námořní doprava - Hybrid.cz

modul E-CEM (Electrolytic Cation Exchange Module

Americké námořnictvo vyrábí z mořské vody palivo a vodík

6. 1. 201531. 8. 2021 - 11 komentářů

Americké námořnictvo (U.S. Navy) rozvijí slibnou technologií k získávání oxidu uhličitého a vodíku z mořské vody. Oba plyny lze využít k výrobě paliva, případně samotný vodík jako palivo pro palivové články. Obojí je extrémně zajímavé jako pro námořnictvo, tak také pro civilní dopravní průmysl.

auto Loď roku - elektrický trajekt pro Norsko

Lodí roku je elektrický trajekt

20. 11. 2014 - 5 komentářů

Podobně jako se každý rok udělují ceny pro auto roku, oceňují se pravidelně na specializovaném lodním veletrhu také lodě. V Hamburku získal tentokrát ocenění elektrický trajekt.

SMX-Ocean: Nejpokročilejší hybridní ponorka

6. 11. 201431. 8. 2021 - 9 komentářů

Francouzská společnost DCNS Group představila projekt nejnovější hybridní diesel-elektrické ponorky SMX-Ocean. Ponorka má ambici nahradit jaderné ponorky a stát se nejtišší ponorkou vůbec.

Švýcarská křídlová loď HY-X létá nad hladinou

21. 10. 201431. 8. 2021 - 5 komentářů

Švýcarská firma Hydros představila prototyp „létající“ křídlové lodě HY-X. Oproti lodím klasické konstrukce se HY-X, a ostatně i další okřídlené lodě/čluny, pyšní vysokou cestovní rychlostí a nízkou spotřebou.

MUNIN – Evropa vyvíjí robotické nákladní lodě

22. 9. 201431. 8. 2021 - 5 komentářů

Již za několik let mohou oceány brázdit velké robotické nákladní lodě. V žádném případě nejde o technologickou sci-fi. Příkladem nechť je evropský projekt MUNIN , který zcela seriozně rozpracovává myšlenku robotické lodní dopravy.

Čína pracuje na nadzvukových ponorkách

5. 9. 201431. 8. 2021 - 2 komentářů

Čína pracuje na koncepci vysokorychlostních ponorek schopných ve vodě cestovat rychlostí několik stovek kilometrů za hodinu. Některé prameny hovoří dokonce o nadzvukových ponorkách.

Nejslavnější ponorka Alvin se do důchodu nechystá

19. 8. 201431. 8. 2021 - 3 komentářů

Ponorka Alvin vyplula poprvé v roce 1964 a proslavila se zejména první lidskou misí k vraku Titanku v roce 1985. Ani po skoro 50 letech služby se však Alvin do důchodu stále nechystá. Díky poslední modernizaci bude ještě řadu let brázdit dna světových oceánů.

Exo Watt – elektrický vodní skútro-surf

25. 7. 2014 - 2 komentářů

Philippe Fretel kdysi na Floridě půjčoval vodní skútry. I tyto stroje jsou obvykle poháněny fosilními palivy. A to se Fretelovi časem přestalo líbit. Rozhodl se proto, že vytvoří zcela nový typ vodního stroje, který navíc bude plně elektrický.

UHAC: Gigantický hybridní mořský tank

17. 7. 201431. 8. 2021 - Přidat komentář

Americká námořní pěchota testuje technologický demonstrátor hybridního mořského tanku UHAC (Heavy-Lift Amphibious Connecter). Cílem je otestovat nový způsob dopravy lidí a nákladu z moře na pobřeží a zpět.

auto Greenline 48 hybridní námořní jachta

Ekologie pro boháče: šetrná námořní jachta Greenline 48

9. 7. 2014 - 1 komentář

Hybridní auta jsou něco, co můžete na silnici potkat každý den. Ale kolikrát už jste potkali hybridní jachtu? Pokud se náhodou nevyskytujete často u pobřeží Slovinska, asi zatím málokdy. Představujeme vám lodě pro šetré boháče.

auto DeepFlight Super Falcon elektrická osobní ponorka

DeepFlight Super Falcon – vaše osobní elektrická ponorka

26. 2. 2014 - 3 komentářů

Pamatujete si ještě bondovku Jen pro tvé oči? Nejspíš ne, protože Bondem v ní byl Roger Moore. Důležitější ale je, že se tam objevila také ponorka zvaná Mantis. Navrhnul ji britský inženýr Graham Hawkes, který aktuálně představil osobní elektrickou ponorku.

Luxusní italské jachty dostanou palivové články

13. 11. 201331. 8. 2021 - 2 komentářů

Americká firma Nuvera Fuel Cells a italské loděnice Fincantieri pracují na velkých palivových článcích určených pro velké luxusní jachty. Palivové články však nemají sloužit jako hlavní zdroj elektrické energie, nýbrž jako range-extender nebo k tichému manévrování v přístavech.

Vindship: obří plachetnice pro 21. století

23. 9. 201331. 8. 2021 - 5 komentářů

Plachetnice před stovkami let dokázaly urazit bez problému přes oceán tisíce kilometrů. Proč tedy dnes nevyužít principy, jenž fungovaly dobře již ve středověku? Stovky let starý způsob dopravy přes oceán chce nyní oživit norské studio Ladea AS. Výsledkem jejich práce je hybridní loď Vindship (Větrná loď), plachetnice 21. století.

Cyclop – oceánská osobní ponorka

27. 8. 201331. 8. 2021 - 3 komentářů

Chcete se vydat do kilometrových hloubek v oceánech? Pokud nemáte hluboko do kapsy, za pár let to nebude problém. Firma OceanGate připravuje pětimístnou ponorku Cyclop (Kyklop) s níž se můžete ponořit až do tříkilometrové hloubky.

Vodíková budoucnost pro lodní přístavy

23. 7. 201331. 8. 2021 - Přidat komentář

Lodě zakotvené v přístavišti jsou velkým zdrojem emisí látek znečišťujících vzduch. Výzkumníci ze Sandia National Laboratories proto přišli s nápadem, nahradit dieselové agregáty na lodích vodíkovými palivovými články.

visper: “Aha, a můžeš ukázat graf, že některá evropská jaderka mění v průběhu dne výkon? Všichni mají rovné čáry jak podle…” Lis 5, 14:50
runner42: “Tak krátký příspěvek a tolik omylů… Zaprvé je nesmysl, že se štěpná reakce regulovala pomocí tyčí naposledy před haváriií v…” Lis 5, 13:33
Fox: “Já například z baterie 🔋.” Lis 5, 13:21
visper: “Jasně, že atomový reaktor regulovat lze ale nikdo radši nešoupe tyčemi kvůli vyrovnávání denní spotřeby. To dělali naposledy v Černobylu.” Lis 5, 11:53
runner42: “Že výrobu z atomových elektráren nelze regulovat ti tvrdil kdo? Samozřejmě to lze, přesně podle potřeb sítě. Něco jiného je,…” Lis 5, 11:00