Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Bez pneumatík si dnes moderný svet nevieme predstaviť. Po skončení ich životnosti však prichádza problém čo s nimi. V poslednej dobe sa hory použitých pneumatík pomaly menia na podlahové segmenty pre detské ihriská, či bežecké trate. Vedkyňa María Felisa Laresgoiti z baskickej univerzity v Španielsku však zistila, že ich možno premeniť na palivo.
Americká společnost Envion spustila továrnu o které tvrdí, že dokáže zpracovávat (recyklovat?) plastový odpad v něco, co připomíná ropu. Továrna za pět milionů dolarů údajně dokáže zpracovat ročně 6000 tun plastových odpadků na údajně asi 24 000 barelů ropy. Pokud se k ní pak přimíchají další příměsi, může se údajně tento produkt prodávat jako benzin nebo nafta.
Cena za jeden barel je zhruba 10 dolarů. Spojené státy patří k největším žroutům ropy na světě, přitom produkují nejvíce plastových odpadů. V Tichém oceánu dokonce plove obrovský ostrov plastikových odpadků (přezdívaný Great Pacific Garbage Patch). Rozlohou se prý vyrovná státu Texas. Amerika ročně vygeneruje zhruba 50 milionů tun plastového odpadu.
Během akce SAE World Congress 2008 v Detroitu oznámila automobilka Ford, že hodlá investovat miliony dolarů do výzkumu nanotechnologií. Chce vyvinout nové typy nátěrů, lehkých kovů, slitin, plastů a katalyzátorů, které umožní snížení spotřeby a váhy automobilů. Gró nápadu spočívá v tom, že se využijí nanočástice rozptýlené v různých materiálech pro zlepšení jejich vlastností. Nanotechnologie mají zdaleka nejen v oblasti konstrukce automobilů obrovské možnosti, aktuálně například probíhají četné výzkumy jejich využití v nových typech lithium-iontových baterií či palivových článků.