Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Španělská metropole Madrid se přidává k dalším světovým velkoměstům ve snaze o čistší životní prostředí. FCC, společnost provozující popelářské služby v Madridu, se rozhodla nasadit do testovacího provozu 14 nových popelářských vozů vybavených hybridním pohonem speciálně vyvinutým ve spolupráci se společností Saft. Nové popelářské vozy se vyznačují nižší hlučností, v kombinaci s dieselovým motorem vynikající účinností kolem 90% a životností až 10 let.
Spřátelený server BUSPortal přináší skrze svou slovenskou odnož nové informace týkající se hybridního autobusu Scania Omnilink.
Starosta New Yorku Michael Bloomberg oznámil plán, že do roku 2012 mají být všechny taxíky ve městě přesedlat na hybridní pohon. V současné době jezdí po New Yorku na 375 taxi hybridů. Do října 2008 jich má být dalších 1000 a zbytek z celkového počtu 13 000 vozů taxi se změní do roku 2012. New York se tak stane příkladem pro další světové metropole z nichž některé už hybridní taxi také vyzkoušely, například Londýn či Vancouver. Zatím ale pouze v omezené míře.
Obrovská americká společnost Wall-Mart se rozhodla zefektivnit svoji automobilovou flotilu. Nyní obdržela první hybridní kamion Peterbilt 386 Hybrid. Tahač využívá klasický systém, kdy se při brzdění generuje energie do baterií. Ta je pak využívána pro pohon elektromotoru a napájení veškerých elektronických zařízení.
Za plného provozu ve službách Wall-Mart by měl být tahač stále testován a vylepšován tak, aby se v roce 2009 dostal do prodeje.
Hybridní verze malého sedanu Kia Rio se objevila už na autosalonu v Ženevě, později také na autosalonu v Lipsku. V současné době jihokorejská automobilka Kia vyrábí 4000 kusů tohoto vozu jako vládní zakázku. Veřejnosti by měla být hybridní Kia Rio k dispozici v roce 2009. Jedná se o diesel-hybrid vybavený 1,4 l motorem o výkonu 88 koní a elektromotorem o výkonu 16 koní. Případně bude k dispozici také kombinace 1,6 l motoru s 20 koňovým elektromotorem. Menší verze by měla mít spotřebu zhruba 5,6 l/100 km. Maximální rychlost vozu Kia Rio Hybrid bude dosahovat 180 km/h při zrychlení z 0 na 100 km/h za 12,2 sekund.
Zdá se, že páře v dopravě již odzvonilo. Britská společnost Clean Power Technologies však pracuje na „parním hybridu“.
Až 35% energie ze spotřebovaného paliva ve spalovacích motorech odejde jako odpad výfukem a chladičem. Kdyby se teplo podařilo zachytit a přeměnit jej zpět na mechanickou energii, mohlo by dojít k výraznému snížení spotřeby i emisí. A právě k výše zmíněné přeměně by měla být využita pára.
Španělský designérský tým Ubica nedávno představil svůj návrh luxusního hybridního katamaránu A0. Jako pohon mu slouží hybridní pohonný systém sestávající z biodieselové turbiny a elektromotoru. Dokáže vyvinout rychlost až 50 uzlů a celkový výkon je kolem 2740 kW. Celkový styl katamaránu je velmi moderní a luxusní a je konkurencí pro moderní jachty.
Centrální tělo katamaránu slouží jako obytný prostor pro denní aktivity. Vysoký můstek je vybaven sportovními sedačkami, plováky po stranách zase hostí ložnice. Tým Ubica navrhl katamarán prakticky připravený pro výrobu, a tak jistě nebude dlouho trvat, než se o tento technický skvost přihlásí první zájemci.
Porsche se momentálně velmi zajímá o koupi Volkswagenu, částečně možná i proto, aby vylepšilo své postavení v oblasti ekologických automobilů. Už brzy chce totiž do svých automobilů montovat dieselové motory a hybridní pohon. Můžou za to samozřejmě především omezení emisí ze strany EU. Porsche už například potvrdilo, že modely Cayenne a Panamera získají hybridní pohon, nově se do hry nejspíš zapojí také dieselové motory.
