Už déle než rok podle japonských novin probíhají jednání mezi německým koncernem Daimler a japonskou Toyotou. O co jde je jasné: Daimler chce využít obrovských zkušeností s hybridním pohonem, které Toyota má. Náskok se Japoncům vyplatil.   

Rodina hybridních aut značky Toyota se aktuálně rozrostla o nový model Auris HSD. Třípísmenná zkratka odkazuje k pohonnému systému Hybrid Synergy Drive, tedy stejnému, jaký využívá třeba Prius. Rodinný hatchback nabízí pohodlí, praktičnost, tichý a úsporný chod a je dostupný v pětidveřovém provedení. Protože jde i plný hybrid, až dva kilometry ujede hybridní Auris čistě na elektřinu max. rychlostí 50 km/h. Kdispozici jsou tři módy jízdy - Eco, Power a EV.

Toyota má pro autosalon Paříž 2010 připraveno hned několik zajímavých modelů. Mimo jiné se tam odehraje uvedení nového hybridu Lexus CT 200h na trh. Značka Toyota se zase bude předvádět jako světový lídr v oblasti hybridního pohonu, a tak ukáže aplikace Hybrid Synergy Drive příští generace.   

Ian Wright je původně novozélandský automobilový inženýr sídlící v San Francisku. V minulosti pomohl na svět několika výkonným sportovním autům. Byl také jedním z prvních konstruktérů v Tesla Motors. Brzy se ale osamostatnil a začal připravovat sportovní roadster Wrightspeed X1.   

Nový Lexus CT 200h, poprvé představený na ženevském autosalonu 2010, absolvoval závěrečné zkoušky dynamických vlastností na evropských silnicích. Do prodeje půjde letos v říjnu. Přinášíme vyčerpávající podrobnosti.   

Magazín Autocar.co.uk spekuluje o tom, že příští verze Ford Focus RS by mohl být hybrid vybavený nejen přeplňovaným benzinovým motorem, ale navíc také elektromotorem pohánějícím zadní nápravu.   

Už dlhšiu dobu sa špekuluje o tom, že automobilka Honda plánuje spustiť výrobu svojho najmenšieho modelu v hybridnom prevedení. Tiež sa hovorí, že by to mal byť najlacnejší hybrid. Teraz Honda potvrdzuje jeho budúcu výrobu.   

Model Auris Hybrid bude vyráběn v Anglii a pohonná jednotka na severu Walesu. Není proto divu, že to jsou britští motoristé, kteří si již nyní mohou objednat vůbec první hybrid nižší střední třídy.

Německý koncern Daimler aktuálně pracuje na vývoji nového hybridního pohonného ústrojí . V tiskové zprávě je popsáno jako "elektrický motor integrovaný do převodovky". Elektromotor je v novém systému přímo zabudován do automatické převodovky a může mít výkon 15 kW i více.