Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Do sezóny šampionátu WEC (vč. závodu 24 hodin Le Mans) nasadí Toyota Racing dva vozy; kompletní sestavu vozů pro šampionát ještě potvrdí 13. února skupina Automobile Club de l’Ouest. Vozy budou již třetí rok v řadě pilotovat Alex Wurz, Nicolas Lapierre, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson, Sébastien Buemi a Stéphane Sarrazin. Jako testovací a náhradní jezdec se k nim letos připojí ještě Mike Conway.
Toyota plánuje v roce 2015 na trh uvést první sériově vyráběné vodíkové auto. Plán však pochopitelně naráží na zájmy dalších automobilek, které propagují čistě elektrická auta. Mezi Toyotou a konkurencí – zejména v podobě Tesla Motors – se tak spustila kanonáda slovních výpadů. Vždyť nejde o nic menšího, než o miliardy dolarů potenciálních zisků.
Japonská automobilka Toyota už v roce 2011 do společnosti WiTricity, zabývající se bezdrátovým přenosem energie, investovala. Docela nedávno se pak objevily spekulace, že nový Prius právě bezdrátové dobíjení využije. Teď už je to prakticky jisté – Toyota si technologii oficiálně licencovala.
Toyota dlouhodobě odolává tlaku vstupu na trh elektromobilů. Japonská značka vybudovala své království v oblasti hybridů a elektromobily podle ní nebyly dosud na masový rozvoj připravené. To se ale mění s revolučním jezdítkem jménem Toyota i-Road.
