VIDEO: když měníte BMW M5 za Tesla Model S

Jan Horčík - 04 Únor 2014

Graham Robins, šťastný majitel BMW M5 z USA se rozhodl, že svůj výkonný sportovní vůz vymění za elektromobil Tesla Model S. Při této příležitosti se rozhodl natočit úsměvné video "studeného startu" obou těchto aut.auto elektromobil Tesla Model S BMW M5 výměna

Novopečený majitel elektromobilu Tesla Model S si neodpustil malý video-vtípek
foto: Graham Robins

BMW M5 patří mezi technické skvosty současného automobilového průmyslu. Fakt, že se jeho majitel rozhodl jej vyměnit za elektromobil Tesla Model S jasně vypovídá o kvalitách amerického elektrického auta.

Kdo by si to byl pomyslel, že jednoho dne budou automobiloví nadšenci měnit německou kvalitu za… americkou kvalitu na elektřinu?!

InsideEVs/YouTube
Zpět na HybridPřidat komentář
Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Jestli mění M5 za Teslu, zjevně nechápe o čem M5 je a neměl ji vůbec kupovat... Dělá ze sebe akorát idiota..

Ale spíš mam pocit že dělá pouze srovnání zvukových efektů obou aut a idiota ze sebe dělá autor článku a někteří kastrovaní přispěvatelé do tehle vypečené diskuze..

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

ale kušbabo! M5 je popelnice a Model S tichounký autíčko

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

tak o čom je teda tá M5? Viem že to môže vypadať zvláštne ale existujú ľudia čo rozmýšľajú hlavou a nie niečím iným.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

M5 je ikona sportovní jízdy - je to hobby. Vůbec nejde o racionalitu - spotřeba nehraje vůbec žádnou roli.

Zamyslete se - jak směšná je produkce TESLY v globálním měřítku - jestli chce brát klienty BMW M5 směšnou zůstane..

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Ta tesla zní jako naše tiskárna, když jí dojde papír...

Jde spis o to, ze rada lidi miluje ten zvuk bublajiciho sestivalce... :)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

M5 je osmiválec :-) ale souhlasím ten zvuk ničím nenahradíš. Navíc tichý chod elektromobilů může být hrozbou pro chodce a zvířata. Všechno má své výhody a nevýhody.

Obrázek uživatele honza.t

S těma lesníma zviřatkama mám nejednu zkušenost na elektro scootříku . Stalo se mi několikrát při noční jízdě, že zvěř byla na vozovce a musel jsem je objět protože stála jak opařená . To se musí zažít .

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Ano zavedeme zvukový doprovod u elektromobilů pro zvýšení bezpečnosti a zároveň snížíme rychlost jízdy mimo obec na 50 a v obci na 25, protože rychlá jízda přeci může být hrozbou pro chodce a zvířata. ;)

+1 +1 +1 +1 +1 +1 +1 +1 +1 +1 +1 +1 +1 +1 +1 +1 +1 +1 +1 +1

Uz jsem myslel, ze ta pomluvu o ohrozovani chodcu z duvodu maleho hluku, tu nejaky kritik elektromobilu nerekne.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

veľa ľudí pred príchodom automobilov určite milovalo erdžanie koní a klopkanie kopýt a predsa na koňoch už nejazdíme (až na výnimky).

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

za poplatek Vám ho jistě BMW dá na CD nebo MP3 do sluchátek. Jednou to můžete pouštět vnoučatům. Prostě s Teslou vítejte v 21. století.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Souhlasím, jestli někdo miluje zvuk šestiválce tak ať si ho pouští v kabině až mu budou krvácet z uší a neotravuje s tím okolí.

+1
A jeste lepe, jestli nekdo miluje ty zplodiny, a jedy co na videu vypusti ta M5-ka, tak at se s ni zavre do garaze poradne utesni vsechny otvory, nastartuje ji a zhluboka dycha. Bude za chvili alespon o par takovych mene.

Obrázek uživatele Roman

No pěkné, ale stejně bych tu M5 nedal z ruky.

No tak to si nedokážem predstaviť, sa zbaviť M5 za toto. Ako keď si raz zvykne človek na kvalitu a ten úžasný pocit za volantom...no ten týpek fakt nemá všetkých 5 pohromade. Jedine, že by, ako to už býva zvykom, si v médiách zase "ťahali" z prsta a v skutočnosti ho už nebavilo sa ťahať s 560 koňmi po amerických zápchach. To by aj mne došli. V takom prípade by som si kúpil Teslu na pracovné dni a mestské tlačenice, no celý týždeň by som sa klepal od nervozity, že kedy už konečne príde ten víkend aby som presadol z električky do auta :)
...neviem no keď si predstavím, že sedím hoci len vo vypnutej M5ke a presadnem si do Tesly, tak by som sa cítil neskutočne smutne pri pohľade na tie čínske LCDčka bez iDrivu a neforemný volant bez "flappy" pádiel :__( Na jednej strane prechod do 21. tisícročia, na druhú prechod ku čínskemu tabletu a vrátenie v čase v materiáloch, spracovaní, ergonómii, atď., atď....

