Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Elektrická přestavba Škody Superb byla v našem magazínu mnohokrát zmíněna, ale dosud jsme jí nevěnovali samostatný článek. A dnes to konečně můžeme napravit. Vyzpovídali jsme proto Jaromíra Marušince, předsedu Asociace elektromobilového průmyslu a zároveň a duchovního otce projektu.
Včera před 11 hodinou dopolední dorazila do Prahy na Staroměstské náměstí kolona elektromobilů závodu WAVE 2011. Elektrická auta ujela celkem přes 3000 km z Paříže do Prahy a Hybrid.cz byl u jejich triumfálního příjezdu.
WAVE 2011 je nový projekt švýcarského učitele Louise Palmera. Ten jako první člověk na světě objevl svět pouze na solární pohon. Závod Wave bude začínat v Paříži a končit v Praze. Zúčastní se jej i český tým s elektrickým autem Škoda Superb Superbel.
Česká Škoda vyráběla elektromobily mnohem dříve, než nastal současný boom a dokonce o něco dříve, než General Motors poprvé přišli se svým GM EV1. Podle informací webu Electroauto.cz Petra Dvořáka, známého českého propagátora elektromobilismu, se v Čechách elektromobily vyráběly v bývalém závodě Škoda Elcar Ejpovice, který byl pobočkou Škoda Plzeň.
Prvním elektromobilem byla Škoda Shortcut vyrobená Jaromírem Vegrem zkrácením Favoritu na zakázku Švýcarského zájemce v roce 1990. Model měl údajně ve Švýcarsku obrovský úspěch, a tak přišla žádost o dodání 1000 kusů! Ke konci roku 1992 se výroba skutečně rozjela, vyráběly se modely Škoda Eltra 151L a 151 Pick-up. Veškerá produkce šla na vývoz, pouze několik kusů zakoupila Česká pošta. Výroba skončila v roce 1993, kdy podnik Škoda Auto převzal Volkswagen.
Je tomu pár týdnů, co se tahoun českého průmyslu v podobě Škoda Auto znovu přihlásil ke svému odkazu. Mladoboleslavská Škoda ohlásila zapojení do projektu Superbel, což není nic jiného než na elektřinu předělaná Škoda Superb.