Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Po suverénním výkonu od startu až do cíle zvítězil o víkendu tým Toyota Racing teprve ve svém třetím startu v rámci světového šampionátu FIA ve vytrvalostních závodech (WEC). Stalo se tak při pátém podniku tohoto šampionátu na okruhu Interlagos v brazilském Sao Paulo.
Chcete-li zažít pořádnou dávku elektrizujícího adrenalinu, máme pro vás to správné pětiminutové závodní video. Monster Tajima v něm ve svém elektromobilu neohroženě řeže zatážky v závodech stoupání do vrchu Pikes Peak při rychlostech hodně nad 160 km/h.
Tým Toyota Racing si vychutnal okamžiky extáze i zklamání během událostmi nabitého závodu 24 hodin Le Mans, jenž pro tým skončil v 11. hodině soutěže. Po působivém startu v prvním závodě týmu bojovaly vozy TS030 HYBRID o čelní umístění a vrcholem byly chvíle, kdy se Nicolas Lapierre, střídající se za volantem vozu č. 7 s Alexem Wurzem a Kazuki Nakadžimou, ujal před ohlášením šesté hodiny závodu absolutního vedení.
Minulý měsíc se v Belgii na závodech ve městě Spa-Francorchamps poprvé světu představil hybridní závodník Audi R18 e-tron Quattro. Automobilka při té příležitosti připravila poutavé video, kde zpovídá např. Dr. Wolfgfanga Ulricha, šéfa Audi Motorsport, a také samotné tovární závodníky.
Už v polovině roku 2011 se objevily informace o unikátním závodním autě DeltaWing aneb Project 56. Šetrné závodní auto pro Le Mans vzdáleně připomínalo legendární letoun Blackbird. Projekt nyní zaštítila automobilka Nissan.
Tým Toyota Racing úspěšně absolvoval koncem minulého týdne první rozsáhlý vytrvalostní test v rámci třídenního pobytu na závodním okruhu Paul Ricard ve Francii. Závodní speciál TS030 Hybrid se v rámci třicetihodinového vytrvalostního testu musel vyrovnat s náročnými podmínkami, zvláště když uvážíme, že se jednalo o teprve druhý plnohodnotný test a vůz byl na závodní trati teprve potřetí, včetně úvodní premiéry.
Závody Le Mans pojede elektromobil, závodní hybrid Toyota a teď je na řadě Audi, které představuje své závodní hybridní auto R18. Se závodními hybridy jako by se roztrhl pytel – svou 908 svého času chystal i Peugeot.
Jako doplnění k dnešnímu víkendovému článku o hybridním závodním autě Toyota TS030 přinášíme také sadu několika krátkých video ukázek. Hybridní závoďák z nich zní, zejména při rozjezdu, jako skutečně futuristický stroj. Na prvním videu je řidičem Alex Wurz, na dalších pak Paul Ricard.
Tým Toyota Racing oznámil další podrobnosti o chystané účasti ve světovém šampionátu vytrvalostních závodů FIA, včetně záměru nasadit dva hybridní vozy. Model TS030 Hybrid je následníkem ikonických speciálů TS010 a TS020, které se v 90. letech zúčastnily závodů Le Mans a skončily na stupních vítězů.
Seriál závodů American Le Mans se chce stát nejšetrnějším souborem automobilových závodů na planetě. Umožňuje závodním týmům využívat alternativní paliva jako E85 či hybridní pohon. Letos se zde objeví také závodní elektromobil.
Porsche 911 GT3 R Hybrid se ve své třetí generaci vrátí na závodní okruhy v roce 2012. Odsouhlasilo to vedení automobilky Porsche. Wolfgang Hatz zodpovědný za výzkum a vývoj Porsche řekl, že hybridní technologie je v motoristickém sportu nevyhnutelná.
Na autosalonu v Tokyu se prezentují vozy všech kategorií, včetně těch závodních. Subaru tam představilo model BRZ GT300, který nově pojede šampionát Super GT. Spekuluje se o tom, že Toyota má pro tyhle závody připravený speciálně upravený Prius.
Nejen Toyota posílá závodit hybridy, aby odzkoušela nejnovější technologie. Peugeot 908 HYbrid4, který byl poprvé představen v březnu 2011 na ženevském autosalonu, absolvoval 11. října své první testovací jízdy na okruhu v Estorilu.