Mimochodem, nedávno na Auto.cz vyšel zajímavý článek „Porsche Cayenne Turbo LPG – plynová zbraň“.
Již několikrát se v minulosti ukázalo, že různá vylepšení automobilů ztratí pozitivní efekt v důsledku změny chování řidičů. Počátkem devadesátých let se rozšířily vozy s ABS. Řidiči se však rychle přizpůsobili a začali jezdit o to agresivněji. Podle výsedků studie NHTSA sice ubylo nehod s účastí více automobilů díky lepší ovladatelnosti vozidla při brzdění. Naproti tomu ale přibylo nehod jednotlivců zřejmě pod vlivem agresivnější jízdy a přibližování se fyzikálním limitům. Výhoda ABS byla tedy smazána.
Podobný trend se začíná objevovat i u vozidel s hybridním pohonem. Mezi roky 2000 a 2006 se průměrná hmotnost hybridů zvýšila o 30%. Průměrný výkon vzrostl dokonce o 60%. Tento trend má na svědomí zejména rozšíření hybridních SUV. Od roku 2000 se tak zvýšila průměrná spotřeba hybridů o 15%.
Řidiči se tedy opět pomalinku přizpůsobují. Přesedáním do těžších a výkonějších hybridů mažou veškeré jejich výhody. Naštěstí se na věc dá nahlížet i z jiného pohledu: Lepší hybridní SUV se spotřebou a emisemi o třídu menšího vozu než klasické, kde je spotřeba opravdu vysoká.
Na Autosalonu v Šanghaji byla opět prezentována studie hybridního sportovního kupé Citroënu s názvem Citroën C-Métisse.
Kompletní galerie hybridu Citroën C-Métisse
Známý konstruktér Robert Q. Riley nedávno představil hybridní diesel-elektrickou tříkolku nazvanou XR3. Tělo je postaveno ze speciálního materiálu se základem v karbonových vláknech. Jako motor je použit tříválec o výkonu 23 koní připojený na čtyřrychlostí převodovku. Uprostřed železného rámu hybridního vozítka XR3 se nachází soubor lithium-iontových baterií. Pouze na elektrický pohon by měl XR3 ujet 64 km, spotřeba se pohybuje mezi 1,88 l/100 km a 1 l/100 km.
Kompletní galerie tříkolka XR3 hybrid.
Honda představila na autosalonu v Ženevě už dříve ohlášený hybridní automobil Honda Small Hybrid Sports. Velmi kompaktní sporťáček vypadá na první pohled tvarově poněkud neobvykle, ale stačí se podívat na pár fotografií a hned na něj dostanete chuť.
Pro automobilku Honda je tento koncept vizí budoucnosti. Toho, jak by mohly auta značky Honda vypadat v budoucnu. Jedná se o studii, která je šetrná k životnímu prostředí, zároveň nabízí výkon a pohodlí, to vše ve velmi moderním provedení a zábavném stylu jízdy.
Pohon zajišťuje hybridní pohonný systém Honda IMA – čtyřválec Honda na benzín podpořený elektromotorem. Honda Small Hybrid Sports je jakousi odpovědí na dříve představený hybrid Toyota FT-HS.
Rozměry Honda Small Hybrid Sports jsou 4000 mm délky, 1270 mm výšky a 1760 mm šířky. Tělo auta je velmi aerodynamické a kompaktní. Video přímo ze show můžete shlédnout na stránkách Honda. Kompletní fotogalerie Honda Small Hybrid Sports.
Automobilka Suzuki hodlá v nejbližší době představit nové modely hybridních automobilů v Japonsku a USA, tedy na svých největších trzích. Hybridní technologii nejspíš získá od americké automobilky General Motors, která část Suzuki vlastní. General Motors poskytuje své hybridní technologie světovým značkám jako DaimlerChrysler či BMW. Suzuki je největším výrobcem malých automobilů a motocyklů v Japonsku, dokáže tedy vyrábět velmi malé, ale relativně výkonné motory.
Autosalon Toyota DAJBYCH z Plzně pořádá tento týden, tedy od 8.1. do 12.1. 2007 Týden hybridních pohonů. K dispozici jsou čtyři modely vozů s hybridním pohonem – Lexus GS 450h, Lexus RX 400h, Toyota Prius a Toyota Camry model 2007.