VIDEO: Tesla Superchargery v Evropě

U příležitosti rozšíření sítě rychlodobíjecích stanic Tesla Supercharger v Evropě připravila automobilka Tesla Motors propagační video. Z Nizozemska teď dojedete až do Švýcarska nebo Rakouska zdarma.

Díky síti dobíjecích stanic Tesla Supercharger se elektromobily Tesla rychle zabydlují také v Evropě. Dobíjení je totiž zdarma.
foto: Tesla Motors

Automobilka Tesla Motors aktuálně propojila síť dobíjecích stanic Supercharger na západním a východním pobřeží Spojených států. Díky tomu je možné přejet celé prakticky s nulovými náklady na pohonné hmoty. Svou síť buduje také v Evropě a Číně.

Právě rozšiřování rychlodobíječek Supercharger je pro další úspěch automobilky Tesla Motors jedním z klíčových prvků. Jakmile totiž bude na trhu levný elektromobil Tesla Model E s cenou kolem $30 000 a k tomu možnost kdykoliv zdarma dobít elektřinu pro ujetí 500 km, nebude už co řešit.

23 Comments on “VIDEO: Tesla Superchargery v Evropě”

    1. To není tak jednoduché,
      To není tak jednoduché, BMW i3 používá CCS konektor, který jde charakterizovat jako „Mennekes“ + zvláštní dva silové piny pro DC dobíjení. Tesla Supercharger v Evropě naopak sdílí „Mennekes“ jak pro AC tak pro DC dobíjení. Čili byla by potřeba redukce.

      U Supercharger stojanu se neplatí nic, jak už bylo mnohokrát uvedeno. Nabíjení v nich je „zadarmo“, kde to zadarmo bylo předplaceno při koupi vozidla.

      Jestli je Supercharger konektor ve stojanu zamknut a odemyká se klíčkem/blízkostí modelu S netuším? V každém případě i kdyby byl volně k dispozici, tak dotyčný uživatel musí znát komunikační protokol Tesla, aby mohl úspěšně spáchat sebevraždu vysokým DC napětím, případně si dobít jiné auto.

    1. jednak bych chtěl kolegovi
      jednak bych chtěl kolegovi poděkovat za vložené klikací odkazy.

      A přitom se zeptat, zda by buď nešlo přidat k oknu komentářům nějaké „tlačítko“, které by toto vkládání zjednodušilo. Anebo dolů pod okno vložit textovou šablonu, jak se ten Html tag(nebo jak se tomu říká) správně formátuje?

      1. Bohužel, nešlo. Obecně se
        Bohužel, nešlo. Obecně se snažíme vkládání externích odkazů omezovat. Jejich problém spočívá v tom, že po čase mohou tyto stránky být zrušeny nebo zcela zmizet. Na našem webu pak zůstávají nefunkční odkazy, které nikam nevedou. Zhoršují celkovou kvalitu webu a obtěžují čtenáře.

    1. Nemozu mat zdarma
      Lebo hned

      Nemozu mat zdarma

      Lebo hned ako by postavali supercharger na CR/SR tak sa stavim ze by nasi poctivi spoluobcania boli schopni „dovazat“ si elektrinu do domov.

      Resp nabit auto cestou z roboty, prist domov a napojit napajanie z neho na cely dom alebo este aj na susedov a kurit zasadne elektricky 😀

      Alebo som jediny koho to napadlo?

    2. myslím, že menší jak
      myslím, že menší jak 85kW baterie se zpočátku nabízela, ale nikdy takové Tesly do výroby nešly, vzhledem k minimálnímu zájmu. Zákazníkům s objednávkou na slabší baterii byla Tesla dodána za stejné peníze se silnější 85kW baterií. Tzn zdarma je dobíjení na SC pro všechny majitele Tesly.

      1. mate v tom trochu chaos…
        mate v tom trochu chaos… (btw: 85kW vubec neexistuje, je 85kWh a ta ma vykon 270/310kW)

        Zpocatku se nabizely 3 varianty: 40kWh, 60kWh a 85kWh.
        Verzi 40kWh zrusili a tem co si ji objednali dodali 60kWh softwarove limitovanou na 40.

        U verze 60kWh je SuperCharging za priplatek $2000. U verze 85kWh je SC v cene a nejde zrusit. To ze je v cene, ale neznamena ze to zakaznika nic nestoji 🙂

Napsat komentář