Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Americká společnost Goodyear oznámila probíhající vývoj zaměřený na využívání oleje ze sójových bobů k výrobě automobilových pneumatik. Podle dosavadních výsledků testů by využitím sóji došlo ke snížení závislosti výrobců pneumatik na ropných derivátech a navíc by se prodloužila i životnost pneumatik.
Evropská komise už příští týden představí tzv. Bílou knihu. V části zabývající se dopravou bude podle německého listu Handelsblatt také stať, ve které EK doporučí zakázat do center měst vjezd autům na fosilní paliva. Nicméně teprve v roce 2050.
Indický průmyslový magnát Ratan Tata se rozhodl financovat výzkumný projekt technologického institutu v Massachusetts (MIT) zabývající se výrobou vodíku z vody a ten pak používat jako alternativní palivo pro pohon automobilů.
Bez pneumatík si dnes moderný svet nevieme predstaviť. Po skončení ich životnosti však prichádza problém čo s nimi. V poslednej dobe sa hory použitých pneumatík pomaly menia na podlahové segmenty pre detské ihriská, či bežecké trate. Vedkyňa María Felisa Laresgoiti z baskickej univerzity v Španielsku však zistila, že ich možno premeniť na palivo.
Jihokorejská společnost CT&T se rozhodla na Havaji vybudovat továrnu na elektromobily za $200 mil. Bude vyrábět malá dvoumístná elektrická auta a zaměstná na 400 lidí.
„Ropa je hnědá až nazelenalá hořlavá kapalina tvořená směsí uhlovodíků, především alkanů. Pravděpodobně vznikla rozkladem zbytků pravěkých rostlin a živočichů,“ píše Wikipedie pod heslem „ropa„. Z čeho vznikly pravěké rostliny a živočichové? Ze vzduchu a uhlíku. Jsme přece všichni uhlíkové jednotky! ČÍST DÁL…
Ačkoliv si tak neříkáme. Nám tak ovšem říkala chemikářka, a možná proto jsme nedávali vůbec pozor. Co je podle některých vědců největším problémem současného životního prostředí? Oxid uhličitý. Co obsahuje? Uhlík. Co když někoho napadne, že by bylo možné měnit oxid uhličitý přímo na palivo? Je blázen.
V Norsku se dějí tuze zajímavé věci. Tamní ministrině financí Kristin Halvorsen podle agentury Reuters navrhuje od roku 2015 naprostý zákaz čistě benzinových aut. Ten by měl výrazněji podpořit nástup zelených automobilů. „Je to mnohem realističtější než si mnoho lidí na první poslech myslí,“ obhajuje plán své levicové strany. Ekonomická krize ve spojení s tímto zákazem by podle ní měla přinutit automobilky k intenzivnějšímu vývoji aut, která využívají fosilní paliva méně nebo vůbec. „Pak totiž bude třeba vyřešit ještě klimatickou krizi,“ dodává. Plán ohlásila na výstavě elektromobilů a aut na biopaliva v Oslu, kde se mimo jiné projela vozem Mitsubishi i MiEV. Co by její návrh znamenal pro automobilky a spotřebitele v praxi? Od roku 2015 by bylo možné v Norsku koupit pouze hybridní auta, auta na vodík, elektromobily, auta na biopaliva nebo na plyn. Prodej čistě benzinových či dieselových aut by byl zakázán. Celý tenhle návrh zní našim hybridním uším moc pěkně, problém je však v tom, že Halvorsenina strana nemá zatím tolik moci, aby jej mohla prosadit. Proti je také premiér Norka Jens Stoltenberg ze Strany práce, která vede vládní koalici. Mimochodem, Norsko je šestým největším exportérem ropy na světě.
Švédská vláda, spotřebitelé i společnosti vyjádřili podporu úsilí zbavit se do roku 2020 závislosti na fosilních palivech. Už dnes pochází více než 26% energie Švédska z obnovitelných zdrojů (průměr EU je dnes 6%). Ponejvíce z vodních a větrných, případně solárních a jaderných elektráren. Švédsko chce nově zavést daňová opatření, která zvýhodní energii z obnovitelných zdrojů i nové druhy paliv. Kromě toho automobilka Volvo oznámila, že hodlá být prvním velkým podnikem, který nebude produkovat žádné emise. A to už do konce tohoto roku. Jde o vskutku odvážný plán, avšak je otázkou do jaké míry se jej podaří uskutečnit a zda vůbec bude mít požadovaný účinek.
Nejde o řečnickou otázku, ale o tip na dva aktuální filmové „ekologické“ hity.
Server Aktuálně přináší zajímavý rozhovor se Stefanem Marcinowskim, členem představenstva a výkonným ředitelem pro výzkum v německé společnosti BASF, která je čelným hráčem ve světové chemické výrobě.
Britská rada ve spolupráci s Britskou asociací pro podporu vědy a její partnery spustili projekt Klimaklik.cz. Jeho cílem je přimět obyvatele ČR k malému zamyšlení nad ekologí a pomoci alespoň krátkodobě ochránit naše životní prostředí.