Ford Transit Connect jako elektromobil
Koncem roku 2008 by měla být v Británii k dispozici elektrická verze oblíbeného užitkového vanu Ford Transit Connect.
Štítek: Ford
Ford jezdí na větrnou energii
Otázka ekologie dopravy se netýká pouze pohonného systému, ale celého výrobního cyklu automobilů. V továrnách automobilek se spotřebuje obrovské množství elektrické energie. I tam se ale pomalu začínají prosazovat alternativní zdroje. Ford postaví ve své továrně v Dagenhamu (poblíž Londýna) už třetí větrnou elektrárnu. Továrna tedy bude i nadále 100% poháněna elektřinou generovanou větrem. Třetí větrná turbína přibude z důvodu rozšíření výroby o nové dieselové motory 1.4 a 1.6l Duratorq TDCi. Jejich cílem jsou evropské modely Ford Fiesta, Ford Fusion a Ford Focus. Ford tak dále snižuje emisní zatížení životního prostředí. Jen v roce 2004 ušetřil 6500 tun CO2. Třetí turbína, vybudovaná opět ve spolupráci s londýnskou firmou Ecotricity, bude mít výkon 1,8 MW, ekvivalent pro 1 000 domácností. V současné době využívá Ford celosvětově obnovitelné a alternativní zdroje energie asi ze tří procent, a to skrze vodní elektrárny, solární energii, větrnou energii, zemní plyn a geotermální elektrárny. Mimochodem, na sesterském webu Ekologické bydlení dnes píšeme o možnostech skladovat vítr, které by z větrných elektráren učinily ještě lepší alternativu.
Think Global ohlásí dohodu s velkou automobilkou?
Spekuluje se, že znovuzrozená norská automobilka Think Global, která momentálně v továrnách pilně vyrábí svůj elektromobil Think City a plní s ním sklady, brzy oznámí dohodu s některou velkou automobilkou. S největší pravděpodobností by to mohl být Ford, protože značka Think v 90. letech pod Ford patřila.
Frankfurt 2007 – reportáž
Frankfurt nad Mohanem se na dva týdny stal středem pozornosti celého automobilového světa. Obrovská plocha výstaviště uprostřed moderního velkoměsta pojmula stánky prakticky všech světových značek. Ty představily několik zajímavých premiér, ale především jasně dávaly najevo, že trendem doby je zelená – alternativní způsoby pohonu a snižování spotřeby.
Ford odhalil koncept Verve
Už příští měsíc na autosalonu ve Frankfurtu automobilka Ford odhalí nový koncept Ford Verve. Jedná se o malý automobil, který má mnohé napovědět o tom, kam Ford bude směřovat v budoucnuv segmentu malých aut a jak třeba bude vypadat nový Ford Fiesta.
Nový Th!nk v roce 2008
Ještě v dobách, kdy General Motors teprve kutili svůj první elektromobil EV-1, Ford už měl pojízdný model. Jmenoval se Ford Th!nk a pocházel z Norska, kde Ford založil dceřinnou společnost TH!NK Mobility. Elektromobily se jmenovaly TH!NK City, kromě toho byly v nabídce také elektrické motocykly TH!NK Bike Fun. Jenže v USA nešly elektromobily tolik na odbyt, a tak se Ford rozhodl zbavit se jak Th!nk City, tak i celé společnosti.
Zelená Paris Hilton
Paris Hilton mění svůj vozový park a zařadila se tak mezi „zelené celebrity“. Nedávno dostala jako dárek od Fordu model Escape Hybrid, který nahradil její Range Rover. Na večírku, kde se předání uskutečnilo, vyjádřila svůj postoj k životnímu prostředí slovy: „Já jen chci aby byl tento svět lepším místem pro má vnoučata. Bojím se toho, co se děje s životním prostředím, a tak doufám, že se lidé začnou chovat odpovědně.“
Nyní oznámila, že koupí další vůz – Hummer Hybrid. Problém je v tom, že takový model neexistuje. S největší pravděpodobností měla namysli vodíkovou verzi Hummeru H2H.
Myslíte si, že Paris Hilton svým počínáním pomůže životnímu prostředí?
Ford Hydrogen Fusion 999
Že by to Ford myslel s přechodem na alternativní paliva opravdu vážně? Aktuálně začal testovat hybridy do zásuvky, nyní představil také vůz Ford Hydrogen Fusion 999 poháněný vodíkem. Původně byl tento model známý pod označením Fusion XV1. Jedná se o demonstrační koncept, který je výrazně optimalizován s ohledem na aerodynamiku (jeho koeficient aerodynamického odporu je 0,21). O pohon vozu Ford Hydrogen Fusion 999 se stará elektromotor vyvinuý na Ohio State University s výkonem 770 koní. Vodíkové palivové články dodala společnost Ballard Power Systems.
