siemens - Hybrid.cz

Německo vymýšlí skladování energie v horkých kamenech

10. 11. 201631. 8. 2021 - 27 komentářů

K tomu, abychom dokázali plynule a bezpečně přejít na energetický systém převážně využívající obnovitelné zdroje energie, potřebujeme řešení skladování energie. V Německu teď zkoušejí jeden opravdu originální.

auto Siemens závod Mohelnice továrna na výrobu elektromotorů

Siemens zavádí v Česku prvky Průmyslu 4.0

11. 10. 201631. 8. 2021 - 14 komentářů

Mohelnický závod Siemens výrazně sníží emise díky chytrému řízení budov. Monitorovat a řídit energetické systémy třicetihektarového závodu s řadou výrobních hal bude jen jedna stanice.

auto Semafor siemens světelná signalizace úsporný

Siemens má nejúspornější semafor na světě

25. 8. 201631. 8. 2021 - 10 komentářů

U světelné signalizace, podobně jako u automobilů, hraje klíčovou roli spotřeba, spolehlivost a bezpečnost. Vědci společnosti Siemens, nyní vyvinuli nejúspornější semafor na světě.

auto robotičtí pavouci Siemens Spiders SiSpis 3D tiskárny

Armáda robotických pavouků slouží vědě – jako 3D tiskárny

21. 7. 201631. 8. 2021 - 1 komentář

Autonomní roboti SiSpis, neboli Siemens Spiders, fungují jako chodící 3D tiskárny. Pracují v týmech a společně by měly dokázat postavit velké struktury, jako jsou karoserie nebo trupy letadel či lodí.

K testovacím jízdám jsou používány tahače Scania G 360 s devítilitrovým motorem na biopalivo o výkonu 265 kW (360 k) a elektromotorem o výkonu 130 kW (177 k) a točivém momentu 1050 N.m. Li-Ionová baterie o kapacitě 5 kWh umožňuje dojezd až 3 kilometry.

Švédsko má první elektrifikovanou dálnici

27. 6. 201631. 8. 2021 - 28 komentářů

Ve Švédsku byl zahájen zkušební provoz dvoukilometrového úseku elektrifikované dálnice pro nákladní vozidla. Projekt je založen na hybridních kamionech s pantografy, k jejichž dobíjení je využito elektrické vedení nad vozovkou.

auto Gotthardský úpatní tunel Švýcarsko bezpečnostní technologie Siemens

Gotthardský úpatní tunel je plný bezpečnostních senzorů

21. 6. 201631. 8. 2021 - Přidat komentář

Řídicí a protipožární systémy pro nově postavený Gotthardský železniční úpatní tunel (s délkou 57 km nejdelší na světě) dodala společnost Siemens. V Tunelu je přes 200 000 senzorů.

Montáž turbíny SGT5-8000H v berlínském závodě Siemens. Do Düsseldorfu se mimo jiné dopravovala po řece Rýn.

Německá paroplynová elektrárna má účinnost 85 %

20. 6. 201631. 8. 2021 - 41 komentářů

Elektrárny s kombinovaným cyklem často lámou rekordy. Není divu, jedná se o vysoce efektivní a flexibilní zdroje, které mohou být připojeny do sítě za několik minut a vykrývat tak špičky ve spotřebě elektřiny.

Zelená vlna na přání díky chytré infrastruktuře

7. 4. 201631. 8. 2021 - 11 komentářů

„Čím později jedete, tím větší máte šanci, že chytíte červenou na každé křižovatce.“ Tak zní Murphyho zákon, který si v praxi vyzkoušela pravděpodobně většina řidičů.

Svěží vzduch pro velkoměsta

18. 12. 201531. 8. 2021 - 3 komentářů

Zatímco ještě nedávno žila většina lidí v malých městech a na venkově, v roce 2009 se tento trend obrátil. Od té doby žije více než polovina světové populace ve velkých městech a aglomeracích. Lepší pracovní uplatnění či bohatší kulturní život velkoměst jsou však vykoupeny podstatně horší kvalitou ovzduší.

Siemens má nové li-ion baterie: bezpečnější a s delší životností

14. 12. 201531. 8. 2021 - 7 komentářů

Větší bezpečnost při přebití a až čtyřikrát delší životnost, to jsou hlavní devizy nové generace lithium-iontových (Li-ion) akumulátorů vyvinuté vědci společnosti Siemens.

auto hybridní nákladní dumper mastodont z dolů

Hybridní mastodont z dolů

18. 6. 201531. 8. 2021 - 20 komentářů

Obří důlní nákladní auta jsou skutečným divem dnešní techniky. Takzvané „dumpery“ dokážou převézt stovky tun nákladů. Věděli jste ale, že jsou to hybridy?

Společnost Siemens dodá 82 elektrických trakčních jednotek a po dobu 32 let bude zajišťovat jejich údržbu

Siemens dodá 81 elektrických lokomotiv do Německa

24. 4. 201531. 8. 2021 - 13 komentářů

Siemens dodá do městské aglomerace Porýní-Porúří 82 čtyřvozových elektrických trakčních jednotek Desiro HC. Jde o zakázku za 1,7 mld. eur, včetně zajišťování údržby po dobu 32 let.

Právě dnes získaly lokomotivy typu Vectron MS/AC z dílen Siemens typové schválení od Drážního úřadu České republiky pro provoz na celé elektrifikované síti SŽDC

První moderní elektrická lokomotiva schválena pro české tratě

25. 3. 201531. 8. 2021 - 10 komentářů

Dnešním dnem nabylo právní moci schválení typu Vectron MS/AC. Typové schválení od národního drážního úřadu je završením homologačního procesu lokomotivy Vectron v České republice.

LokoTrain převzal první ze tří lokomotiv Siemens Vectron

10. 3. 201531. 8. 2021 - 6 komentářů

Společnost LokoTrain přiveze na české koleje zbrusu nové lokomotivy typu Vectron z produkce Siemens. Bude se jednat celkem o tři vícesystémové elektrické lokomotivy, najaté od rakouské společnosti ELL.

Křižovatkou jedině na zelenou

15. 8. 201431. 8. 2021 - 2 komentářů

Již sto let uplynulo od doby, kdy se o bezpečnost a plynulost dopravy na křižovatkách začaly starat barevné světelné terčíky. Přesně 5. srpna 1914 totiž v Clevelandu v americkém státě Ohio začalo fungovat první elektrické signalizační zařízení, neboli jednoduše semafor.

visper: “Mařiče jsou snad už zakázané i když tomu sám moc nevěřím. Ale kdyby se ta letní elektřina používala pro výrobu…” Lis 4, 15:34
runner42: “Ano, syntetická paliva považuji za velmi dobré řešení pro jejich kompatibilitu se stávající infrastrukturou, vysokou energetickou hustotou, a ekologický přínos…” Lis 4, 14:45
visper: “Runner tady před časem obhajoval syntetická paliva. Emise mají sice úplně stejné jako ty z ropy ale ty rostlinky při…” Lis 4, 14:36
runner42: “Takže zaprvé emisní zátěž elektromobilu je skutečně jiná, než spalovacího auta. Liší se umístěním a proměnlivostí. Lokálně je skutečně nižší.…” Lis 4, 14:28
MartinUFO22: “Souhlasím a děkuji za podporu.” Lis 4, 11:38