Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Tesla Model 3 se v Evropě prodává s CCS konektorem pro rychlonabíjení, kterými Tesla zpětně dovybavuje i své nabíjecí stanice Supercharger. Pro elektromobily Model X a S bude k dispozici adaptér.
Výrobní plány Tesly jsou jasné. Nejbližší prioritou je Tesla Model Y, který se má začít vyrábět v roce 2020. Po něm přijde na řadu pickup. Automobilka zatím žádný z těchto modelů nepředstavila ani v prototypu, což by se ale mělo brzy změnit.
Nedávno zrušení nabídky 75kWh baterie pomohlo Tesle zas o kousek zjednodušit výrobu. Nyní nabídku opět mění, na scéně se znovu objevuje softwarově uzamčená baterie.
Společnost Tesloop sledujeme od samého počátku. Poskytuje totiž skvělý pohled na dlouhodobě a extrémně zatěžované elektromobily Tesla Model S a Tesla Model X.
Držitelé rezervací na elektromobil Tesla Model 3 si jej budou moci konečně vyzkoušet v rámci testovacích jízd pořádaných Teslou. Kalifornská automobilka dostala od dlouhodobých evropských zájemců o Model 3 zatím zhruba 14 tisíc závazných objednávek.
Moderní auta jsou vlastně počítače na kolech a ještě víc to platí o elektromobilech. Tesla si to dobře uvědomuje, a proto dlouhodobě pracuje s hackery na zlepšování bezpečnosti.
Tesla svým zákazníkům postupně odebírá benefity, např. v podobě bezplatného nabíjení, a aktuálně přistoupila i ke zvyšování cen za nabitou elektřinu u Superchargerů. V průměru o ne právě nízkých 33 %. Jenže lidem se to nelíbí.
Elektromobil Tesla Model 3 byl oficiálně schválen k prodeji v Evropě a už je na cestě. Podívejte se na pár videí, které mimo jiné potvrzují výbornou spotřebu a dojezd na dálnici.
Tesla v posledních týdnech podniká významné kroky ke zvýšení ziskovost. Osekala nabídku Modelu S, ruší odměny za doporučení, bude propouštět. A k tomu zdražuje nabíjení.