vodíkové palivové články - Hybrid.cz

autobus na vodík Toyota a Honda, palivové články

Toyota a Honda testují mobilní elektrárnu v podobě vodíkového autobusu

1. 9. 202031. 8. 2021 - 10 komentářů

Automobilky Toyota a Honda pracují na systému mobilní elektrárny. Jde o generátor zahrnující autobus na palivové články umožňující přepravovat velké množství vodíku, přenosná zařízení pro externí napájení a přenosné baterie.

HDC-6 NEPTUNE společnosti Hyundai ztělesňuje její vizi techniky a designu elektricky poháněného nákladního vozidla s palivovými články a nulovými emisemi

Hyundai představil studii HDC-6 NEPTUNE, vodíkové nákladní auto

25. 10. 201931. 8. 2021 - 18 komentářů

Hyundai zveřejnil první skici studie HDC-6 NEPTUNE, konceptu elektricky poháněného nákladního vozidla s palivovými články na vodík.

BASF vyvíjí inovativní materiály pro vodíkové palivové články

3. 5. 201931. 8. 2021 - 9 komentářů

Ze spolupráce firem BASF, Joma-Polytec GmbH a Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH vzešlo řešení na míru k výrobě anodové a katodové koncové desky v palivových článcích.

Hyundai staví 1MW vodíkovou elektrárnu Nexo

18. 4. 201931. 8. 2021 - 19 komentářů

Hyundai podepsal se společnostmi Korea East-West Power a Deokyang dohodu o výstavbě 1MW elektrárny s palivovými články na vodík.

Hyundai chce zkoumat nové možnosti podnikání, zaměřeného na dodávky systémů palivových článků výrobcům automobilů, dronů, plavidel, kolejových vozidel, vysokozdvižných vozíků a generátorů elektrické energie. Do roku 2030 plánuje vyrábět 700 000 systémů palivových článků ročně včetně 500 000 jednotek pro elektromobily s palivovými články (FCEV).

Hyundai plánuje vyrábět 500 000 vodíkových aut ročně

13. 12. 201831. 8. 2021 - 67 komentářů

Hyundai zveřejnil dlouhodobý plán rozvoje, nazvaný „FCEV Vision 2030“. Plánuje vyrábět statisíce vodíkových palivových článků ročně.

Vodíková auta – mají vůbec smysl? A vystačí pro ně platina?

17. 9. 201831. 8. 2021 - 50 komentářů

Elektromobilita je dnes jasný trend vývoje v automobilovém průmyslu. Některé automobilky se ji ale snaží ještě „okořenit“ vodíkem. Má to smysl?

Hyundai Motor naznačuje v předpremiéře novou generaci vozidel na vodík

Hyundai představuje novou generaci aut s palivovými články, do čtyř let chce elektromobil s dojezdem 500 km

17. 8. 201731. 8. 2021 - 75 komentářů

Automobilka Hyundai nabídla první pohled na novou generaci vozidel s palivovými články, a to s velkým předstihem před oficiálním představením SUV s pohonem na vodík, ke kterému dojde začátkem příštího roku.

auto General Motors výkonný vice prezident globálního produktového vývoje Mark Reuss (vlevo), guvernér Michiganu Brian Calley (uprostřed) a Honda CEO pro Severoamerický region a prezident Honda North America Toshiaki Mikoshiba

Honda a GM budou společně vyrábět palivové články v Michiganu

2. 2. 201731. 8. 2021 - 22 komentářů

Americká automobilka General Motors a japonská Honda oznámily společný podnik na výrobu pokročilých palivových článků v Michiganu. Výroba tam má začít v roce 2020.

Chevy Colorado ZH2: Vojenský vodíkový pick-up

5. 10. 201631. 8. 2021 - 5 komentářů

Americká automobilka General Motors na vojenské konferenci AUSA 2016 představila technologický demonstrátor vojenského vodíkového terénního pick-upu Chevy Colorado ZH2.

Čína má první tramvaj na vodík, pochází z Plzně

3. 4. 201531. 8. 2021 - 24 komentářů

Čching-tao je moderní přístavní město ležící na východním pobřeží. V tamní továrně CSR Sifang aktuálně vznikla světově první vodíková tramvaj. Svůj původ má ale v plzeňské Škoda Transportation.

auto na vodík z Japonska- Honda FCV Concept

Honda FCV Concept – další auto na vodík z Japonska

18. 11. 201431. 8. 2021 - 3 komentářů

Toyota Mirai má být první auto na vodík, které se od příštího roku začne prodávat v Japonsku a následně ve zbytku světa. Konkurenční Honda má přitom s vodíkovými auty mnohem větší zkušenosti, ale zatím ukázala jen nový koncept.

MoRE Zero: Palivové články jako prodlužovač dojezdu

29. 10. 201431. 8. 2021 - 3 komentářů

Švédská technologická firma PowerCell, dceřiná společnost Vovo Group, získala od švédské energetické agentury grant na dokončení vývoje pokročilých vodíkových palivových článků v rámci programu MoRE Zero. Kompaktní palivové články a nově vyvinuté příslušenství poslouží jako prodlužovač dojezdu („range extender“).

auto elektromobil BMW i3 vodíkové auto na vodík

BMW i3 s pohonem na palivové články? Možná díky Toyotě

4. 8. 201431. 8. 2021 - 7 komentářů

Koncem ledna 2013 podepsaly automobilky BMW a Toyota dohodu o spolupráci v oblasti elektromobilů a vodíku. Už od dva roky dříve se rozhodly společně zkoumat šetrné technologie. Výsledkem toho všeho by mohl být BMW i3 s pohonem na vodíkové palivové články.

auto na vodík Hyundai Tucson i35 Fuel Cell palivové články

Auto na vodík Hyundai Tucson Fuel Cell ujelo 700 km na jedno natankování

14. 7. 201431. 8. 2021 - 28 komentářů

První komerční auto na vodík – Hyundai Tucson Fuel Cell/Hyundai ix35 Fuel Cell – dokáže ujet na jedno natankování až 700 km. Ověřili to v nezávislém testu norští nadšenci Marius Bornstein a Arnt G. Hartvig.

auto palivový článek Gen4 intelligent energy motive suzuki

Suzuki chce auta (a možná i skútry) na vodík

10. 6. 201431. 8. 2021 - 7 komentářů

Japonsko a především japonské automobilky to s vodíkem myslí vážně. Honda i Toyota chtějí mít na trhu vodíková auta možná už příští rok. Teď se k nim přidává Suzuki, a tak sedost možná jednou dočkáme i vodíkových motorek!

visper: “Mařiče jsou snad už zakázané i když tomu sám moc nevěřím. Ale kdyby se ta letní elektřina používala pro výrobu…” Lis 4, 15:34
runner42: “Ano, syntetická paliva považuji za velmi dobré řešení pro jejich kompatibilitu se stávající infrastrukturou, vysokou energetickou hustotou, a ekologický přínos…” Lis 4, 14:45
visper: “Runner tady před časem obhajoval syntetická paliva. Emise mají sice úplně stejné jako ty z ropy ale ty rostlinky při…” Lis 4, 14:36
runner42: “Takže zaprvé emisní zátěž elektromobilu je skutečně jiná, než spalovacího auta. Liší se umístěním a proměnlivostí. Lokálně je skutečně nižší.…” Lis 4, 14:28
MartinUFO22: “Souhlasím a děkuji za podporu.” Lis 4, 11:38