Nezařazené / Novinky

PODEPSÁNO: Tesla v čínské Šanghaji postaví Gigatovárnu 3 na 500 000 aut ročně

- by Jan Horčík - 64 komentářů
auto gigatovárna gigafactory Tesla v Nevadě srpen 2017

Letité spekulace jsou u konce. Tesla podepsala v Šanghaji dohodu o vybudování Gigatovárny 3. Vyrobní kapacita bude 500 000 aut ročně.

Gigatovárna 1 neboli „Gigafactory 1“ v Nevadě, kde se vyrábí bateriové články a další komponenty pohonu pro elektromobily Tesla. Gigafactory 2 vyrábí solární články v Buffalu. Gigafactory 3 už bude v Číně vyrábět jak baterie a jiné komponenty, tak celá auta.
foto: Teslarati.com

Začátkem roku 2016 jsme informovali, že Elon Musk chce mít v Číně továrnu Tesla co nejdříve. Koncem minulého roku se objevily informace, že Tesla postaví čínskou továrnu v Šanghaji.

NEPŘEHLÉDNĚTE V USA do roku 2020 vyrostou obří bateriové systémy s kapacitou v gigawatthodinách!

Následovala rychlá smršť novinek: nové Gigatovárny budou integrované a budou vyrábět baterie i auta, Elon Musk pak dal vědět, že čínská Gigatovárna by mohla začít vyrábět do tří let.

Když Číňané začali letos v dubnu zavádět reformy, které umožní automobilkám plně vlastnit své továrny, bylo víceméně jasno. Čekalo se na oficiální potvrzení, které přichází nyní. Tesla informaci o podepsání potvrdila, Elon Musk má oficiálně vystoupit ještě během dneška s prohlášením.

To vše se děje na pozadí rozbíhající se obchodní války mezi USA a Čínou, ale i Evropskou unií. Čína aktuálně kontrovala a zavedla na dovoz všech amerických aut zvýšená cla. To způsobí také výrazný nárůst cen elektromobilů Tesla Model S a Tesla Model X.

Vlastní továrna Tesly v Číně jí umožní cla obejít a auta nabízet na místním trhu za výrazně zajímavější ceny. To vše by mělo vyústit v další růst ceny akcií Tesla.

InsideEVs

Související články

Díky výměnným nástavcům umožní nabíjení elektromobilů kdekoli a kdykoli. Dobíjecí stanice identifikuje typ použitého nástavce a nastaví optimální parametry pro nabíjení. foto: ČEZ

ČEZ zdokonalil dobíjecí kabel, dodá fleetům data

Digitální asistentka s podporou umělé inteligence, široké možnosti ovládání vozu pomocí aplikace MyŠkoda a wallboxy Škoda Charger pro pohodlné domácí nabíjení: Nová Škoda Elroq přináší tu nejmodernější konektivitu. Aplikace MyŠkoda nabízí širokou paletu funkcí a specifických služeb pro elektromobily a umožňuje také obsluhu wallboxů Škoda Charger. foto: Škoda Auto

Škoda Elroq: elektromobil s dojezdem 560 km, cena od 799 000 Kč

Čtyřletý projekt ve spolupráci s firmami Hyundai Steel a EcoPro Bm se zaměří na přímou syntézu materiálů s cílem omezit emise při výrobě a zároveň snížit výrobní náklady. foto: Kia

Kia v Jižní Koreji rozšiřuje výrobní řetězec baterií

64 Comments on “PODEPSÁNO: Tesla v čínské Šanghaji postaví Gigatovárnu 3 na 500 000 aut ročně”

  4. Čína je stěžejním trhem. Tržby v této zemi se loni
    Čína je stěžejním trhem. Tržby v této zemi se loni podílely na celkových příjmech firmy Tesla zhruba 17% !!!

    investicniweb.cz/news-tesla-zvysila-ceny-svych-vozu-na-cinskem-trhu-o-20-procent/

    nový čínský cla se po poklesu z 25 na 15 zvedly na antitrumpovských 40% !!!!!!!!!! soudruzi a to je prusrrr

                1. Ty hory vytištěných peněz nebyly zdaleka „utraceny“.
                  Ty hory vytištěných peněz nebyly zdaleka „utraceny“.

