Volkswagen Polo BiFuel – Auto roku 2010 nyní na LPG
Automobilka Volkswagen před rokem představila Golf Plus BiFuel a nyní nabídku vozů kombinujících LPG a benzín rozšířila o model Polo BiFuel.
Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Automobilka Volkswagen před rokem představila Golf Plus BiFuel a nyní nabídku vozů kombinujících LPG a benzín rozšířila o model Polo BiFuel.
Německý Volkswagen je zřejmě s plynaři za jedno. Nedávno představil luxusní auto na plyn v podobě modelu Passat TSI EcoFuel (CNG), teď v Německu uvádí do prodeje svůj Golf Plus Bi-Fuel s pohonem na benzin a LPG. Nový Golf Plus může jet na benzin, pokud není plyn k dispozici, případně naopak. Verze s 1,6l čtyřválcem o výkonu 72 kW spotřebuje průměrně 9,8 l plynu na 100 km při čemž vypustí do ovzduší 159 g CO2. Spotřeba benzinu je průměrně 7,5 l/100 km při emisích 179 g. Nádrž na benzin má objem 55 litrů, nádrž na plyn pak 43 litrů a je vestavěna do rezervy. Celkový dojezd Golf Plus je 1100 km, samotný plyn vystačí na 440 km. Pumpy s nabídkou LPG jsou narozdíl od CNG po celé Evropě již velmi rozšířené, v samotném Německu jich je kolem 4700. Tamní výhodou také je, že pro LPG platí snížená daň až do roku 2018.