Čínská automobilka BYD nemá zatím příliš velký úspěch s elektrickými osobními auty, ať už hybridy, plug-in hybridy nebo elektromobily. Kde ale exceluje, to jsou elektrické autobusy. Jen doma v Číně jich prodá na 4000 ročně.
Čínská města si elektrobusy od BYD kupují po tisících, mimo jiné kvůli extrémním problémům se smogem
foto: BYD
foto: BYD
Pro zajímavost, v celých Spojených státech se za rok prodá asi 5000 autobusů. Jenže USA mají proti Číně čtyřikrát méně obyvatel a méně rozvinutou veřejnou dopravu.
SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY
Australské letiště testuje elektrobus s nejdelším dojezdem
Elektrobusy BYD se navíc probíjejí také do světa. A to poměrně snadno, protože spolehlivě nabízejí dojezd kolem 250 km na jedno nabití. BYD tak v oblasti elektrobusů prakticky nemá konkurenci a ročně jich podle údajů společnosti CALSTART prodá vyšší tisíce.
Zázračný elektrobus BYD
Zázračný elektrobus BYD 12e s dojezdem 250 km má berličku v podobě obsaditelnosti pouhých 50-55 cestujících, v evropských tendrech do MHD pod 80 neuspějete. Je to daň za dva komíny baterek nad přední nápravou. Stejně tak je i škrcen výkon a topení je naftové. Pro podmínky v Číně, o kterých jsem zatím jenom četl, je to přesto velká vzpruha, na naše standardy narážejí jen v případě, že sem chtějí vyvážet.
To je dost málo. Nepsalo se
To je dost málo. Nepsalo se tu celkem nedávno, že čínská města nakupují ty busy po tisících?
BYD auta nevie predat lebo
BYD auta nevie predat lebo cena. porovnanie evobsession.com/electric-cars-2014-list/
52,000 usd za 200km nie je zrovna malo, a to je to cinska firma.
naviac oni (cinania) su takí, ze ak si to objednate tak vam to aj realne poslu 🙂 ..ako uplne vsetko z ciny.
nemalo aut prostrednictvom statnych a firmenych zakaziek od nich ma britania, holandsko, belgicko, ..
díky za pěkný odkaz!
díky za pěkný odkaz!
Jsou to ty 4 tisíce co tu
Jsou to ty 4 tisíce co tu byly v článku dříve loni spolu s auty jako taxíky nebo jsou to další 4 tisíce? V Ostravě v dopravním podniku byl BYD na testování a plná spokojenost.
Je to odhad analytické
Je to odhad analytické společnosti CALSTART týkající se prodeje pouze dodaných elektrobusů v Číně za uplynulý rok.