                2. ty hory vytištěných peněz byly dávno FED 2012-14 /
                  ty hory vytištěných peněz byly dávno FED 2012-14 / ECB2015-18 proinvestovány a současný hrátky budou jen o přelejvání … 😉

                3. 2018-07-11: Trump chystá nová cla na Čínu v objemu 200
                  2018-07-11: Trump chystá nová cla na Čínu v objemu 200 mld. dolarů

                  youtube.com/watch?v=5bz3uHgxUb4

            2. Přes 2,5 miliardy dolarů mají svoje. Pokud ve 3Q a 4Q
              Přes 2,5 miliardy dolarů mají svoje. Pokud ve 3Q a 4Q prokáží, že umí vyrovnaný rozpočet, pak nebudou mít žádný problém získat další 2,5 miliardy (počítám, že GF v Číně bude stát stejných 5 mld. jako v USA). S půlmilionem aut ročně je obrat okolo 25 mld., takže půjčka je 10 % ročního obratu. Nevidím v tom žádný problém.

              1. a ty myslíš že politika dovolí vyinvestovat milijardy
                a ty myslíš že politika dovolí vyinvestovat milijardy nejlepší technologie ze spojených států na zkopčení do rudý číny, kde se za ně má vyrábět americký produkt jehož prodejem se vysává čínský chuan-občan k nepříteli ?? ;))

                1. 2018-07-11: Trump chystá nová cla na Čínu v objemu $200
                  2018-07-11: Trump chystá nová cla na Čínu v objemu $200 mld. ;))

                  youtube.com/watch?v=5bz3uHgxUb4

                2. 1.kolo celní války bylo o $35 mld.
                  1.kolo celní války bylo o $35 mld. 😉

                  ekonomika.idnes.cz/tesla-cina-zdrazeni-vozu-montazni-hala-sanghaj-flz-/eko-zahranicni.aspx?c=A180710_150047_eko-zahranicni_PAS

                  2.kolo se chystá 5x tolik :)))) prostě súpr trůpr

        1. Vsak proto to pude vsechno do perdele….neni mozny jet porad
          Vsak proto to pude vsechno do perdele….neni mozny jet porad na dluh. A Tesla bude mit za par let obrovskou konkurenci od firem ktere MAJI penize a tradici. Kdyz sem videl nektera videa jejich majitelu kteri si stezovali kolik a jakych meli poruch na modelu S (to je prosim luxusni kara za docela dost penez), taxem nechapal.

          1. no a nebo jen blbě kecáš páč seš ropná propaganda co 🙂
            no a nebo jen blbě kecáš páč seš ropná propaganda co 🙂 klasika to už tady bylo. Tesla díky náskoku, výkonnosti a poctivosti má základnu podporovatelů o který se zbytek autodebilek = to je těch ropných vocasů co něco vyrobí až je někdo donutí = může leda tak nechat zdát a dlouho ještě bude, protože TSI/TDI 2045 natahovágn soudruzi :)))

            kcc-hho.webnode.cz/elektromobil/statistiky/

            1. Nejsem zadna propaganda. Jezdim Priusem PHV. 53% vsech jizd v
              Nejsem zadna propaganda. Jezdim Priusem PHV. 53% vsech jizd v EV modu. Nezlobte se na me ale problemy ktere maji nekteri uzivatele s Modelem S jsou proste u auta za takove penize neakceptovatelne. A argument ze je Tesla nova automobilka neberu. Model S se vyrabi uz nejakych par let. Dale „lidovou“ verzi M 3 jeste v realu asi nikdo nevidel. Atd atd.Zatim se to masove neprodava a Tesla ma dluhy kam se podivate. Ja jsem ten posledni co by si prad cichat smrady z vejfuku jenze z EV Tesla-fanatikama na forech je diskuze tezka :-). Preji hezky den.

              1. nezlobím se na vás ale problemy ktere maji nekteri uzivatele
                nezlobím se na vás ale problemy ktere maji nekteri uzivatele s Modelem S jsou proste u tak vyjímečného elektrického auta Tesla samozřejmě akceptovatelne. Zlobil bych se že se nepodepíšete alespon Písmenem AnonymP éééé když už teda jezdíte hen tím Priusém 😉 Ale jinak si neberte co chcete, tablet na kolečkách jezdí celkem skvěle, určitě lépe jak debilní germánská trojková brambora kerou má dneska už kdejaký vocas :)))))))))))

                youtube.com/watch?v=aUULFj2-4ho

                kcc-hho.webnode.cz/elektromobil/tesla-motors-usa-/tesla-model-3/

                1. Cipis, tak se nestyd a pochlub se, cim vyjimecne elektrickym
                  Cipis, tak se nestyd a pochlub se, cim vyjimecne elektrickym jezdis ty.

