Britský McLaren je tu s dalším hybridem, tentokrát do zásuvky. Jaká je nová Artura?  

McLaren předvedl jak by mohla vypadat budoucnost závodů Formule 1. V konceptu MP4-X F1 představuje pokročilé technologie jako třeba karoserii, která se po nárazu "zahojí".  

Papírová verze magazínu Top Gear si vzala do vínku tři nejzajímavější supersportovní hybridy dneška. V přímém klání porovnala McLaren P1, Porsche 918 Spyder a Ferrari LaFerrari. Všechny mají výkon kolem 900 koní a hybridní pohon pod kapotou.  

Je možné vylepšit plug-in hybridní supersport McLaren P1 s výkonem 890 koní? Ano. McLaren představil jeho okruhovou verzi McLaren P1 GTR. S cenou více než $1 milion se zákazníci mohou těšit nejen na exkluzivní produkt, ale i doprovodné služby.  

LEGO se nedávno stalo největší hračkářskou firmou na světě. Gratulujeme. Díky tomu si může dovolit licencovat takřka všechno, počínaje filmy a konče auty. Co takhle McLaren P1, Porsche 918 Spyder a Ferrari LaFerrari?  

Šéf automobilky McLaren nedávno prohlásil, že do roku 2025 budou všechna jejich auta hybridy. V aktuálním rozhovoru pro magazín Edmunds šel Mike Flewitt ještě dál. Řekl, že v budoucnosti se chce zaměřit primárně na plug-in hybridy a elektromobily.  

McLaren aktuálně s Porsche soupeří o titul nejdražšího a nejostřejšího hybridu. Proti Porsche 918 Spyder staví ultimátní novinku McLaren P1. Oba jsou hybridy. Šéf McLarenu aktuálně dokonce prohlásil, že do deseti let budou všechna auta značky hybridy.  

Jedním z mála lidí, kteří už měli možnost si extrémní plug-in hybrid McLaren P1 vyzkoušet je Jay Leno. Aktuálně dostal stejnou příležitost také redaktor magazínu Autocar a náležitě jí využil. McLaren P1 je prý ještě o stupeň ostřejší než Porsche 918 Spyder.  

Na místo spalovacího motoru nastupuje elektrický pohon. Staré dveřní zámky nahrazují nové elektronické, s kryptoklíčem a wi-fi. Místo uhlí máme solární panely. A stěrače má podle McLarenu nahradit ultrazvukové silové pole. Alespoň to tvrdí Business Insider.