História Mercedesu Gullwing siaha až do roku 1952, kedy sa svetu predstavil ako jedinečné pretekárske auto s dovtedy nevídanými dohora sa otvárajúcimi dverami.
O tri roky neskôr sa začal vyrábať aj ako osobné auto pod názvom 300SL. V karosárskych verziách kupé a roadster sa vyrábal až do roku 1963 s motorom o objeme 3,0 l.
Dnes patrí nová generácia Gullwingu s oficiálnym názvom Mercedes SLS medzi najlepšie športové autá. Po päťdesiatich rokoch od skončenia produkcie legendárneho 300SL chce Mercedes vyrábať model SLS v čisto elektrickej verzii a postaviť tak konkurenta pre Teslu Roadster.
Související články:
Pôvodne sa mala elektrická verzia SLS vyrábať až od roku 2015, no podľa Volkera Mornhinwega, manažéra Mercedesu, sa tak má stať o dva roky skôr. Podľa neho majú prototypy porovnateľné jazdné vlastnosti, ako model SLS 55 AMG, z ktorého elektromobil vychádza.
Krútiaci moment 880 Nm, výkon 536 k a zrýchlenie z nuly na sto pod 4 sekundy jasne naznačujú, že elektrickému Gullwingu sa len tak niečo nevyrovná. Len pre porovnanie, verzia AMG, z ktorej elektromobil vychádza, s motorom V8 má síce o niečo vyšší výkon (571k), ale krútiacim momentom o 230 Nm nižším je elektrická verzia jasným favoritom.
„Bez zmien na karosérii môžeme demontovať spaľovací motor s prevodovkou a nahradiť ho dvomi eletkromotormi vzadu, ďalšími dvomi vpredu a do stredovej konzoly zabudovať batérie v tvare písmena T“, povedal Mornhinweg.
Vďaka spomínanému pohonu štyrmi na sebe nezávislými motormi bude ovládanie veľmi presné. Maximálna rýchlosť Gullwingu je obmedzená na 190 km/h a lítium iónové akumulátory mu dokážu dodávať „šťavu“ na 180 km jazdy.
I keď je Mercedes SLS Gullwing oproti Tesle Roadster v dojezdu mnohom slabší, mohol by si získať zákazníkov práve vo výbave a prevedení interiéru, ktoré sa práve Tesle vyčítalo. No a cena? Keďže si Mercedes SLS AMG môžete kúpiť za štvrť milióna eur, o cene elektromobilu si môžete urobiť prestavu sami.