Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Americká firma Nuvera Fuel Cells a italské loděnice Fincantieri pracují na velkých palivových článcích určených pro velké luxusní jachty. Palivové články však nemají sloužit jako hlavní zdroj elektrické energie, nýbrž jako range-extender nebo k tichému manévrování v přístavech.
Elektrická trakce má v brněnské hromadné dopravě dlouhou a bohatou tradici – je zde již více než sto let a je vnímána jako účinný nástroj pro zvýšení výkonnosti, kvality a atraktivnosti městské hromadné dopravy. Elektřinou poháněné dopravní prostředky začaly psát v brněnské MHD historii v roce 1900, kdy se do ulic jihomoravské metropole podívaly první tramvaje.
Plachetnice před stovkami let dokázaly urazit bez problému přes oceán tisíce kilometrů. Proč tedy dnes nevyužít principy, jenž fungovaly dobře již ve středověku? Stovky let starý způsob dopravy přes oceán chce nyní oživit norské studio Ladea AS. Výsledkem jejich práce je hybridní loď Vindship (Větrná loď), plachetnice 21. století.
Co se stane, když vezmete Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell, sundáte kola a protáhnete? Odpověď zní: elektrický motorový člun Cigarette AMG. Mercedes jej aktuálně prezentoval na přehlídce lodí v Miami.
Norsko je země elektromobilům zaslíbená. A nejen elektrickým autům. Společně s norskou loděnicí Fjellstrand připravuje Siemens světově první elektrický trajekt. Osmdesátimetrová loď dokáže převézt až 360 pasažérů a 120 aut.
Časy, kdy Mitch Buchannon pobíhal po našich televizních obrazovkách už jsou dávno pryč. Pobřežní hlídka se od té doby, jako celé Spojené státy, významně proměnila. Průmyslový designér Richard Sauter proto pro její potřeby navrhnul nový typ hybridní solární lodě.
Tûranor PlanetSolar je švýcarská jachta poháněná čistě sluncem. Jde o největší solární loď na světě. Začátkem května dokončila v Monaku, odkud téměř před dvěma lety vyplula, cestu kolem světa.
Elektromobily, elektromotorky ani elektroletadla už dnes nejsou ničím výjimečným. Zbývají elektrolodě, které už se také pomalu dostávají do popředí. Nejnověji v podobě malého jednomístného elektrického člunu Gliss Speed společnosti Aqualeo.
Den elektromobility je za námi a i přes nevyzpytatelné počasí stál určitě za návštěvu. Pro ty z vás, kteří se nemohli zúčastnit, máme alespoň krátkou reportáž.
Program byl rozdělen do dvou částí – odborné konference, kde se představitelé firem i státní správy zabývali budoucností elektrické dopravy (o tom kolega Petr Füzék) a na venkovní expozice určené pro širokou veřejnost. Na třech místech si Pražané mohli prohlédnout a někdy i vyzkoušet různé elektrické dopravní prostředky.
Pravda, tenhle dopravní prostředek nemá kola, a tak by mohl být tématu našeho serveru poněkud vzdálený. Ale ne zas tak moc. Není to hybrid ani elektromobil, ale „elektroloď“. Solární katamarán sun21 je od přídě po záď našlapaný nejmodernějšími technologiemi. A nyní se chystá přeplout Atlantik, vyplouvá ze švýcarské Basileje do New York City.