Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Elektrokolo, elektrické kolo, pedelec – to vše jsou označení pro klasické jízdní kolo doplněné elektromotorem. Elektrická kola se stala módou v Nizozemsku, Německu a rychle prorážejí také u nás. Potvrdilo se to například na veletrhu Bike Brno 2010.
Pohyb po městě na kole je obvykle rychlejší, čistší, ale zároveň i zdravější. Designéři Mardjetko Gonzalez a Jimena Guadalupe z argentinského studia Uno Masuno navrhli moderní typ jízdního kola, které připomíná legendární „skládačku“. Je speciálně navržené pro městské prostředí, vyrobeno z lehkých materiálů tak, aby se dalo snadno složit a vzít například do tramvaje.
Aneb dobrá rada nad zlato. Oblíbený Open Road Blog automobilky Toyota má pro malé Američánky několik exkluzivních a zaručeně účinných rad jak snížit výdaje za pohonné hmoty. Tak první a hlavní zní: „jezděte méně!“ Toho bychom se nikdá nenadáli, však? „Jezděte do obchodu na svém horském kole,“ zní lépe, protože i v ČR už se pro popojíždění do 1 km vzdáleného obchodu, když se jede pro noviny a pět rohlíků, často využívá dvoutunová nákupní taška na čtyřech kolech. Další rady týkající se vyhýbání různých drive-inům, vypínání motoru na dlouhých semaforech a podobně přinášejí, jak autor příspěvku sám přiznává, jen malé úspory. Ale jsou to úspory a v konečném důsledku mohou mít pozitivní vliv.
Pařížská radnice hodlá v nejbližší době zprovoznit půjčování elektromobilů. Na celkem dvanácti různých místech Paříže bude možné si za příslušný poplatek nělika euro za hodinu vypůjčit elektromobil a následně jej zanechat kdekoliv ve městě. K dispozici by mělo být až 2000 elektromobilů. V Paříži už velmi úspěšně funguje podobný systém půjčoven jízdních kol zvaný Vélib.
Jakkoliv je kolo na palivové články z pohledu Evropana nepraktická záležitost, jeho nedávné představení v Šanghaji je důležitým signálem.
V asijských velkoměstech se sice stále více rozmáhá doprava v osobních automobilech, ale jízdní kola stále představují podstatnou část tamních dopravních prostředků. Přestože kolo na vodíkové palivové články bylo společností Shanghai Pearl Hydrogen Source Technology dokončeno teprve měsíc před vystavením, firma už má zakázky na několik kusů – překvapivě ale především do zámoří. Není divu, kolo stojí asi 1300 liber, tedy kolem 55 000 Kč.
Elektrokola nejsou zdaleka pouze zahraniční záležitostí. Zavedená pražská společnost Cyclestar nabízí již několikátým rokem možnost představby klasických kol na elektrokola, ale také vlastní modely elektrokol.
Kolo je jedním z nejefektivnějších způsobů dopravy, zejména v současných městech. Jeho historie sahá až do 19. století, nicméně teprve ve 2. polovině století 20. se objevila přehazovačka, která jízdu na kole do značné míry usnadnila. Společnost Trek nyní představila městské kolo Trek Lime s automatickou přehazovačkou.
Jaký je nejrychlejší způsob dopravy po velkoměstech současnosti? No přeci kolo! Systém veřejných výpůjček kol se osvědčil už v Lyonu, a tak se pařížská radnice rozhodla k podobnému kroku. Do konce letošního roku nabídne obyvatelům Paříže více než 20 000 kol ve 1450 výpůjčních stanicích. Zrychlí se tím doprava po městě, sníží emise, hlučnost a navíc se lidé protáhnou. Odhodlá se někdy k něčemu podobnému Praha? Vždyť jí by stačilo takových stanic jen pár, aby se alespoň centrum zbavilo závalu automobilů.