Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Nissan se hodlá do vývoje ekologických automobilů pořádně opřít, jak už jsme informovali dříve. Do roku 2010 plánuje novou sérii hybridních modelů. Na nic bude s velkou pravděpodobností spolupracovat se společností NEC, která dodá lithium-iontové baterie. V současné době Nissan kupuje technologie pro svůj nový hybrid Altima od společnosti Toyota.
Společnost Firefly Energy Inc. vyvinula nový typ olověných kyselinových akumulátorů, které by mohly najít využití v hybridních automobilech a elektromobilech.
Nový typ baterie má podobný design jako klasické olověné akumulátory, nicméně namísto olověné mřížky využívá mřížku z karbonu. To značně snižuje hmotnost, zjednodušuje výrobu a zvyšuje rychlost nabíjení.
Kromě toho, že japonská automobilka Nissan pracuje na novém hybridním modelu a nedávno představila koncepční elektromobil Pivo, chystá také podle japonských novin Nihon Keizai Shimbun vlastní mini elektromobil. Bude poháněn lithium-iontovými bateriemi a na trhu by se měl objevit do roku 2010. Dojezd má být kolem 200 km.
Na automobilové výstavě SEMA 2006, která se konala od 30. října do 2. listopadu v Las Vegas, představila americké společnost Hybrid Technologies vůz Smart předělaný na elektromobil. Elektrický Smart využívá lithium-iontových baterií a stojí přibližně 35 000 dolarů. Maximální rychlost je 128 km/h, dojezd 193 km, doba dobíjení šeat až osm hodin. Baterie vydrží až 1500 nabití.
Tesla Roadster je supersportovní elektromobil vyráběný společností Tesla Motors. Dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhé 4 sekundy, maximální rychlost je 210 km/h. Dojezd se pohybuje na jedno nabití kolem 400 km.