moct přesednout na elektroskútr

8. 9. 202031. 8. 2021 - 2 komentářů

Jízdenky RegioJet se nově dají kombinovat s možností využít nabídku sdílených elektrických skútrů BeRider nebo pronájmu auta flotily HoppyGo.

Vodíkový vlak Coradia iLint společnosti Alstom už jezdí v Německu, testuje se také v Nizozemsku.

V Německu se staví první vodíková čerpací stanice pro vlaky

6. 8. 202031. 8. 2021 - 29 komentářů

Německé městečko Bremervörde v Dolním Sasku bude domovem světově první vodíkové čerpací stanice pro vlaky. Postaví ji společnost Linde.

Siemens Mobility má první objednávku na bateriově napájené jednotky Mireo, podílí se na nich i Češi

19. 3. 202031. 8. 2021 - 5 komentářů

Společnost Siemens Mobility dodá 20 dvouzdrojových regionálních elektrických jednotek trolej/akumulátor Mireo Plus B pro Bádensko-Württembersko.

Nové lokomotivy ponesou označení DualShunter 2000, EffiLiner 2000 a DualLiner 2000.

Budoucnost lokomotiv je v kombinaci baterií i spalovacích motorů, říká český výrobce

12. 3. 202031. 8. 2021 - 22 komentářů

Technická konference ukázala budoucnost lokomotiv CZ LOKO. Vývoj směřuje ke kombinaci elektřiny, baterií i spalovacích motorů.

Nově otevřené testovací centrum poskytuje vybavení pro přesná elektrická měření, zkoušky elektromagnetické kompatibility a klimatické zkoušky.

Siemens Mobility bude v Praze testovat železniční automatizaci pro celý svět

14. 2. 202031. 8. 2021 - Přidat komentář

Pražské vývojové centrum železniční automatizace zaměstnává vysoce kvalifikované technické odborníky v oblasti software, hardware, validace a mechanického designu.

Na konci roku 2021 bude v provozu celkem 200 jednotek ML ÖBB Cityjets. Další jednotky budou doplněny jednotným evropským vlakovým zabezpečovačem ETCS za účelem zvýšení bezpečnosti provozu i kapacity tratí.

Siemens dodá do Rakouska 200 nových elektrických vlaků, včetně akumulátorových verzí

4. 2. 202031. 8. 2021 - Přidat komentář

ÖBB objednává 11 nových třívozových elektrických trakčních jednotek Desiro ML od společnosti Siemens Mobility, a to ve dvouzdrojovém provedení trolej/akumulátor.

Evropská unie dá 5,6 mld. Kč na nákup 36 elektrických vlaků pro jižní Moravu

18. 12. 201931. 8. 2021 - 72 komentářů

Evropská komise schválila podporu 223 milionů eur (téměř 5,7 miliardy Kč) na nákup vlaků pro rychlostní železnici na jižní Moravě.

K výraznému rozmachu zde dochází zejména v Číně, Japonsku či Indii, čehož se snaží využít i čeští exportéři. Svými výrobky se snaží tamní železnice rozvíjet směrem k modernizaci, elektrifikaci či stavbě speciálních koridorů. Význam tohoto druhu dopravy přitom vidí jako klíčový. Jako důvody uvádí velkou hustotu zalidnění v některých zemích či otázku klimatu.

Železniční doprava v Asii roste, přispívají k tomu i tuzemští exportéři

27. 11. 201931. 8. 2021 - 1 komentář

Navzdory rozvoji letectví a automobilů představují železnice stále významný segment dopravní infrastruktury. Mezi pěti státy s nejdelší železniční sítí jsou hned tři z Asie.

Tesla Japonsko Ósaka Powerpack železnice vlaky nádraží

Tesla zachraňuje japonské rychlovlaky, na ósackém nádraží postavila svůj Powerpack

28. 3. 201931. 8. 2021 - 11 komentářů

Tesla pronikla se svými bateriovými úložnými systémy Powerpack také do Japonska. V Ósace zajišťuje pohotovostní zálohu pro vlaky.

Toyota chce v Japonsku vlaky na vodíkový pohon

4. 10. 201831. 8. 2021 - 14 komentářů

Společnosti Toyota a East Japan Railway Company podepsaly dohodu o spolupráci na možném propojení mezi železnicí a automobily v otázkách vodíkové mobility.

Vectron Dual Mode je kombinace motorové a elektrické lokomotivy. K objednání bude od konce září 2018.

Siemens představuje novou lokomotivu Vectron Dual Mode, která může fungovat jako elektrická i motorová

19. 9. 201831. 8. 2021 - 12 komentářů

Na celosvětově největším veletrhu železničních technologií – InnoTrans 2018 v Berlíně – představuje společnost Siemens Mobility novinku mezi lokomotivami. Vectron Dual Mode může být provozován jako motorová i jako elektrická lokomotiva.

Zkušební provoz s cestujícími je plánován v druhé polovině roku 2019.

ÖBB a Siemens vyvíjejí regionální elektrický vlak s přídavným akumulátorem

12. 9. 201831. 8. 2021 - 13 komentářů

Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) a Siemens Mobility investují do budoucnosti osobní přepravy a vyvíjejí kombinované trolejové a akumulátorové napájení pro železniční vozidla.

Bezobslužné parkování jízdních kol na železničních stanicích v Nizozemsku. Nové parkovací stanice jsou bezpečné, pohodlné a vybavené nejmodernějšími monitorovacími systémy .

Nizozemské železniční stanice nabízejí bezobslužná cykloparkoviště

11. 1. 201831. 8. 2021 - 1 komentář

Siemens spolupracuje se společností NS Stations, provozovatelem železničních stanic v Nizozemsku, na optimalizaci parkovišť pro jízdní kola na 47 nizozemských železničních stanicích. Zavádí tam uživatelsky přívětivý a bezpečný samoobslužný parkovací systém.

auto mapa česká republika VRT vysokorychlostní tratě železnice

Česko má plán na vybudování vysokorychlostních tratí do roku 2035

10. 2. 201731. 8. 2021 - 28 komentářů

Ministerstvo dopravy představilo osmdesátistránkový dokument „Program rozvoje rychlých železničních spojení v ČR“, který je de-facto plánem na stavbu vysokorychlostních tratí. Vysokorychlostními vlaky bychom podle něj mohli jezdit už v roce 2035.

visper: “Aha, a můžeš ukázat graf, že některá evropská jaderka mění v průběhu dne výkon? Všichni mají rovné čáry jak podle…” Lis 5, 14:50
runner42: “Tak krátký příspěvek a tolik omylů… Zaprvé je nesmysl, že se štěpná reakce regulovala pomocí tyčí naposledy před haváriií v…” Lis 5, 13:33
Fox: “Já například z baterie 🔋.” Lis 5, 13:21
visper: “Jasně, že atomový reaktor regulovat lze ale nikdo radši nešoupe tyčemi kvůli vyrovnávání denní spotřeby. To dělali naposledy v Černobylu.” Lis 5, 11:53
runner42: “Že výrobu z atomových elektráren nelze regulovat ti tvrdil kdo? Samozřejmě to lze, přesně podle potřeb sítě. Něco jiného je,…” Lis 5, 11:00