Nafta z koček?
Zajímavý příspěvek na Cappyho Tech Blogu: „Německý vynálezce vynalezl způsob, jak vyrobit levnou naftu z mrtvých koček. Jeho metoda kombinuje staré pneumatiky, plevel a mrtvolky zvířátek.
Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Zajímavý příspěvek na Cappyho Tech Blogu: „Německý vynálezce vynalezl způsob, jak vyrobit levnou naftu z mrtvých koček. Jeho metoda kombinuje staré pneumatiky, plevel a mrtvolky zvířátek.
O automobilu na vzduch od francouzské firmy MDI jsme již psali. Nyní se zdá, že auto na vzduch se konečně přesune do masové výroby – MDI se totiž dohodla s indickou automobilkou Tata, která hodlá auto na vzduch označované jako MiniC.A.T. začít vyrábět.
MiniC.A.T. je malé městské auto poháněné stlačeným vzduchem. Je velmi levné, vyráběné z důrazem na cenu a ekologii, nulové emise, tichý chod, a přesto je vybaveno pokročilými technologiemi.
Dieselový nástupce „třistasedmičky“ by se měl začít prodávat někdy na počátku roku 2008. Ve druhé polovině bude ovšem uveden na trh hybridní model. HDi motor o obsahu 1,6 l by měl spolu s elektromotorem pasovat Peugeot 308 na nejčistší automobil ve své třídě. Spotřeba by měla být dokonce pod 3,5 l/100km a emise CO2 asi 90 g/km.
Po Serpentine Lake, součásti londýnského Hyde Parku, se můžete projet jedinečnou solární lodí SolarShuttle vytvořenou Christophem Behlingem, zakladatelem společnosti SolarLab. Jedná se o nejpokročilejší a největší solární loď v británii, uveze až 42 pasažérů. Ekosystém okolního parku je velmi křehký, a tak byla zvolena právě tato ekologicky nezávadná doprava. Solární loď nevypouští žádné emise, je tichá, generuje energii, která může být vypuštěna zpět do elektrické sítě.
Ikona Londýna, červené dvoupatrové autobusy, vstupují do nového století v duchu aktuálně populárních hesel: ekologie, globální oteplování, emise. Nové hybridní autobusy jsou vybaveny 1,9 litrovým naftovým motorem, který pohání generátor napájející 660V lithium-iontovou baterii, která zase napájí dvojici 85kW elektromotorů. Původní autobusy poháněl sedmilitrový obr. Sníží se emise, a tedy i znečištění centra, hlučnost, a především spotřeba. Londýnská doprava se tak opět o něco zlepšuje. První hybridní autobusy jezdí na lince 141, tak až příště budete v Londýně, určitě se svezte!
Na ženevském autosalonu se kromě mnoha dalších zajímavých modelů představila také novinka švýcarské firmy Peraves s názvem Monotracer. Jedná se o jednostopé vozidlo, které v češtině známe pod pojmem „dálník“.
V reakci na zajímavý tip od jednoho z našich čtenářů jsme se rozhodli uskutečnit rozhovor s Jiřím Minovským, českým zástupcem společnosti Honda. Rozhovor se samozřejmě týká především hybridních automobilů, ale i obecně ekologie.
Tým Honda F1 Racing nedávno oznámil novou zásadní iniciativu pro sezónu 2007 Formule 1. Ve snaze zvýšit povědomí o problémech životního prostředí, jimž planeta čelí, bude na voze RA107 F1 místo reklam a log sponzorů, která pokrývají všechny ostatní vozy F1 a dominují jim celá desetiletí, pouze velký obraz Země.
Kromě známého „zeleného programu 2010“ připravuje automobilka Nissan ještě spoustu dalších zajímavých projektů. Kromě jiného je to také příprava inteligentního dopravního systému. Ten má koordinovat jízdu automobilů a práci semaforů. Cíl je prostý: zredukovat nehody, zvýšit bezpečnost chodců, snížit spotřebu díky odbourání zácp a dlouhého stání.
Testování nového systému probíhá v Japonsku v technickém centru Nissan za pomoci vozů zaměstnanců. V další fázi projektu je cílem vývoje optimizovat komunikaci mezi automobily a semafory tak, aby byl vytvořen pokročilý dopravní systém, ve kterém semafory spolupracují s dopravu, a nikoliv ji brzdí nebo pracují proti ní. Jednoduše řečeno, pracují v závislosti na stavu a hustotě dopravy.
Investovat do elektromobilů, hybridních vozů nebo třeba solárních panelů chce již vysokou dávku přesvědčení a hlavně nemalý finanční obnos. Úzká skupina lidí si výše zmíněný „luxus“ může dovolit, někteří další se snaží alespoň v rámci jejich možností.
O to smutnější je potom fakt, že podstatná část řidičů nedodržuje ani základní postupy, které by pomohly snížit emise škodlivin. Podle výzkumu Bridgestone, který proběhl v 19 zemích Evropy a prošlo jím úctyhodných 29 tisíc automobilů, je situace alarmující. Pouhých 6,5% vozidel mělo pneumatiky nahuštěné úplně správně. 40% vozidel mělo alespoň jednu pneumatiku prokazatelně podhuštěnou (pod 1,5 bar) a 12% bylo narosto nevyhovujících, kdy tlak klesl na hodnoty, které jsou nepřijatelné pro provoz.
Honda představila na autosalonu v Ženevě už dříve ohlášený hybridní automobil Honda Small Hybrid Sports. Velmi kompaktní sporťáček vypadá na první pohled tvarově poněkud neobvykle, ale stačí se podívat na pár fotografií a hned na něj dostanete chuť.
Pro automobilku Honda je tento koncept vizí budoucnosti. Toho, jak by mohly auta značky Honda vypadat v budoucnu. Jedná se o studii, která je šetrná k životnímu prostředí, zároveň nabízí výkon a pohodlí, to vše ve velmi moderním provedení a zábavném stylu jízdy.
Pohon zajišťuje hybridní pohonný systém Honda IMA – čtyřválec Honda na benzín podpořený elektromotorem. Honda Small Hybrid Sports je jakousi odpovědí na dříve představený hybrid Toyota FT-HS.
Rozměry Honda Small Hybrid Sports jsou 4000 mm délky, 1270 mm výšky a 1760 mm šířky. Tělo auta je velmi aerodynamické a kompaktní. Video přímo ze show můžete shlédnout na stránkách Honda. Kompletní fotogalerie Honda Small Hybrid Sports.
Ekologie hraje na ženevském autosalonu prim.
Vedoucí vývoje automobilky Mercedes-Benz Thomas Weber na ženevském autosalonu oznámil, že první hybridní automobily značky Mercedes vyjedou z továren v roce 2009. Mateřská společnost DaimlerChrysler vyvíjí hybridní řešení ve dvou oddělených liniích.
Nejnovější galerie na našem serveru patří úžasnému hybridnímu automobilu Toyota Hybrid-X, který automobilka Toyota právě představila na autosalonu v Ženevě. Podrobnější informace přineseme brzy. Kompletní galerie Toyota Hybrid-X.