Ano, tak nějak nepříjemně se asi cítily první opice, které se odvážily slézt ze stromu. A to se tomu dnes říká pokrok.
Vidím, že některé by se tam rády vrátily :-)

Obrázek uživatele honYa

Vy byste se klepal celý pracovní týden na přesednutí do pomalejšího vozu na víkend? Podívejte se na 0-400m akcelerační závody, jak Model S naklepává různé M5ky.

Ale vážně, máte pravdu, že s první zácpou si jen člověk kupuje drahé kožené křeslo na pozorování chodců a pasažerů v MHD s dedikovanými pruhy, kteří se všude dostanou rychleji.

Podle mě budouzávody spalovacích aut za 30-50 let podobná show, jako je dnes vypravení parní lokálky. Pěkné na pohled, ale nikdo by už s parními lokomativami po boku 365 dní žít nechtěl (špinavé fasády, saze, uhel, těžba...).

---

honYa

Pomalejšieho v akom zmysel? V americkom? Pretože v amerike sa výkon sú posadnutý tzv. Drag pretekami, teda presne ako hovoríte - akceleráčné 0-400m. Osobne by som si M5 ako víkendové auto nikdy nekúpil (aj keď v porovnaní v porovnaní s Modelom S je to neporovnateľne lepší jazdecký nástroj), ale ak zábavné BMW tak Mkovú jednotku alebo Z4. Ono zábavnosť sa nemeria v zrýchlení, ale o tom ako splynie vodič s autom, ktoré je perfektne vysvetlené v reklamnom videu Kôň a Jazdec o Mazde MX-5.

Za zábavou za volantom sa rozhodne nechodí na diaľnicu, ale na kľukaté horské cestičky, kde aj v ľudovom lacnom autíčku Mazde 2 so slabučkým motorom si človek užije haldu zábavy o ktorej môže človek v takej Tesle iba snívať.
Mazda2 1.5 # Mountain Drive

Teslu by som si kúpil iba v prípade, že by som denne dochádzal po diaľnici do práce nejakých 300 km a nepracoval by som niekde vnútri mesta, lebo tlačiť sa s takýmto "tankom" po uzučkých mestských cestách je utrpenie. Ale aj tak by som sa cítil hlúpo sám v takom veľkom aute.

Ako pracovné auto by som si určite skorej kúpil také BMW i3, lebo bývať ďalej než 100 km od práce mi aj tak príde hlúpe.

A na víkend buď BMW Z4 alebo spomenutú Mazdu MX-5. Aj keď v Tesla Roadstery to nemusí byť zlé zvezenie, pretože Lotus Elise je skvelé auto, ale tá váha sa nedá skryť a na vyváženie MX-5ky môžu v Tesle Roadstery rovno zabudnúť -
Balance on a Saw Horse

Raz príde určite elektrifikácia do všetkých segmentov, ale aktuálne je Model S extrémne špecifická záležitosť určená veľmi úzkej skupine záujemcov a je veľmi obmedzené ho porovnávať s autami určenými na zábavu.

Presne s tim take souhlasim.
A mozna i drive.

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

No to je skutečně objevné. Elektromobil nemá výfuk :)

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Taky mne to překvapilo a to se o teslu trochu zajímám.Kam jsou teda vyvedený spaliny z motoru u tesly?

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

Ty spaliny máte v komíně u elektrárny. :-D

Zaregistrujte se a pište komentáře pohodlněji!

no ale kedže vačšina el energie sa na sk vyraba jadro + hydro bude to dosť pruser hladat niekde v Gabčikove komíny

Obrázek uživatele honza.t

Než pojedu na STK/Emise. Tak se první zastavím v Dětmarovicích kde je pro mě nejbližší uhelná elektrárna at mi dají vzorek .(smích)

Obsah tohoto pole je soukromý a nebude veřejně zobrazen.
Standardní nastavení volby "Zasílání upozornění na email" můžete nastavit na stránce svého profilu.
Kontrola proti nevyžádaným příspěvkům
Absolováním testu nám pomáháte bojovat proti SPAMu. Děkujeme.


EVMapa.cz - mapa nabíjecích stanicŘízení stanic pro elektromobilyŘízení stanic pro elektromobilyNabíječky elektromobilů CircontrolKariéra EVC GroupProdej pneu 100% online
185.66.36.26