Mercedes-Benz představil nejšetrnější luxusní vůz na světě

Modelem E 300 BlueTEC HYBRID Mercedes otevírá novou kapitolu ve své klíčové třídě a současně nastavuje nové standardy v segmentu luxusních vozů. Mercedes-Benz třídy E 300 BlueTEC HYBRID spotřebuje 4,2 l nafty na 100 km a 109 g CO2/km.

Ani při tak nízké spotřebě neztrácí vůz působivý výkon. Ten zajišťuje čtyřválcový dieselový motor s výkonem 150 kW (204 koní) a 500 Nm, který spolupracuje s elektrickým agregátem o výkonu 20 kW a 250 Nm. Díky těmto hodnotám lze E 300 BlueTEC HYBRID považovat za nejúspornější automobil ve třídě luxusních vozů na světě.

Spolu s E 300 BlueTEC HYBRID představuje Mercedes také model 400 HYBRID, ten dostal do vínku benzinový šestiválec s výkonem 225 kW (306 koní) a 370 Nm a stejně jako E 300 BlueTEC HYBRID bude dostupný i ve verzi kombi.

„S těmito dvěma modely třídy E pokračujeme v úspěšném vývoji hybridních vozů. Nová technologie nám umožňuje rychle doplnit i ostatní modelové řady o hybridní vozy,“ komentuje vývoj Dr. Thomas Weber, vedoucí výzkumu a vývoje Mercedes-Benz Cars.

„Soustředíme se na požadavky světového trhu a jsme schopni nabídnout přesně takové modely, které spotřebitelé žádají. Hybridi luxusní třídy E disponují velmi nízkou spotřebou a emisemi, stejně tak nabízejí dynamické jízdní vlastnosti. Jsou to prémiové hybridní vozy.“

Zákazníci tak již nemusejí dělat kompromisy v případě rozhodování mezi dostatkem místa, pohodlím, výkonem nebo spotřebou. Stejně jako u modelu Mercedes-Benz S 400 HYBRID, který se od roku 2009 dostal na pozici lídra trhu, nedošlo u hybridních „Éček“ k žádným změnám karosérie, a to i u vozů s úpravou na pravostranné řízení.

Oba modely budou mít světovou premiéru na autosalonu v Detroitu (14. – 22. 1. 2012) a na trhu se objeví v průběhu roku 2012. E 300 BlueTEC HYBRID je prioritně navržen pro evropský trh, zatímco E 400 HYBRID pro trh americký a následně je plánován vývoz do Japonska a Číny.