Robotizace v zemědělství je nejen v Česku na vzestupu. Hlavním důvodem je nedostatek pracovních sil a rostoucí náklady na zaměstnance.
I proto se zemědělské programy jednotlivých zemí po celém světě rapidně mění. Jedním z lídrů v robotizaci zemědělství je Japonsko, kde i přes vysoký věk farmářů, produkce stále stoupá. Robotizace bude jedním z hlavních témat blížícího se EXPA 2025, které se bude letos konat právě v japonské Ósace.
SOUVISEJÍCÍ: Pokročilé zemědělské technologie pomáhají při aktuálních žních
Podle dat Ústavu zemědělské ekonomiky a informací (ÚZEI) z roku 2024 již 68,8 % podniků
v živočišné výrobě využívá určitou formu precizního nebo automatizovaného zemědělství.
Nejde jen o automatizované dojící systémy, které jsou instalovány v jedné šestině podniků zaměřených na produkci mléka, ale také o roboty určené k přihrnování krmiva či odklízení chlévské mrvy.
„Díky moderním technologiím mohou farmáři lépe monitorovat zdravotní stav dobytka, optimalizovat výživu a předcházet nemocem, což přispívá ke zvyšování produktivity i pohody zvířat. Robotizace v chovech hospodářských zvířat je rozšířenější, ale i v rostlinné výrobě se začíná robotizace prosazovat, i když zde zemědělci často naráží na nejrůznější překážky,“ říká Vojtěch Bílý, mluvčí ministerstva zemědělství České republiky a přibližuje, proč se v rostlinné výrobě robotizace ještě příliš neprosadila:
„Důvodů, proč robotizace v tomto segmentu není tolik rozšířená, je několik. Kromě vysokých pořizovacích cen jednotlivých strojů jde také například o legislativu regulující provoz zemědělských strojů na veřejných komunikacích,“ dodává Bílý.
Ministerstvo zemědělství se snaží zavádění robotizace usnadnit
Kromě legislativních návrhů, které mají farmářům ulehčit při zavádění robotizace, se snaží ministerstvo zemědělství také pomáhat při pořizování nákladných zemědělských strojů.
„Podle šetření ÚZEI je hlavní překážkou zavádění precizních technologií investiční kapitál, což uvedlo více než šedesát procent dotazovaných. Robotické přihrnovače, dojící roboty, polní roboty či automatické krmné systémy – všechny tyto technologie jsou podporovány a preferenčně zvýhodňovány zejména v rámci intervence Investice do zemědělských podniků. Zde byly v prvním a čtvrtém kole příjmu žádostí tyto technologie doporučeny k financování v celkové částce dotace přesahující 168 milionů korun,“ popisuje pomoc z ministerstva Bílý.
EXPO 2025 jako inspirativní platforma
Mezi lídry v robotizaci zemědělství patří v rámci Evropy Nizozemsko, Dánsko nebo Německo, ve světě dominuje USA, Izrael a také Japonsko. To bude od dubna letošního roku hostit světovou výstavu EXPO 2025, kde robotizace zemědělství bude jedním z diskutovaných témat.
„Zemědělství je dalším tématem, ve kterém se chceme inspirovat, zároveň ale máme v této oblasti i co nabídnout. Několik českých firem a startupů totiž jednotlivé komponenty, nebo dokonce celé stroje pro robotizaci v zemědělství vyvíjí a uvádí na trh,“ uvádí Ondřej Soška, generální komisař české účasti na EXPO 2025.
Japonské chytré zemědělství je vzorem i pro Česko
Hostitel EXPO 2025 razí v rámci zemědělské politiky unikátní strategii. Ačkoliv je průměrný věk místních farmářů téměř sedmdesát let, japonskému zemědělskému exportu se nebývale daří.
Tamní vláda, výzkumné ústavy i sami farmáři zkoumají způsoby, jak modernizovat zemědělské postupy a zvýšit produktivitu. Producenti si začínají uvědomovat potřebu přechodu od převládajícího modelu „zaměřeno na produkt“ k modelu „zaměřeno na zákazníka“ a tržně orientovanému zemědělství.
„V Japonsku je trendem budoucího vývoje koordinované ovládání většího počtu malých robotů. Tomu všemu napomáhá i vývoj a rozšiřování nových technologií, jako jsou mobilní sítě páté generace, kamery s vysokým rozlišením a umělá inteligence. Jejich zkombinování pak umožní robotům sběr kvalitních dat, rychlý přenos, zpracování v cloudu a okamžitou aplikaci,“ doplňuje Soška.
České ministerstvo zemědělství vidí u japonských protějšků celou řadu aspektů, kterými se dá inspirovat. „Zemědělství v Česku je velmi odlišné od toho japonského, nicméně cíle jsou stejné. Efektivní využívání zdrojů, minimalizace dopadu na životní prostředí a optimalizace produktivity,“ uzavírá Bílý.
zdroj: tisková zpráva
Dalsi knock out pro vyznavace vyfukovych sazi. V casopise e15 pise predstavitel jedne leasingove spolecnosti ktera poskytuje auta pro firemni klienty, ze se pomalu zacina otacet trend a firmy porizuji cim dal casteji EV. Je to mimo jine tim, ze…„Naše aktuální propočty ukazují, že ve většině automobilových segmentů už vychází TCO u elektromobilů lépe než u konvenčních vozidel,“ říká Brix.
„Ze čtrnácti sledovaných kategorií vozidel vycházejí Drivalii elektromobily z pohledu TCO nejlépe v osmi případech.“
ano TCO vychazi lip jiz par let, ovsem leasingovky na to nesliseli z duvodu jisteho odporu k EV v te dobe od vetsiny zakazniku, a ten trend se zacina pomalu obracet a tak na to zacnou naskakovat i leasingovky
ono pro nekoho kdo si to chce dlouhodobe vyzkouset, tak dava nejvetsi smysl prave operak treba na pul roku, tak si Evcko osaha naprosto skvele a zjisti zda je to pro nej vhodne ci ne vlastne kdokoliv kdo sejtem leasingovky projde
ja takto ted zvazuju operak na Elroq, bohuzel narazim na to ze leasingovky chtej lepe vybaveny auta a 6 mesicu je u vetsiny problem a splatky v tu chvily nazenou na totalni nesmysl co nedava smysl, pritom ja bych nejradsi totalni zaklad a holotu, a jedine navic co me zajima je tazne abych na tom odvezl kola, vim ze me bude stacit zaklad, protoze s autem vetsinu roku jezdime doslova jen mesto kde zena muze nabitjet v praci a o vejkendech do 100km, takze bych vesmes nikdy nemusel vyuzit verejnou nabijecku
Take silham po Elroq v zakladni verzi. Mame 12 let stary Leaf a ten slouzi na couracky do 100km. Na vse ostatni mame Teslu 3. Elroq 50kWh je jako nahrada Lefa s 24kWh baterkou vlastne az moc velky kaliber, ale zase to muze poslouzit i na delsi cesty. A zmena je zivot. Jeste vyckam na Epiq, to je velikost Fabie. Jeste uvidim a zena bude mit posledni slovo. Jako vzdy.
No ale v ojetych nabizi jen jedno BMW xdrive s leasingem 20000 mesicne.
By mě zajímal ten TCO výpočet
Pisou tam, ze TCO u EV je v osmi ze ctrnacti pripadu vyhodnejsi. Tak BMW v tom nemusi nutne figurovat.