Ford předvádí plug-in hybridy
Aby ve ztrátě se potácející automobilka Ford demonstrovala svou zaujatost (takzvaně) ekologickými řešeními, rozhodla se ke spolupráci s rozvodnou společností Southern California Edison. Poskytne jí totiž několik hybridních automobilů Ford Escape Hybrid SUV modelové řady 2008, které budou Fordem upraveny na plug-in hybridy. Jinými slovy bude možné je doma nabít rovnou ze zásuvky. Ford si představuje, že jeho obchodní model se postupně rozroste z jižní Kalifornie do všech států USA.
Malá velká Mazda 2
Nový model Mazda 2 už je na běžícím pásu továren automobilky poblíž města Hirošima. Mazda 2 byla vyvinuta ve spolupráci s automobilkou Ford a je o 100 kg než její předchůdce. V Japonsku se bude prodávat během června pod názvem Mazda Demio, do Evropy dorazí Mazda 2 během října za dosud neoznámené ceny. První tři modely budou benzinové: 1,3 litrový motor (74 nebo 85 koní) a 1,5 litrový (105 koní). O měsíc později by měl dorazit i 1,4l diesel s výkonem 70 koní. V USA se toto auto bude prodávat nejspíš pod názvem Ford Fiesta od roku 2009. Spotřeba nejvýkonnějšího modelu se pohybuje kolem 6,6 l/100 km.
Konec pro dvoulitrový Ford Mondeo?
Ford nedávno představil nový model svého vlajkového vozu Ford Mondeo v konfiguracích s 2,0 a 2,3 litrovými čtyřválcovými benzinovými motory.
Ředitel Fordu: globální oteplování je skutečné
Tak už i automobilka Ford připouští, že globální oteplování je skutečné. Ba co víc, že je částečně způsobeno emisemi výfukových plynů automobilů. Sdělila to světu ústy svého ředitele Alana Mulallye, který jen tak mimochodem dostává pěkné miliony dolarů ročně za to, že se jeho firmě ale vůbec nedaří. Nedávno řekl:
„Velká většina dat indikuje, že teplota se zvýšila a já věřím, že korelace i analýza říkají, že je to především díky skleníkovým plynům, které zadržují teplo. Můžete to jednoduše svést na průmyslovou revoluci a využití všech našich zdrojů.“ … „Je to o udržitelnosti, o mobilitě, bezpečnosti je to o tom být správci našemu životnímu prostředí. To je ten nejdůležitější faktor, o který se ve Fordu staráme.“
Aneb poručíme větru dešti? Mulally sice uznal, že automobilový průmysl je částečně zodpovědný za globální oteplování, ale už neřekl co s tím Ford hodlá dělat.
175 tisíc mil poté aneb hybridní taxi skutečně funguje
Po ulicích New Yorku se již dva roky prohání flotila osmnácti hybridních taxi Ford Escape Hybrid. Každý z vozů nyní dosáhl hranice 175 tisíc mil v provozu, což odpovídá vzdálenosti, kterou ujede průměrný automobil za 11 let. Užití hybridů jako taxi se přímo nabízí. Osmnáct vozů totiž ušetřilo nejen ovzduší, ale i čvrt milionu dolarů za palivo.
Mitsubishi bude dělat vlastní baterie
Japonský koncern Mitsubishi, konkrétně odnož Mitsubishi Heavy Industries, hodlá vyrábět své vlastní lithium iontové baterie, které posléze nabídne výrobcům elektromobilů a hybridních automobilů. První výrobky by se do prodeje měly dostat v roce 2010. Ve stejném roce mají oznámit nebo uvést na trh nové modely/technologie také společnost jako GM, Ford, Nissan či Honda.
Ford odhalil Ford Edge s HySeries Drive
Pohonný systém HySeries Drive automobilky Ford byl poprvé představen v konceptu Ford Airstream na autosalonu v Detroitu. Jedná se o hybridní plug-in systém s elektromotorem poháněným lithium-iontovou baterií. Další část energie dodávají vodíkové palivové články. Ford Edge aktuálně představený ve Washingtonu a využívající právě systém HySeries Drive, se tak stává světově prvním hybridem poháněným palivovými články se schopností dobíjení doma. Při nulových emisích škodlivin tak dává vynikající spotřebu kolem 5,8 l/100 km.