Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Bez automobilů bychom si dnes svět nedokázali představit. Automobilový průmysl je jedním z odvětví zaměstnávající na celém světě podstatnou část populace. Česká republika je na něm přímo závislá skrze továrnu Škoda Auto spadající pod koncern Volkswagen. Auto a jeho vnímání se ale v průběhu historie mění. Dnes namísto benzinem a naftou poháněných aut nastupují hybridy, elektromobily, auta na vodík nebo zemní plyn.
Koncept sdílení aut je elegantní způsob, jak levně využít výhod automobilů na elektrický pohon. Sdílení elektromobilů od roku 2011 úspěšné funguje například v Paříží, kde služba Autolib nabízí zákazníkům k zapůjčení 1800 elektrických aut Bluecar od firem Bolloré a Pininfarina. Služba je natolik úspěšná, že míří i do Spojených států.
Po startu výroby evropského Nissanu Leaf v britském Sunderlandu se Ford stal první americkou automobilkou, která začala v Evropě s výrobou elektromobilu. Je tedy jasné, že modrý ovál má se svým elektrickým autem velké plány.
Značka s vozem 2008 využívá své zkušenosti získané díky úspěchu crossoveru 3008. Peugeot 2008 navazuje na dynamiku, kterou úspěšně odstartoval model 208. Také nová 2008 má zaujmout zákazníky na celém světě.
Německé automobilce se v posledních měsících nebývale daří. Za měsíc květen 2013 reportovala skupina nejlepší prodeje vůbec. A vypadá to, že i elektromobil BMW i3 bude znamenat úspěch: zájem o něj projevilo na 100 000 lidí.
Vývoj nového auta je v dnešní době extrémně náročný, jak finančně, tak technicky. Není divu, že partnerství uzavírají i největší automobiloví giganti. V roce 2011 uzavřelo spojenectví BMW s Toyotou, s cílem vyvinout nejnovější generaci palivových článků, naftových motorů a hybridních systémů. První výsledek spolupráce uvidíme snad již na konci tohoto roku,. Automobilky chtějí představit nový sportovní hybrid.
Bezdrátové dobíjení elektrických aut je realitou. Společnost Bosch Automotive Service Solutions představila bezdrátovou nabíjecí stanici pro majitele elektromobilu Nissan Leaf či plug-in hybridu Chevrolet Volt. Problém? Cena.
Že zrychlení elektromobilu Tesla Model S umožňuje autu snadno soupeřit (a porážet) nejvýkonnější vozy se spalovacím motorem už víme. Jak je to vlastně ale s maximální rychlostí Modelu S? Ukážeme vám to na názorném videu.
Nissan Micra, jeden z nejvýznamnějších modelů v celé historii značky Nissan a pilíř jeho současného úspchu, se dočkal řady vylepšení a zdokonalení. Změny jsou podle automobilky natolik komplexní, že se rozhodně nedá hovořit o pouhém faceliftu.
Poprvé v modelové řadě IS: model Lexus IS 300h s plně hybridním pohonem Lexus Hybrid Drive o výkonu 223 k a průměrnou spotřebou paliva 4,3 l/100 km v nabídce od 899 000 Kč vč. DPH. Nový Lexus IS 250 v nabídce od 799 000 Kč vč. DPH, o 90 000 Kč méně než u předchozí generace.
Steve Marsh z amerického státu Washington si černý elektromobil Nissan Leaf pořídil před dvěma lety. Rozhodl se z pragmatického důvodu: snížit náklady na svou každodenní 210 km dlouhou cestu do a zpět z práce.
Americké automobilky jsou i přes stoupající prodeje v krizi. Z důvodů úspor nákladů stále propouštějí zaměstnance a nic nenasvědčuje tomu, že se negativní trend v blízké budoucnosti změní. Propuštění lidé ale nacházejí místo u japonských automobilek, které se ve velkém uchycují ve Spojených státech (zejména na Středozápadě). Japonská Honda například v Ohiu staví nový výrobní závod a chystá se na výrobu supersportovního elektrického auta Acura NSX.