Yves Rossy je švýcarský pilot, vynálezce a letecký nadšenec. Stal se prvním člověkem, který přeletěl pomocí tryskového pohonu a s pevným křídlem na zádech kanál La Manche. A to je asi tak všechno co potřebujete vědět, než se podíváte na následující video.
Tohle není render!
foto: Yves Rossy/Jetman Dubai
foto: Yves Rossy/Jetman Dubai
Vzít si v 55 letech na záda tryskový batoh a stát se člověkem-stíhačkou? Check. Létat vedle jiných, skutečných stíhaček, nebo akrobatických profesionálů? Check. Létat ve vzduchu s druhým týpkem, který má na zádech to samé? Check.
Rossy se už ve 13 letech rozhodl, že se stane letcem. Kdy padlo rozhodnutí stát se letadlem zatím není jasné, ale faktem je, že v květnu 2008 ohromil celý svět a zapsal se do historie, když s tryskovým křídlem na zádech přeletěl Alpy.
V roce 2009 při pokusu o
V roce 2009 při pokusu o překonání Gibraltarského průlivu měla být plánovaná doba letu 15 minut
zdroj zde (angl.)
Přistává na padáku.
Pohonnou látkou pro motory je kerosin (letecký benzín), stejně jako pro normální letecké motory.
Informace o pilotovi a vývoji (+ dva obrázky) jeho stroje
jsou tady (česky).
Asi foto přistání
je tady.
Cenu jsem nehledal, nechci vyžrat všechny info sám 🙂
A mne by zajímalo kolik to
A mne by zajímalo kolik to stojí a jak dlouho to letí.
Mě by zajímalo, jak se s
Mě by zajímalo, jak se s tím přistává.
Mna by zaujimalo, kto je ten
Mna by zaujimalo, kto je ten „druhy typek“.
Docela by mě zajímalo, kdy
Docela by mě zajímalo, kdy si osedlá AIM-9 Sidewinder…
Hodně prosím nedávejte
Hodně prosím nedávejte ručníkářům a košiláčům další návody, jak terorizovat naši civilizaci. Stačí už ty katastrofické filmy Made in Hollywood, z kterých načerpali inspiraci třeba k sebevražedným letům civilními dopravními letadly. Ono vzít si na sebe vestičku vzor Palestina s pár kily starého dobrého Semtexu Made in ČSSR a vlézt do autobusu nebo obchodního centra nebo dát si pro změnu na záda batoh s AIM-9 SideWinder by pro ně nemusel být velký problém. Pokrok nezastavíš….