Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Česká automobilka je od začátku 90. let součástí německého koncernu Volkswagen. V letech 2010-2012 zažívá Škoda Auto raketový růst, podpořený zejména prodeji v Rusku, Indii a dalších státech Asie. Škoda také v roce 2011 představila nový model malého městského vozu Citigo a ohlásila, že v roce 2014 přijde s prvním elektromobilem a později také plug-in hybridy. V České republice jde o nejprodávanější značku aut. Nejznámějšími modely jsou Favorit, Fabia, Felicia, Roomster, Yeti, Suprb a Octavia.
Praha podepsala se Škoda Auto a ČVUT memorandum o spolupráci v oblasti zavádění inovativních řešení v automobilovém průmyslu. Především v oblasti autonomní dopravy, elektromobility a digitalizace.
Škoda rozšiřuje datové centrum ve svém hlavním sídle v Mladé Boleslavi na největší podnikové výpočetní a datové centrum v České republice. Po dobudování dosáhne datové centrum výpočetní kapacity 15 PFLOPS.
Škoda Octavia G-TEC dostala silnější motor 1,5 TSI o výkonu 96 kW (130 k). Na zemní plyn nyní dojede až 480 kilometrů.
V duchu motta „Ready for the Future“ byl v budově Vzdělávacího centra Na Karmeli v Mladé Boleslavi otevřen inovační prostor InnoCube. Návštěvníci se mohli zblízka seznámit s rozšířenou realitou a vyzkoušet si drony a hoverboardy.
Po německém a anglickém jazyce zavádí společnost Škoda třetí jazyk přesně v okamžiku zahájení pařížského autosalonu v říjnu 2018.
Škoda Auto DigiLab podpoří futuristický veletrh Future Port Prague ve dnech 6. a 7. září jako oficiální partner. Poprvé v Česku také vystaví studii crossoveru Vision X.
V roce 2020 se Škodachystá u vést na trh nový elektromobil postavený na konceptu Vision E. O dva roky později přibude i speciální verze eRS.
Závod Škoda v Kvasinách je jedním z nejmodernějších na světě. V současné době prožívá největší modernizaci a rozšiřování v celé své historii.