Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Pražské ČVUT aktuálně otevřelo svou největší investici v historii, nový Český institut informatiky, robotiky a kybernetiky. Zaměří se na práci s nejmodernějšími technologiemi a propojení s praxí.
Už zítra od 9:00 se před dejvickou Fakultou elektrotechnickou a Fakultou strojní Českého vysokého učení technického v Praze uskuteční další ročník akce Den s formulemi ČVUT. Ukážou si i elektroformule týmu eForce FEE Prague Formula.
Vědci v Centru aplikované kybernetiky v Praze pracují na robotech se schopnostmi inteligentní interakce s člověkem. Výsledkem vývoje by měly být také systémy schopné vytvářet modely chování účastníků trhu s elektřinou v celoevropské přenosové síti, stejně jako systémy schopné řídit a monitorovat konverze elektrické energie v elektrických pohonech.
Studentka Marta Lapáčková z Fakulty dopravní na ČVUT v Praze připravuje bakalářskou práci na téma “Carsharing elektromobilů v Praze”. K tomu účelu mimo jiné provádí průzkum veřejného mínění a oslovila náš magazín s žádostí o pomoc, které rádi vyhovujeme.
Fakulta dopravní ČVUT v Praze už jezdí i elektricky, s podporou Škoda Auto. Experti Fakulty dopravní ČVUT budou vůz Škoda Octavia Green E Line testovat za běžných provozních podmínek a využívat k výzkumným účelům na poli elektromobility. Automobilka počítá s tím, že z každodenního provozu získá důležité poznatky pro vývoj svých elektromobilů.
Užší provázanost teorie a praxe je jedním z cílů, které automobilka Škoda Auto svou dlouhodobou spoluprací s vysokými školami sleduje. Zástupci firmy proto nedávno předali zástupcům ČVUT šek na 700 000 Kč na podporu studentských aktivit v rámci mezinárodních soutěží Formula Student a Formula Student Electric.
První rozhovoru o bateriích pro elektromobily podnítil zajímavou diskusi. Dnes přinášíme druhou část, ve které se Zdeňkem Votrubou a Jindřichem Sadilem, odborníky z Ústavu řídící techniky a telematiky Fakulty dopravní na ČVUT v Praze, diskutujeme o bezpečnosti akumulátorů a jejich budoucnosti ve vztahu k tzv. chytrým sítím neboli smart grids.
Elektromobily se v posledních letech začínají dostávat do hledáčku firem i jednotlivců. Všeobecné nadšení mírně zchladila loňská aféra s hořícími bateriemi po crash testu Chevroletu Volt. Jaká je současnost a budoucnost elektromobility? To byla hlavní témata rozhovoru, ke kterému jsem se sešli s odborníky z Ústavu řídící techniky a telematiky Fakulty dopravní na ČVUT v Praze, Zdeňkem Votrubou a Jindřichem Sadilem.
Škoda Auto představila poprvé v Praze koncept elektromobilu Octavia Green E Line, a to v rámci mezinárodní konference o elektromobilitě. Elektrické auto nabízí dojezd až 150 km. První flotila testovacích vozů je naplánována ještě pro tento rok.
Praha v posledních pár týdnech žije elektromobily. Zítra, ve čtvrtek 6. května 2010, začne Den elektromobility. V jeho rámci proběhne odborná konference, ale na programu je i výstava elektromobilů, projížďka a další akce.
Automobiloví výrobci dlouhá léta počítali s tím, že lidé budou pravidelně obměňovat své staré stroje za nové. „Staré“ může znamenat, zejména v různých regionech, odlišný pojem. U nás je to řekněme od pěti do deseti i více let. Proč to ale dělat, když staré auto pořád dobře slouží? Spotřebitel je sice podle neoficiálních marketingových pouček tvor hloupý, ale ne zas tak docela.
Během letošního dubna se automobilový průmysl v ČR propadl o 25,5%. To je více než čtvrtina veškeré výroby aut u nás, z nichž naprostá většina jde na export. Lidé kupují méně aut, ovšem to nejhorší nás podle analytiků může teprve čekat. Kdo totiž má zájem koupit nové auto, koupí jej už dnes – za co nejnižší cenu. Tihle kupci pak ale budou chybět trhu v příštích letech, kdy má přijít zotavení.
Pyramidová hra automobilek se tak začala rychle hroutit. Distributoři už nedokáží jednoduše přesvědčit další zákazníky, aby investovali nemalé částky do koupě de-facto zbytečného výrobku. Začínají proto své produkty balit do nového, ekologického obalu – ostatně jako celá řada dalších průmyslových oborů. Rozjíždí se zelený marketing. Novinkám říkají „hybridy„, „auta na plyn“ a na autosalonu ve Frankfurtu bylo také poprvé hlasitě slyšet slovo „elektromobily„. Světem se přelévají obrovské objemy prostředků, které mají napomoci změně v oblasti osobní automobilové dopravy. A k tomu je tu státy financovaná stimulace poptávky v podobě šrotovného. ČÍST DÁL…