Elon Musk přiletěl osobně zkontrolovat dodávky elektromobilu Tesla Model 3 v Evropě
Elektromobil Tesla Model 3 konečně dorazil do Evropy. Neobešlo se to bez menších problémů, které teď přijel vyhladit a zkontrolovat Elon Musk osobně.
Když dorazily první nákladní lodě se zásilkou elektromobilů Tesla Model 3 do belgického přístavu Zeebrugge, objevilo se pár zádrhelů. Přístav by měl být schopen pojmout 3000 aut týdně, což není zrovna málo.
V neděli dorazil na místo Elon Musk, aby zkontroloval situaci. Následně zamířil do Tilburgu, kde má Tesla svou malou evropskou továrnu, do Amsterdamu, kde má své evropské sídlo, a nakonec do norského Osla.
Tam se chce podívat na to jak funguje servis a související služby, protože řada tamních majitelů vozů Tesla si na ně dlouhodobě stěžuje. A s příchodem Tesla Model 3 se dá očekávat další významené zatížení.
Mimochodem, Elon Musk toho ve svém soukromém tryskáči za rok nalétá opravdu hodně. Washington Post si dokonce dal tu práci, že jeho cesty za uplynulý rok přehledně vizualizoval.
Tady vám to pan Prokopec vysvětluje: http://www.autoforum.cz/zajimavosti/posledni-kroky-tesly-dokazuji-ze-precenila-trzni-potencial-modelu-3-zakaznici-dochazi/
Je to ten stejný Prokopec, co v červenci loňského roku zaručeně tvrdil, že Tesla je na pokraji bankrotu? A když Tesla ukázala zisk, tak se ani nezmínil?
Je to ten stejný poklopec, který chrlí antitesla zprávy jak na běžícím páse. A pro nějž je elektromobil sprosté slovo. Např. jen za poslední 2 dny:
Test ukázal, jak moc elektromobilům zkracuje dojezd letošní zima. A to je pořád teplo http://www.autoforum.cz/zajimavosti/test-ukazal-jak-moc-elektromobilum-zkracuje-dojezd-letosni-zima-a-to-je-porad-teplo/
nebo Autopilot Tesly riziko nehody výrazně zvyšuje, i když úřad léta tvrdil opak http://www.autoforum.cz/zajimavosti/urad-se-mylil-autopilot-tesly-riziko-nehody-nesnizuje-ale-naopak-vyrazne-zvysuje/.
A využije opravdu každou maličkost:
Tesla výrazně zvedla ceny za nabíjení svých aut, zákazníci ji za to ale nakonec tleskají 27.1.2019 | Petr Prokopec http://www.autoforum.cz/zajimavosti/tesla-vyrazne-zvedla-cey-za-nabijeni-svych-aut-zakaznici-ji-za-to-ale-nakonec-tleskaji/
Budoucnost aut selhala na křižovatce, prehistorická Volha rázem přišla vhod 7.2.2019 | Petr Prokopec http://www.autoforum.cz/bleskovky/budoucnost-aut-selhala-na-krizovatce-prehistoricky-sedan-razem-prisel-vhod/
Majitele elektromobilů trápí velké mrazy. Trpí akumulátory, Tesly ani nejdou otevřít 5.2.2019 | Petr Prokopec http://www.autoforum.cz/zajimavosti/majitele-elektromobilu-trapi-velke-mrazy-trpi-akumulatory-tesly-ani-nejdou-otevrit/. Jak zde dokázal úplně převrátit ostudu VW, který si pro svoje rychlonabíječky musel objednat baterky u Tesly, to je prostě masakr. Goebels se musí v hrobě obracet, tohle je jeho špičkový žák. Kam se hrabou místní hejteři.
Musí to být smutný život, neustále muset plivat.....
Elektromobil Peugeot Ion nový od 4/2014, najeto 73 tis. km, od 5/2016 druhý ojetý Peugeot Ion pro ženu, najeto 29 tis. km (43 celkem), elektrokolo Agogs SilverGo od 10/2013, domácí FVE 3,6kWp od 9/2009, ohřev vody solárními panely Vaillant od 6/2010, permakulturní zahrada od 2017, vlastní studna od 1999, dřevodům sendvičový panel od 2000.
On tomu věří jako Svědci jehovovi.
Jezdím na proud, najeto 87 tisíc km. G-E STROMOS 8+ let a 90 tisíc km.