                2. týbrďoo dyt sem vám to už před lety ládoval že jen
                  týbrďoo dyt sem vám to už před lety ládoval že jen zkopce na bramboří alternátor a že uvažuju o lífoj anebo nejnověji právě hen nad tím ošklivým priusém ;))

                  youtube.com/watch?v=GliWrToxmrA&t=02s

          2. Kéž by ta doba byla už tady. Tesla bude mít zanedlouho
            Kéž by ta doba byla už tady. Tesla bude mít zanedlouho výrobu milion aut ročně. Pokud ji má převálcovat konkurence, tak bude muset každá z velkých automobilek vyrábět alespoň 2 mil. EV ročně a světové prodeje by vyletěly nad 10 mil. ročně. Proč ne, já bych byl spokojený, ale obávám se, že ty tradiční dinosauři si na svých penězích budou ještě pěkně dlouho sedět.

      1. ále prdlejs, médija sou zmanipulovná a podmazaná a
        ále prdlejs, médija sou zmanipulovná a podmazaná a trumpeta hraje ropáckou hru, tomu odpovídají povídačky pro póvl a poddaný lid, cílem je ho samozřejmě vodrbat 😉

        Každopádně jeden Ferda tady vonehdá anályzoval že Tesle letos má splatit solidní balík amerikánských šprdlíků a že se ješče neví kde na to vezme což není zrovna dobrá zpráva 😉

        kcc-hho.webnode.cz/elektromobil/tesla-motors-usa-/

            1. U S a X se pri potvrzeni konfigurace u nas v other europe
              U S a X se pri potvrzeni konfigurace u nas v other europe platilo (resp. doplacelo na celkovych) 25k eur jiz nevratna zaloha a zbytek az po vystaveni finalni faktury, kterou smeli vystavit az po te co auto dorazilo do Tilburgu.
              M3 je o dost levnejsi, tak predpokladam, ze i ta zaloha je nizsi.

              1. Na TMS a TMX je od zaciatku tohto tohto roku 2000 rezervacia a
                Na TMS a TMX je od zaciatku tohto tohto roku 2000 rezervacia a 23000 zaloha pri uzatvoreni konfiguracie, cize spolu 25tisic, ktore su nevratne, ked ide auto do vyroby.
                Vyzera to tak, ze na TM3 je teraz v US moznost konfigurovat rovno bez rezervacie, pytaju len rovno zalohu 2500, zrejme chcu v US predat co najviac aut dokedy je celych 7500.
                Na rezervacne a zakohove platby nie je ziaden danovy doklad, vsetko sa zuctuje az vo fakture.

  12. nejnovější odvetná čínská cla znamenají, že dovozce
    nejnovější odvetná čínská cla znamenají, že dovozce TESLA musí zaplatit celkově nikoli 15% ani původní 25% ale 40% clo ze všech automobilů vyráběných v USA a to je kůůůůůůůůůůva balík ;))

    ekonomika.idnes.cz/tesla-cina-zdrazeni-vozu-montazni-hala-sanghaj-flz-/eko-zahranicni.aspx?c=A180710_150047_eko-zahranicni_PAS

  13. :))) jo mlasknul tam podpis na lejstro 😉 ale hlavně zdražil
    :))) jo mlasknul tam podpis na lejstro 😉 ale hlavně zdražil káry o 25% 😉

    ekonomika.idnes.cz/tesla-cina-zdrazeni-vozu-montazni-hala-sanghaj-flz-/eko-zahranicni.aspx?c=A180710_150047_eko-zahranicni_PAS

    dotrumpováno soudruzi :))))

    1. růst ceny akcií Tesla?? tyvoe to je odvážný tvrzení na
      růst ceny akcií Tesla?? tyvoe to je odvážný tvrzení na začátku americko-čínský obchodní války kerá nemá vítěze jen poražených a trumpeta rozhodně nebude mít radost z vyvážení špičkových automotive amerikáno technolodži do rudý číny ;)))) Myslíte soudruzi, že rejžáci budou jako divý makat pro amerikánskou teslu?
      aby zbohatla??
      a zároveň oslabovat vlastní měnu koupí cizích amerických válečných elektrokár???
      posralfkině ne ;))

        2. =jasně že vokopírovali, proběhlo to tu před pár lety v
          =jasně že vokopírovali, proběhlo to tu před pár lety v diskuzích
          =100% nemůžou páčby by byli za dementy
          =čínacký ekvivalenty chrlí ostošest, nejvíc na světem to taky není novinka, takže nevím vo co ti de ale nejspíš toho ještě málo ještě víš 😉

          insideevs.com/youxia-x-chinas-tesla-model-s-knockoff/

          kcc-hho.webnode.cz/elektromobil/a2015-youxia-x/

        3. =jasně že vokopírovali, proběhlo to tu před pár lety v
          =jasně že vokopírovali, proběhlo to tu před pár lety v diskuzích
          =100% nemůžou páčby by byli za dementy
          =čínacký ekvivalenty chrlí ostošest, nejvíc na světem to taky není novinka, takže nevím vo co ti de ale nejspíš toho ještě málo ještě víš 😉

