Saab Aero X

- Přidat komentář

Jedním z konceptů představených na autosálonu v Los Angeles byl také Saab Aero X. Dvousedadlový sportovní automobil vyniká především konceptem kabiny, která připomíná letecký kokpit. Ten dává řidiči výhled 180°. Krasavec je poháněn 400 koňovým dvojitým turbem BioPower V6, do kterého proudí čistý etanol (bioetanol, E100). Vidlicový šestiválec o objemu 2,8 l dává autu výkon 294 kW při 5000 ot./min. Výkon motoru vozu Saab Aero-X je přes sedmistupňovou převodovku se sekvenčním nebo automatickým řazením přenášen na všechna kola. Z 0 na 100 km/h dokáže zrychlit za 4,9 sekundy, maximální rychlost je 250 km/h. Rozměry vozu jsou délka 4,70 metru, šířka 1,90 metru a výška pouze 1,27 metru.

Palivový článek pro autíčka na dálkové ovládání

- Přidat komentář

Společnost Horizon Fuel Cell Technologies, která nedávno představila palivovým článkem poháněnou hračku H-Racer, přišla s dalším zajímavým výrobkem.
Jedná se o vodíkový palivový článek pro autíčka na dálkové ovládání. Palivový článek nazvaný H-cell lze namontovat do autíček o poměru velikostí 1/10 kde nahrazuje klasickou 7,2V nikl-kadmiovou baterii. Celý kit obsahuje palivový článek, elektronickou kontrolní jednotku a dvě malé nádrže.

Londýn zavádí volné nabíječky elektromobilů

- Přidat komentář

je unikátní město z mnoha důvodů. Jedním z nich je i fakt, že za vjezd do města je nutné platit. Radnice se ale snaží bojovat proti obrovskému množství aut a tím i zplodin i jinak. Ve Wellington Street a Southampton Street poblíž Covent Garden zavedli totiž volně přístupné nabíječky . Načerpaná energie je kompletně zdarma. Radnice plánuje dalších 48 pro elektromobily jen ve Westminster City.

Kia Sandstorm – hybridní bugina do pouště

- Přidat komentář

Další z účastníků soutěže Design Challenge na autosalonu v L.A. pochází od společnosti Kia. Bugina do pouště i jiného prostředí jménem Kia Sandstorm je poháněna kombinací biodieselu a elektromotoru. Kia Sandstorm si částečně bere energii také ze solárních panelů, kterou ukládá do NiMH baterie. Konstrukce je zcela hliníková.

Volkswagen Nanospyder

- Přidat komentář

Některé nápady jsou fantastické a některé ještě fantastičtější. Volkswagen Nanospyder patří do té druhé kategorie. Další účastník soutěže L.A. Design Challenge jakoby pocházel z velmi daleké budoucnosti. Jeho autory je designérský tým Audi, konkrétně Patrick Faulwetter, Daniel Simon a Ian Hunter.
Volkswagen Nanospyder je automobil, který je možné skládat, rozkládat a znovu skládat na mikroskopické úrovni. Jeho koncept vychází z toho, že v roce 2015 vyhlásí Ministerstvo dopravy požadavek, že veškeré automobily musí být 100% recyklovatelné. Navíc, aby všechna auta šla s dobou, jejich maximální životnost bude pět let.

Honda bude vyrábět solární panely

- Přidat komentář

Automobilka Honda Motor Company vytvořila sesterskou společnost Honda Soltec Co. Ltd., která se bude zabývat výrobou . Její sídlo je v továrně Kumamoto v japonském městě Kikuchi-gun. Výstavba továrny začala už toto září a hotová bude příští podzim. Produkční kapacita je 27,5 megawattu ročně. svou novou továrnu prezentuje jako cestu k redukci emisí CO2 nejen pomocí limitů na výfukové plyny, ale také skrze vývoj energetických technologií přívětivých pro . Dočkáme se tedy jednoho dne v každém autě od automobilky Honda , který bude bude dodávat další energii?

Toyota představí superčisté diesely v roce 2008

- Přidat komentář

Amerika i Evropa, stejně jako Japonsko, neustále legislativně přitvrzují v boji proti emisím. Automobilky jsou nuceny se tomuto trendu přizpůsobovat, a tak Toyota připravuje na rok 2008 několik superčistých dieselů s minimálními emisemi. Ty by měly odpovídat velmi přísným omezením, která v Japonsku začnou platit v roce 2009. Nové limity budou pětinou množství emisí, než jaké je povoleno dnes v Evropě. Už v druhé polovině roku 2008 začne proto Toyota v Evropě montovat do svých automobilů nové dieselové motory. Prodeje Toyoty v Evropě jsou ostatně ze 40% diesely.

Zaregistrujte se a sbírejte ekobody!

- Přidat komentář

Vzhledem k velkému množství spamu zavádíme na serveru Hybrid registraci uživatelů. Pokud se zaregistrujete, budete moct nejen přispívat pod články svými komentáři, ale také vytvářet nová diskusní fóra a diskutovat. Navíc, za každý příspěvek v komentářích nebo diskusních fórech vás odměníme tzv. „ekobody“. Vždy po určitém období vyhlásíme uživatele s nejvyšším počtem ekobodů, který získá zajímavou cenu.

Podrobnosti o Hummer O2

- Přidat komentář

Autosalon v Los Angeles je v plném proudu, objevují se stále nové informace a modely. V rámci soutěže Design Challenge se objevily také podrobnější informace o koncepčním vozu Hummer O2, o kterém jsme již nedávno informovali.
Jedná se o studii z dílny General Motors Advanced Design, California. Hummer O2 je poháněn palivovými články na vodík a zároveň dokáže „dýchat“ skrze revoluční fototropní „krunýř“, který produkuje čistý kyslík pomocí fotosyntézy. Panely tohoto krunýře jsou nasyceny zelenými řasami, které přeměňují oxid uhličitý na kyslík a vypuštějí jej zpět do okolního prostředí. Konstrukce nového Hummeru O2 je 100% ekologická, skládá se převážně z hliníku.

Siemens má palivový článek na 2800 hodin

- Přidat komentář

Německá společnost Siemens vyvinula ve své pobočce Siemens Power Generation pevný palivový článek o výkonu 5 kW schopný běžet 2800 hodin (a dosud běží). Jedná se o součást programu americké organizace Department of Energy’s Solid State Energy Conversion Alliance (SECA), která si vytyčila za cíl vyzkoumat palivový článek, který by vydržel běžet 1500 hodin a déle.
Siemens hodlá nechat běžet svůj palivový článek i nadále aby se zjistila jeho životnost a efektivita. O jeho využití v oblasti automobilového průmyslu se pro jeho nízký výkon zatím nemluví, nicméně je to dobrá cesta do budoucna.