Hyundai i-Blue CUV
Na autosalonu Frankfurt předvede korejská automobilka Hyundai kromě jiného také nový koncept svého CUV Hyundai i-Blue. Jako pohon mu slouží vodíkové palivové články, jedná se tedy o ZEV, neboli auto s nulovými emisemi.
Citroën C-Cactus
Frankfurtský autosalon se blíží a objevuje se čím dál tím víc informací o chystaných překvapeních.
Iveco Daily CNG
Iveco, italský výrobce nákladních automobilů a autobusů, se už nějakou dobu věnuje produkci autobusů s pohonem na CNG. Stále větší obliba stlačeného zemního plynu v Evropě donutila Iveco přivést jej také k běžným spotřebitelům.
Autosalon Frankfurt se blíží
Frankfurtský autosalon je považován ze jednu z největších motoristických událostí vůbec a startuje v polovině září. Automobilky se předhání již nyní, kdo představí zajímavější novinku. Dá se proto očekávat, že příznivci alternativních technologií si přijdou na své. Již jsme informovali o elektromobilu Nissan Mixim, hybridech Opel Corsa Hybrid a Peugeot 308 Hybrid HDi, Ford zase přiveze svůj malý atraktivní model Verve.
Kdy a za kolik?
Autosalon bude probíhat pro veřejnost od soboty 15. září do neděle následujícího týdne. Vstupné o víkendech stojí € 15, v pracovních dnech je o € 2 nižší, zlevněné vstupné je za polovinu. Více informací naleznete na oficiálních stránkách.
Pojedete na autosalon?
Pokud se autosalonu nezúčastníte, nemusíte zoufat. Všechny podstatné novinky a zajímavosti budou postupně vycházet na Hybridu během druhé poloviny září.
Dřevěné solární autíčko
Nikdy mu nedojdou baterie, protože jezdí na světlo. Neřadí se ani mezi drtivou většinu plastových hraček, je dřevěné. Poměrně zdařilá kombinace, nemyslíte?
Zajímavá hračka pro malé i velké se dá pořídit zhruba za jednu tisícovku.
Apple + Volkswagen = iCar
Nadcházející autosalon ve Frankfurtu bude nejspíš plný překvapení. Aktuálně se začínají vynořovat zprávy i možné spolupráci společností Apple a Volkswagen. Vzniká snad iCar?
Peugeot 308 Hybrid HDi
Úspěch hybridního vozu Toyota Prius vyvolal sice opožděnou, ale přeci jen patrnou odezvu i u ostatních automobilek. Autosalon ve Frankfurtu bude místem, kde své hybridní automobily odhalí mnozí výrobci včetně automobilky Peugeot.
Elektromobil Nissan Mixim ve Frankfurtu
Automobilka Nissan oznámila, že do Frankfurtu přiveze svůj prototyp zvaný Nissan Mixim. Jedná se o elektromobil s náhonem na všechna čtyři kola. Vůz je osazen hned dvěma motory – pro každou osu jeden. Jako zdroj energie slouží Li-Ion baterie.
Bohužel se zatím do tisku nedostaly parametry vozu, který je o něco málo menší než aktuální model Micra. Nissan však o svém Miximu tvrdí, že je „rychlý a vytrvalý“, což se pokusíme ověřit přímo na autosalonu ve Frankfurtu.
Baterie na cukr
Zajímavý výzkumný projekt předvedla aktuálně společnost Sony. Představila baterie, kterým jako „palivo“ slouží běžný cukr. Ten je, jak známo, plný energie. Ale teprve bio-baterie od Sony dokáží tuto energii zpracovat na elektřinu a s ní například pohánět MP3 přehrávač. Prozatím jsou tyto baterie příliš velké a nepraktické, takže auto na cukr asi hned tak nebude, ale určitě se jedná o zajímavé biopalivo budoucnosti. Když ne pro auta, tak třeba pro notebooky nebo jiná elektronická zařízení.
Opel Corsa Hybrid
Další zajímavou novinkou na autosalonu Frankfurt, kam se posádka našeho serveru samozřejmě chystá, bude Opel Corsa Hybrid. Pro General Motors Europe to bude první hybridní automobil. Corsa Hybrid má být mnohem dostupnější pro běžné motoristy (ostatně jako všechny vozy značky Opel) než hybridy značek Toyota či Ford. Vůz má být vybaven speciálním hybridním systémem, motorem o velmi malém objemu (nejspíš 1,3l turbo-diesel o výkonu 75 koní) a lithium-iontovými bateriemi. Spotřeba se má pohybovat kolem 3,75 l/100km při emisích 99 g/km.
Jižní Korea: masová produkce hybridů už od roku 2011
Hybridní automobily jsou prozatím sále spíše luxusním zbožím vyráběným v omezené míře. Dr.
Ford odhalil koncept Verve
Už příští měsíc na autosalonu ve Frankfurtu automobilka Ford odhalí nový koncept Ford Verve. Jedná se o malý automobil, který má mnohé napovědět o tom, kam Ford bude směřovat v budoucnuv segmentu malých aut a jak třeba bude vypadat nový Ford Fiesta.
Nissan bude mít měřiče spotřeby
Jako součást svého „zeleného programu programu 2010“ (Nissan Green Program 2010) se japonský výrobce automobilů rozhodl do všech svých budoucích modelů vozů už v základní výbavě montovat měříč spotřeby. Například prvními americkými modely vozů Nissan s tímto měřičem budou Infinity G35 a Nissan Altima, hybridní Nissan Altima Hybrid už tento měřič má. Měřiče budou – jak jinak – ukazovat okamžitou a průměrnou spotřebu auta. No, není to kdovíjak převratný vynález, ale určitě je dobré a chvályhodné, že řidiči budou mít okamžité povědomí o spotřebě svého automobilu a třeba svou jízdu případně i přizpůsobí.
Nejrychlejší auto na tužkové baterie!
Guinessova kniha rekordů má novou senzaci. Nejrychlejším automobilem na baterie (tedy elektromobilem), který je poháněn běžnými tužkovými bateriemi, se stalo japonské závodní vozítko Oxyride. To je jen o „málo“ náročnější než běžný televizní ovladač. K dosažení maximální rychlosti 120 km/h bylo potřeba 192 tužkových baterií. Řidičem byl Takashi Sudo, který zaznamenal rekord na testovací dráze poblíž Tokia. Tělo automobilo bylo vytvořeno z uhlíkových vláken a plastu. Na projektu společně pracovala soukromá společnost a studenti na univerzitě Osaka Sangyo.
Elektromobily Fiat v Brazílii
Italská automobilka Fiat je známá pro svá malá, úsporná městská auta. Až dosud se v oblasti alternativních paliv příliš viditelně neangažovala. Ale časy se mění a Fiat chce ukázat plody svých dosud málo medializovaných aktivit.