Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Automobilka VolksWagen přiveze do Ženevy rovných 102 automobilů VW Polo BlueMotion. Každý z nich by měl reprezentovat 1 gram oxidu uhličitého, který tento model vypustí po ujetí jednoho kilometru. Porovnáme-li emise například se Škodou Fabia Classic (155 g/km), jsou o třetinu nižší.
Už koncem roku 2005 představila automobilka Suzuki svůj koncept automobilu na palivové články s názvem Suzuki Ionis. To bylo na tokijském autosalonu. Na autosalonu v australském Melbourne hodlá Suzuki koncept Ionis znovu představit. „Ionis sice není určen pro výrobu, nicméně naznačuje jakým směrem by se Suzuki v oblasti ekologických automobilů mohlo vydat.“ říká tisková zpráva Suzuki. Palivové články konceptu Suzuki Ionis jsou umístěny v podvozku, celý automobil je kompletně řízen elektronicky. Vnitřní zábavní systém umožňuje uživatelům stahovat hudbu přes bezdrátový internet a sledovat satelitní televizi.
V roce 2030 má vypadat městská doprava úplně jinak než dnes. Myslí si to alespoň vědci, kteří představili svou koncepci dopravy budoucnosti na nedávném setkání Americké asociace pro pokroky ve vědě v San Franciscu.
Auta budoucnosti budou podle nich řízena inteligentními roboty, kteří dopraví pasažéry kamkoliv, rychle, bezpečně. Podobné stroje se však budou využívat už o mnoho dříve například na bojištích, a to kolem roku 2015. Ostatně, už dnes pronikají do luxusních modelů automobilů systémy, které alespoň zčásti automatizují řízení nebo řidičům alespoň pomáhají – například s parkováním. Plně robotické systémy budou nutně následovat zanedlouho.
Venture Vehicles je mladá společnost z Los Angeles, Kalifornie.
Automobily korejské značky Kia už jsou na českých silnicích běžné. Lákají zejména nižší cenou. Na autosalonu v Ženevě chce však Kia představit model Rio s hybridním pohonem. Rio Hybrid pohání „čtrnáctistovka“ o síle 90 koní, které alternuje elektromotor o výkonu 12kW. Čtyři tisíce těchto vozů by se zanedlouho mělo objevit na silnicích v rámci průzkumu korejského Ministerstva životního prostředí.
Automobilka Audi jde na čistší dopravu přes dieselový pohon. Spustila proto stránky Audiusdiesel.com, kde představuje svoji dieselovou technologii. Informuje také o standardu Bluetec, na kterém se dohodla s VW a DaimlerChrysler. Standard Bluetec by měl sloužit na americkém trhu k odlišení úsporných a ekologičtějších agregátů od klasických „nafťáků“. Myslí to Audi s ekologií vážně nebo jen propaguje svoje TDI?
Francouzský Peugeot chystá na konec roku 2007 uvedení dieselového hybridního modelu Peugeot 308. Dieselové motory na evropském trhu dominují, jsou efektivnější a nafta je ve většině zemí levnější než benzin. Také nový dieselový hybrid Peugeot 308 by měl být efektivnější než klasické benzinové hybridy, bude také využívat energie brzd.
Blížící se Ženevský autosalon má přinést obrovské množství novinek. Jihokorejský Hyundai mimo jiné ohlásil CUV (Crossover SUV), které nebude tolik zatěžovat životní prostředí. Pro jehovýrobu má být použito pokročilých materiálů vyvinutých firmou GE Plastics. Kromě toho má být nový automobil také výjimečně bezpečný pro chodce. Kódové označení nového auta zní „FD“.
Už dříve ohlášený švédský koncept Saab Bio-Power 100 se „naplno“ představí v Ženevě. Auto.cz informuje: „Saab BioPower 100 bude prvním motorem, který bude optimalizován pro spalování čitého bioetanolu (E100). V Ženevě se představí po kapotou Saabu 9-5 SportCombi. Kombinací dopování turbodmychadlem a vysokého oktanového čísla bioetanolu dokázali motoráři vydolovat z motoru o objemu 2,0 litry vynikající výkon 300 koní (220 kW) a kroutící moment 400 Nm.“ (celý článek)
Jako předkrm před Ženevským autosalonem vypustila Toyota jeden jediný obrázek svého konceptu Hybrid X, který tam hodlá představit.
Automobilka Audi rozšiřuje své modelové řady A3 a A4 o nové přírůstky zaměřené na nízkou spotřebu. Konkrétně se jedná o A3 Sportback 1.9 TDI e, A4 2.0 TFSI e saloon a A4 2.0 TFSI e Avant. Kombinovaná spotřeba modelů A3 a A3 Sportback 1.9 TDI je 4,5 l/100 km, dojezd je tedy 1200 km.
Aktuálně informuje: – V americkém Kongresu začíná mezinárodní konference o klimatu. Tvrzení, že za oteplování může člověk, už dobývá i dosud „skeptickou“ Ameriku. (celý článek)
Francouzi jsou blázni do aut, motorek, ale i tříkolek. Třeba firma Ludovic Lazareth – zabývá se výrobou custom tříkolek a čtyřkolek, které jako by vypadly z nějakého sci-fi filmu. Už před časem Francouzi představili úžasnou čtyřkolku Quadrazuma.
Quadrazuma je poháněna 120 koňovým čtyřválcovým motorem Yamaha GTS 1000, brzdy jsou řešeny po staru bubny. Dvě dvacetilitrové nádrže a 17 palcová kola doplňuje kapota z karbonu a karbonových vláken.
Kompletní galerie: čtyřkolka Quadrazuma
O něco později po představení čtyřkolky Quadrazuma přišel Lazareth s tříkolkou Triazuma. Opět není legální například v Americe, nicméně třeba ve Francii a Spojených arabských emirátech projde homologace snadno. Triazuma se čtyřkolce Quadrazuma sice příliš nepodobá, ale výbava je podobná – motor Yamaha R1 a 17 palcová kola.
Kompletní galerie: tříkolka Triazuma.
Nejnovějším přírůstkem do rodiny futuristických tříkolek je Can-Am Spyder. O pohon se stará litrový V-Twin motor od Rotaxu, který se používá v motocyklech Aprilia. Tříkolka Spyder vás vyjde na 15 000 dolarů, začne se prodávat v dubnu.
Kompletní galerie: tříkolka Can-Am Spyder
Německý Volkswagen se chystá ještě více angažovat v bolasti vozů s nízkou spotřebou. Kromě toho, že připravuje přímou konkurenci pro Smart ForTwo, chystá také následníka modelu Fox, který má být malým ekonomickým automobilem se spotřebou kolem tří litrů na 100 km. Do výroby se měl dostat během následujících 30 měsíců. Kromě toho se proslýchá, že VW začne také s výrobou hybridních modelů Polo a Golf.