Možná bychom se mohli zamyslet nad tím, proč zrovna my jsme se kdysi pro BEV rozhodli. Asi jsme se nebáli něčeho nového. Jak by si mnozí odpůrci přáli, mohlo by se tu vyskytnout mnoho zklamaných, kteří si koupili BEV a teď to není úplně ono, ale ono se nic takového neděje. Že by to tedy nakonec bylo tak, že kdo si BEV koupí, ten je spokojen? Nebo je to tím, že BEV si kupují jen ti, kteří nejsou překvapeni z toho, že se BEV nabíjí ze zásuvky? Možná je pravda někde mezi, ale stále mám pocit, že silně převažují ti, co si BEV koupili a nelitují.
Citroen C-Zero 2012, Nissan Leaf acenta 2014
Tesla zisk? Co je to za hoax, Tesla přece ještě nikdy zisk nevykázala! Je to nejpřecenovanější akcie, P/E ratio 10x až 20x vyšší než normální firmy ...
Nikdy?
Tesla potřetí ve své historii vykázala čtvrtletní zisk
Jezdím na proud, najeto 87 tisíc km. G-E STROMOS 8+ let a 90 tisíc km.
Průběžná kvartální čísla jsou o ničem, důležitý je výsledek za celý rok vč. všech finančních nákladů atd. Oficiální čísla pro burzu: 30.1.2019 ohlášeny předběžné výsledky za r. 2018 a net profit je -976 mil. $, prostě opět ztráta, naštěstí už zmenšující se, např. díky zisku v posledním kvartálu +139 m$. Viz k tomu titulek: "Tesla:reduced its losses in 2018 by 50 percent to $976 million"
Důležité je každé čtvrtletí. A 4 Q za sebou pak udělají celý rok. A mrkněte se na výsledky zavedených automobilek, jaké ty vykazují výsledky včetně nesplacených úvěrů.
Jezdím na proud, najeto 87 tisíc km. G-E STROMOS 8+ let a 90 tisíc km.
možná by bolo na mieste napísať, že kopíruje forda - ten všetky voľné peniaze vkladal do výroby. dlho svojim "akcionárom" neplatil dividendy.
Musi to byt smutny zivot, nechtel bych byt Prokopcem, brrr
Jenze v tom, ze trh pro drazsi modely zrejme vysycha, ma podle me pravdu. Uz jen to, ze Cinani dostavaji slevu za slevou (posledni pokud vim $5k - EAP zdarma), o necem vypovida.
A Americani ostatne taky, po pokraceni ulev. Vsak on to tupy Evropan doplati :(
Každý ignorovaný tro(t)l se počítá. Některý i víckrát...
Jj uvidime casem jak moc “vysycha”. Pro S a X vysycha uz 5tym rokem a Ska Xka sou cim dal drazsi zatimco 3ka je cim dal levnejsi.
Tak jasne, ze uplne to nevyschne. Ale nejaky "exponencialni rust prodeju" (o kterem rada lidi rada basni) je podle me nad urcitou hranici bez levneho modelu cista fikce.
Každý ignorovaný tro(t)l se počítá. Některý i víckrát...
Exponencialni krivka neni ve skutecnem svete nikdy udrzitelna. V realnem svete, u uspesnych technoli se vzdy jedna logistickou krivku (S-curve). A to zatim TM3 predvadi dokonale. Behem roku 2018 TM3 opravdu zazivala exponcialni rust. Kdyz Q1 se prodalo 8k TM3 a Q4 pres 60k. Nikdo pochopitelne neocekava ze podobnym tempem to poroste dal. GF a Fermont ziji ve fyzickem vesmiru. Nicmene v 2018 se prodalo 145k TM3, v 2019 se ma prodat podle odhadovane produce cca 350k-400k TM3? Podle me vubec zadny probem, protoze se teprve otevrela EU, Cina, pravy volant bude ready za par mesicu, lidi se v TM3 zacali vozit u svych pratel,TM3 neustale zlevnuje. Jestli nedokaze svet pohltit blbych 400k Tesel/rok s cenovkou kolem 40k$, tak sezeru vlastni spodky. Maximalni produkce Fermontu a GF je 500k TM3/rok, uvidis ze to zase nebude stacit a lidi budou stat na TM3 fronty. A jak to vim? Protoze zatimco TM3 je uz v S-curve na konci a exponencialnu rust skocni, prodeje EV celosvetove sou teprve na zacatku teto krivky a vyzivna exponencialni cast je teprve ceka.
Elon přiletěl s teploměrem, přesvědčit se jestli tu budou Tesly fungovat, když je tu pod nulou. V americe už na to přišli, že Tesla je jen do hezkého počasí, tak si Elon myslel, že to bude lifrovat do Evropy, ale má strach, že se tu taky ochladilo. Ale nebojte, už prý pracuje na malých plamenometech, které budou umístěné v zrcátkách a rozmrazí kliku i u zadních dveří. Jen ještě doladuje několik drobností, plamenomet musí být samozřejmě na baterky :D
A proto jsou Tesly tak oblíbený ve studeným Norsku. Řekni mámě ať ti strčí teploměr do zadku, máš horečku.
Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn #BasuraChallenge #trashtag
No snažíš se být vtipnej, ale vůbec ti to nejde co? :D Dyt ty ani nevíš jak to v Norsku vypadá, oblíbená je tam Tesla jako třetí auto do rodiny na léto víš? :D stojí to tam jak ojetá oktávka tak to nikdo moc neřeší :D
Pred chvili jsem cetl clanek od Prokopce. Musim si spravit chut. Zrusil jsem svou ceskou rezervaci, ale obratem objednal auto ve Svedsku. AWD LR se vsim, co tam slo naklikat, vcetne zimnich kol. A uz at je na lodi! Peace!
Barva? Barva interieru?
A uvedomujes si, ze servisovat budes jezdit do Svedska? Je to jiny region.
Každý ignorovaný tro(t)l se počítá. Některý i víckrát...
Ake su regiony pre tesly v Europe?
Zkousel jsem ten clanek dohledat ale nepovedlo se. Podle nej je Evropa rozdelena na 4 regiony:
1/ Skandinavie
2/ UK
3/ Svycarsko
4/ zbytek Evropy
a veskery ne-nouzovy/zarucni/pravidelny servis udelaji jen v regionu, ve kterem bylo auto koupene. Narazil jsem na to, kdyz jsem obhlizel ojetiny.
Každý ignorovaný tro(t)l se počítá. Některý i víckrát...
Jelikoz bydlim v obou zemich, nemam s tim problem :) !
V tom pripade jako bych nic nerekl.
Každý ignorovaný tro(t)l se počítá. Některý i víckrát...
Už zase poučuješ o něčem co si ani sám neuvědomuješ? :D
Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn #BasuraChallenge #trashtag
Ta vizualizace Muskovych letu je zavadejici, protoze ten tryskac vyuzivaji i dalsi clenove nejvyssiho managementu, takze ne kazdou cestu nutne absolvoval i Musk.
Díky za doplnění.
šéfredaktor Hybrid.cz
no já sem si říkal kde se fláká, jedna nabušená lod za druhou zajmalo by mě jesi tu invazi amerikáncov do európy taky hlídá ňáká ochranka :)) kdoví jestli v mnichově nemůžou jen spát alebo im i zdejší hajzlý hlásí přes webku plný stav :)))))))))))))))))))))))))
BMW už testuje elektrický model i4. Vyrábět se má v Mnichově
fdrive.cz/clanky/bmw-uz-testuje-elektricky-model-i4-vyrabet-se-ma-v-mnichove-3357
Zrovna mco eko se nechova...
Jo, pardon, ja vim. On muze, je prece Elon :-)
Čeká na tebe až se přestaneš kopat dopérdele a vymyslíš elektrickej tryskáč. :)))
Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn #BasuraChallenge #trashtag
Máte nějaký projekt, který bude mít tak pozitivní vliv na planetu jako je náhrada spalovacích motorů elektrickými? Pak bych vám dovolil trávit v letadle a ve vzduchu 100% vašeho života.
Tohle je malinko zavadejici komentar, kde se tvrdi, jak je tento prechod ze spalovacich motoru na elektricky pohon. Jen se znecistovani z velkych aglomeraci preneslo do jeste nezdevastovaneho prostredi - zemi tretiho sveta - tezba a cisteni lithia, nebo na odlehlejsi mista vyroby elektricke energie, kde ty hnusne kominy elektraren na fosilni paliva nejsou videt.
No pokud nevadí spalovací motory, pak nevadí ani letadla. Ale rozumím vám. Až čas ukáže ...
Asi by měl jezdit na kole, co?
On lítá, protože musí - je to součást jeho práce.
Jo zrovna se v Oslu podepsal jedný holce na triko :D
Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn #BasuraChallenge #trashtag
A také používá permanentnú fixu jako Hendrix? :-)
dingosbreakfast.files.wordpress.com/2015/05/bicpen.jpg
Určitě, triko se rozpadne, ale podpis vydrží. :)
Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn #BasuraChallenge #trashtag
Tadyta faninka to dotáhla ještě dál, udělala odlitek Hendrixova ptáka a teď si ho můžeš koupit i ty :)))))
https://blouinartsalesindex.com/auctions/Cynthia-Plaster-Caster-6378633/Plaster-Cast-of-Jimi-Hendrix's-penis-1968
Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // Jak vkládat odkazy bez registrace. Stačí vložit mezeru www. link.com www.freeghosn.com #freeghosn #BasuraChallenge #trashtag