Toyota: lithium-iontové baterie nejsou ready
Ač mnozí věří, že příští model vozu Toyota Prius bude obsahovat lithium iontové baterie, s největší pravděpodobností tomu tak nebude.
Štítek: toyota
Toyota testuje plug-in hybrid
Plug-in hybrid neboli hybrid do zásuvky je hybridní automobil, který si může každý dobít sám doma přímo ze zásuvky. Toyota momentálně testuje tento vůz na silnicích v Evropě, USA a Japonsku.
Toyota prodala milion hybridů
Automobilka Toyota, jasný lídr mezi světovými automobilkami v oblasti alternativních paliv, oznámila, že celosvětově prodala již přes milion hybridních automobilů. Přitom první model Toyota Prius byl představen před deseti lety. Toyota momentálně vyrábí hybridní automobily v Japonsku, Číně a nově také v USA (Georgetown, Kentucky).
Ne všechny hybridní vozy se prodávají stejně dobře. Jasně vede Toyota Prius. Jen v USA hodlá příští rok prodat Toyota kolem 250 000 těchto vozů. Na druhou stranu modelů Lexus RX400h a Toyota Highlander Hybrid se prodalo od roku 2005 pouze 85 000, resp. 67 000 kusů.
Toyota Prius se solární střechou
Přesně na tohle nejspíš spousta majitelů vozu Toyota Prius čeká. Mnozí z nich doufají, že samotná automobilka Toyota zahrne střešní solární články do nového modelu vozu Prius (i když, aktuálně se objevily dohady, že Toyota dokonce nepůjde ani do výkonnějších lithium iontových baterií, které ještě nejsou tak bezpečné jako dosud využívané nikl-kadmiové).
Automobilku Toyota mezitím předběhla společnost Solar Electrical Vehicles, která montuje solární střechy nejen do vozu Toyota Prius, ale také Highlander Hybrid a Ford Escape Hybrid. Solární panel poskytuje zhruba 200-300 W výkonu a dobíjí doplňkovou baterii vozů. Díky tomu může Toyota Prius ujet pouze na elektrický mód asi 32 kilometrů.
Nové flex-fuel vozy Toyota pro Brazílii
Brazílie dnes patří mezi „ethanolovou velmoc“. Ethanol je hlavním palivem pro osobní i nákladní vozy. Toho si začínají všímat i velké automobilky, nejnověji Toyota.
Chystá se na brazilském trhu příští rok uvést flex-fuel (tedy s pohonem na ethanol) modely Corolla XLi a Fielder. Oba vozy budou k dispozici už v lednu 2008 a budou vybaveny 1,8l motorem s výkonem 136 koní. Nejedná se o nějak zvláštní řešení, jde o původní benzinový motor pouze lehce upravený pro spalování ethanolu. Vozy jsou navíc vybaveny doplňkovými nádržemi umístěnými v kufru. Cena je stanovena na přibližně $30 000.
Toyota Prius se spotřebou 1,9 l/100 km
Automobilka Toyota chystá v nejbližší době uvést nový model vozu Toyota Prius, do té doby ovšem mají prostor jiné společnosti, které nejoblíbenější hybridní automobil světa neustále zlepšují. Nejnověji je to společnost Lithium Technology Corporation, která představila svůj model Toyota Prius vybavený speciální li-ion bateriemi (namísto klasických nikl-metal hydridových). Díky novým bateriím se spotřeba Priusu dostala až na neuvěřitelných 1,9 l/100 km. Na druhou stranu, extrémně nízká spotřeba bude nejspíš vykoupena extrémní cenou, protože lithium-iontové baterie jsou stále velmi drahé.
Prius oslaví desáté narozeniny
Nejznámější hybrid na světě, Toyota Prius, oslaví letos své desáté narozeniny. A to i přesto, že jeho konstruktéři v úspěch zpočátku vůbec nevěřili.
Vše začalo v roce 1994, kdy ředitel Toyoty Akihiro Wada postavil vývojáře před nelehký úkol: vyvinout vůz, který by měl poloviční spotřebu v porovnání s ostatními. Navíc mělo být vše hotové do konce roku 1997. Odpověď od šéfkonstruktéra první generace Priusu byla jasná: „To není možné“.
Vzpomínka na budoucnost: Toyota Alessandro Volta
V roce 1800 vynalezl Alessandro Volta baterii. O 204 let později, tedy již v roce 2004, japonská společnost Toyota předvedla světu jeden z nejkrásnějších sporťáků historie. Auto nazvané po vynálezci baterie – Alessandro Volta – je hybridním vozem poháněným neustále vylepšovaným systémem Hybrid Synergy Drive.
Toyota chce prodávat pouze hybridy
Vice prezident společnosti Toyota Masatami Takimoto údajně prohlásil, že do roku 2020 nebude automobilka prodávat nic jiného než hybridní automobily.
Citroën C1
Citroën C1 je kompaktní vůz vyráběný v kolínské továrně PSA. Byl vyvinut ve spolupráci koncernů PSA a Toyota a konstrukčně je velmi podobný minivozům Peugeot 107 a Toyota Aygo. Zvláštnostní je interiér, kupodivu prostorný a originální. Středová konzole například umožňuje integraci přehrávače iPod firmy Apple do přístrojové desky.
Toyota FT-HS už v roce 2009
Podle červnového vydání magazínu Automobile dala automobilka Toyota zelenou projektu sportovního hybridního vozu Toyota FT-HS. Dvoumístný sporťák bude využívat systému Hybrid Synergy Drive spolu s dosud neupřesněným benzinovým motorem (koncept využíval 3.5 litrový V6 motor). Celkový výkon se odhaduje kolem 400 koní a zrychlení z 0 na 100 km/h někde kolem čtyř sekund.
Prodejnost hybridů v dubnu klesla
Duben nebyl pro prodej hybridů v USA, největším automobilovém trhu na světě, příliš příznivý. Prodeje poklesly o 13% oproti rekordnímu březnu. Přesto, oproti minulému roku je počet prodaných hybridních automobilů o 30% vyšší, takže netřeba propadat skepticismu. Nejprodávanějším hybridním vozem zůstává Toyota Prius, za duben se jich v USA prodalo 13 056. Částečně za to jistě může i neustále vzrůstající cena benzinu v USA i jinde ve světě. Celkem se za rok 2007 dosud na celém světě prodalo 61 941 hybridních automobilů.
Toyota Estima/Previa Hybrid
Poprvé se minivan Toyota Estima Hybrid objevil na trhu v Japonsku v roce 2001. Tehdy se jednalo o první hybridní minivan a první masově vyráběný automobil s elektrickým pohonem všech čtyř kol.
Toyota Estima Hybrid
Toyota Estima (v Evropě Toyota Previa) je úsporný ekologický minivan. Velmi nízká spotřeba, dostatek prostoru a moderní pohonná technologie druhé generace Hybrid Synergy Drive z něj činí ideální velké rodinné auto. Hybrid je zatím bohužel dostupný pouze v Japonsku.
Šanghaj: hybridy nebo palivové články?
Čína dnes patří mezi největší světové znečišťovatele životního prostředí. Může za to nejen obrovský průmysl, ale také rozrůstající se flotila automobilů. Už dnes je trh s automobily v Číně druhý největší na světě.