          insideevs.com/youxia-x-chinas-tesla-model-s-knockoff/

          kcc-hho.webnode.cz/elektromobil/a2015-youxia-x/

        4. ted nedavno nalili docel slusnej balik do FF, a ten by Tesle
          ted nedavno nalili docel slusnej balik do FF, a ten by Tesle mohl slusne zatopit, jinak na prodeje BEV treba spolecnosti BYD nebo

          mimochodem Teslu okopirovali jiz v 2015, neznas elektromobil Youxia X? do prodeje se sice nedostal, ale pracuji na nastupci ktery by jiz mel nekdy v 2021, prozatim vydelavaj jen na baterkach, v Cine jsou tusim 6 nejvetsi firma coby vyrobce baterek pro treti strany

          1. ff je jen elektroparazit, už jednou zkrachovalý autsajdr a
            ff je jen elektroparazit, už jednou zkrachovalý autsajdr a rejžácký přicmrkávač ve státech kde jeho krytím je rádobykonkurenceschopná kára a primárním posláním nejspíš nasávat technologický znalosti silikonvely a lifrovat je dóm do rejžoviny 😉

            1. prizdisrac jsi spise ty, pro FF pracovalo spousta lidi kteri
              prizdisrac jsi spise ty, pro FF pracovalo spousta lidi kteri pracovali pro Teslu a spoustu veci ktere se naucili a prispeli s nima v Tesle tak vyuzili prave i ve FF, a ke krachu nedoslo, prave proto ze do nich nalila finance primo Cinska egentura skrze Evergrande Health (coz je dnes nejvetsi developerska firma v Cine a stavitel plne energeticky samostatnych mest bez fosilnich paliv a snavaznosti a koexistenci s prirodou, aneb zelena mesta bez fosilnich paliv kde klima zajistuji kuprikladu rostliny a „zelene“ fasady), ostatne Tesla mela ke krachu blizko jiz 2x, 2x tedy bylo na spadnuti odprodej Tesly 😉 Musk mel oproti FF vyhodu pouze v PR kdy dokazal ziskat dalsi finance, coz se FF nepodarilo a jediny velky akcionar se dostal do finacnich problemu

              ty lidi co to ted financuji jsou svetu mnohanasobne prospesnejsi nez ty kdy budes 😉 jejich vize energeticky samostatnych mest nezavyslich na fosilnich palivech je neco, co by se melo nasledovat a nastesti se to i bude nasledovat, jedinej duvod proc se o nich nepise jako o Muskovi je v tom, ze jsou to Cinani a ty svet nema prilis rad

              1. joo pro FF pracovalo spousta lidi kerý Elon z Tesly vyhodil,
                joo pro FF pracovalo spousta lidi kerý Elon z Tesly vyhodil, ale jo jinak rejžáci mají poslední dvě dekády skvělý špionážní kamuflování, to už dávno není jen vo vobíhání kár se zápisníkem v ruce na polokrachlým evropským autosalonu ty přizdisráči :))) Každopádně mezi poctivou Elonovou TESLOU a čínským divnospichem ff je megarozdíl jo to je vidět na první pohled ;))

                1. tak to je samozrejme nesmysl, spousta lidi tam odchazela sama
                  tak to je samozrejme nesmysl, spousta lidi tam odchazela sama za vetsi vyzvou, byl o tom dokonce porad kde mluvilo par lidi kteri z Tesly odesli sami s tim ze v Tesle pro ne nejsou jiz zadne vyzvy, a nektere z nich Musk chtel i pretahnout zpet a nektere zpet take pretahl 😉

                  o poctivosti bych radsi nepsal, je to spekulovani nad spekulovanim, ostatne na electrecu je nespokojenych majitelu Tesel kteri cekaji na servis i banalnich veci relativne hodne, Tesla nestiha a kvalitou nijak zvlast neoplyva, v automobilovem svete je spise podprumerne kvalitni s mizernym servisem

                2. já neříkám, ano spousta lidi tam odchazela z Tesly sama
                  já neříkám, ano spousta lidi tam odchazela z Tesly sama páč Elonovu zátěž dál nechtěli snášet a spoustu taky vyhodil 🙂 Poctivost TESLY proti ropným zaprodancům autodebilek je do očí byjící a jak má ftom prsty rudej komouš ruce pryč soudruzi :)) Tesla sice nestiha a kvalitou nijak zvlast neoplyva ale žádná jiná ani germánská autodebilka ti ekvivalent TESLY není schopná dodat takže bezpředmětné, TESLA JEDINĚ VYKOUPE SRÁČE FBAŽINĚ :)))

Napsat komentář