Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Elektromobil Škoda Octavia Green E Line je nyní v užívání prvních soukromých osob. Po partnerských institucích se jeden z elektromobilů dostává do provozu jako rodinné vozidlo. Zaměstnanec automobilky Škoda Libor Kužel se svojí rodinou bude po následujících šest měsíců elektromobil testovat v každodenním provozu.
Fakulta dopravní ČVUT v Praze už jezdí i elektricky, s podporou Škoda Auto. Experti Fakulty dopravní ČVUT budou vůz Škoda Octavia Green E Line testovat za běžných provozních podmínek a využívat k výzkumným účelům na poli elektromobility. Automobilka počítá s tím, že z každodenního provozu získá důležité poznatky pro vývoj svých elektromobilů.
Užší provázanost teorie a praxe je jedním z cílů, které automobilka Škoda Auto svou dlouhodobou spoluprací s vysokými školami sleduje. Zástupci firmy proto nedávno předali zástupcům ČVUT šek na 700 000 Kč na podporu studentských aktivit v rámci mezinárodních soutěží Formula Student a Formula Student Electric.
Jeden ze zástupců testovací flotily elektromobilů Škoda se pohybuje po historické půdě. Správa Pražského hradu využívá vůz Škoda Octavia Green E Line v každodenním provozu pro kurýrní službu po Praze. Elektřinou poháněná Octavia přitom bude jezdit zejména mezi Hradem, Úřadem vlády, Parlamentem či velvyslanectvími.
Nová kompaktní limuzína značky ŠKODA se jmenuje Rapid. Česká automobilka to oznámila v rámci veletrhu AUTO CHINA 2012 v Pekingu. Ještě v letošním roce oslaví nový model v Evropě svou premiéru. Od roku 2013 se bude Rapid ve variantě pro čínský trh vyrábět a prodávat také v Číně. Konkrétní předzvěstí čínského modelu je MissionL China – studie blízká sériovému stavu, kterou ŠKODA v Pekingu představila.
Automobilka Škoda Auto nechá na výstavě Auto China 2012 v Pekingu (23.4.-2.5. 2012) nahlédnout do své budoucí modelové ofenzívy v Číně. V Pekingu představená designová studie MissionL poodhaluje podobu nového kompaktního modelu značky Škoda, který se bude od roku 2013 vyrábět v závodě Shanghai Volkswagen a prodávat v Číně.
U příležitosti světové výstavní premiéry pětidveřového provedení modelu Citigo na mezinárodním ženevském autosalonu, zveřejnila Škoda kompletní ceník novinky pro český trh. Oproti třídveřové variantě vozu Citigo jsou ceny jednotně o 10 000 Kč vyšší.
Včera proběhl v Praze český energetický kongres ‚Žofínské fórum‘. Hlavním tématem fóra byl budoucí energetický mix v České republice. Kongresu se zúčastnilo zhruba 250 zástupců z oblasti energetiky, politiky a průmyslu. Petr Kristl, vedoucí vývoje elektromobility a elektrické trakce automobilky Škoda, představil strategii elektromobility české automobilky Škoda Auto.
Škoda zveřejnila startovací cenu modelu Citigo v pětidveřové verzi. Ve výbavě Active s benzínovým motorem 1,0 MPI/44 kW zaplatí zájemce o vůz 189.900 Kč, což je v porovnání s třídveřovou verzí modelu Citigo o předpokládaných 10 000 Kč navíc.
Škoda Auto intenzivně testuje flotilu elektromobilů deseti nedávno představených vozů Škoda Octavia Green E Line. V současné fázi testů se jedná o poznatky z každodenního provozu. Jeden z elektromobilů testuje Škoda také na mezinárodním letišti Praha Ruzyně.
Pár dnů poté, co Volkswagen představil pětidveřovou verzi Volkswagen Up!, je tu samozřejmě i Škoda Auto se svým pětidveřovým Citigo. Kromě toho mladoboleslavská automobilka oznámila 14 milionů vyrobených vozů.
Co se stane se současnou Škodou Fabia potom, co doslouží? Kam jdou jednotlivé součástky jako nádrž, katalyzátor, motor, co se s nimi stane, jak jsou zpracovány dál nebo jak je s nimi naloženo? Nejen na tyto nepříjemné otázky odpovídal Roman Havlásek, vedoucí servisních služeb automobilky Škoda Auto.
Jen co jsme přinesli zprávu o tom, že pětidveřové Citigo bude zhruba o 10 000 Kč dražší proti třídveřové verzi, už tu máme novou tiskovku ze Škoda Auto. Mladoboleslavská automobilka v ní informuje o dostupnosti základního modelu Citigo s cenou začínající na 179 900 Kč.
Volkswagen představil finální podobu pětidveřové verze malého auta Volkswagen Up! Z něj vychází i model Škoda Citigo. Jeho pětidveřová verze bude představena již brzy, některé závěry si už ale můžeme udělat dnes.
Pan František Kubiš je dlouholetým nadšencem do elektromobility. Historie jeho pokusů o zakoupení sériově vyráběného elektromobilu sahá až do roku 2002. Tehdy se mu samozřejmě nic takového nepodařilo. Uspěl teprve koncem roku 2011. Přinášíme jeho příběh.