První fotografie modelu Ioniq 9 jsou upoutávkou na nejnovějšího a největšího člena produktové řady elektromobilů Ioniq.
Hyundai zveřejnil první upoutávku netrpělivě očekávaného modelu Hyundai Ioniq 9. Nové elektrické SUV se třemi řadami sedadel bude dalším milníkem na sebevědomé cestě k elektrifikaci značky.
Číslo 9 symbolizuje v produktové řadě IONIQ segment velkých vozů. Značka Hyundai tak poprvé vstupuje do kategorie velkých SUV s elektrickým pohonem. IONIQ 9 navazuje na úspěšné modely IONIQ 5 a Hyundai Ioniq 6.
Díky oceňované globální modulární platformě E-GMP (Electric-Global Modular Platform) koncernu Hyundai Motor Group se IONIQ 9 může pochlubit prostorným a komfortním interiérem.
Design vozu zaujme unikátním pojetím, v němž se snoubí mimořádné aerodynamické vlastnosti s vytříbenou a přitažlivou estetikou. Designéři čerpali inspiraci z exteriérů elegantních lodí a jejich prostorných interiérů. Velmi dlouhý rozvor náprav ve spojení s linií střechy tvořenou jedinou křivkou zajišťuje velkorysý prostor pro všechny cestující, a to včetně osob ve třetí řadě.
Na upoutávkových skicách jsou nápadné sofistikované detaily, které umocňují vysokou kvalitu celkového designu modelu IONIQ 9. Charakteristické linie na bocích připomínají diagonální linky na tradičním korejském kroji „hanbok“.
Světlomety jsou tvořeny parametrickými pixely – typickým světelným designem, který značka Hyundai vyvinula pro modely IONIQ. S dynamickým a elegantním charakterem modelu IONIQ 9 je dokonale sladěn i design víceramenného volantu.
Od 30. října bude Hyundai na sociálních sítích zveřejňovat příspěvky s dalšími upoutávkami až do světové premiéry modelu IONIQ 9 v listopadu. Podrobnější informace o premiéře budou poskytnuty již brzy. IONIQ 9 představuje budoucnost elektromobilů a mění definici prostornosti a komfortu v segmentu.
K uvedení modelu dochází nedlouho po rekordních výsledcích, jichž značka Hyundai dosáhla v uplynulém roce, a vyrobení historického 100miliontého vozu v roce letošním.
Přechod společnosti do nové éry elektrifikace symbolizuje fakt, že jako 100 000 001. vůz byl vyroben právě elektromobil. Zaměření značky na elektrifikaci zůstává neochvějné, stejně jako cíl dosáhnout do roku 2030 prodeje 2 milionů elektromobilů.
zdroj: tisková zpráva
Pozor! Až příště pojedete do Španělska už nebudete potkávat benzinky CEPSA.
Nejstarší a druhý největší španělský řetězec čerpaček CEPSA (compañía española de petróleo S.A.) mění strategii a s ní i jméno. Nově se jmenuje MOEVE.
Bude se soustředit na vysoce rychlostní dobíjení elektromobilů, zelený vodík a taky syntetická paliva. Do konce dekády chtějí být 100% obnovitelný. Od začátku listopadu začnou měnit dizajn svých stanic a na důkaz že se nejedná jen o keci už prodali 70% svých investic v těžařském průmyslu…..
Nikde jsem nenašel, co přesně znamená MOEVE, ale tipuju MO- movilidad, E- electricidad, VE- verde…. Nebo něco na ten způsob 🙂
Koukám, že po volných elektropátcích ve výrobě má Hyundai v plánu i elektročtvrtky 👍
Mluvci Hyundaie:„Při jejich výrobě ale musíme počítat s limitovanými kapacitami dodavatelů komponentů pro spalovací motory. Tyto komplikují organizaci výroby a vedou například k tomu, že v pátek nebudeme vyrábět a zaměstnanci zůstanou doma za 70 procent průměrné mzdy,“
Páteční odstávka má být ojedinělá. „Další neplánujeme,“ ujistil Michník.
Michnik lže. End of story.
A ty jsi Baron Prasil.
Takže čísla – v roce 2023 prodávali 13% elektromobilů, pro rok 2024 plánovali čtyřprocentní růst na 17% a místo toho spadli pod 10%.
Víceméně jako ostatní.
A chceš po mě, abych věřil kecům, že za zastavení linky na elektromobily můžou dodávky pro spalovací motory.
Jáááááásně.
Hele jsem nigerijskej princ, pošleš mi peníze na cestu, abych ti mohl přivést náš rodinný zlatý poklad?
Priroda vraci uder. Spalovak si koleduje uz docela dlouho.
apps-cloud.n-tv.de/img/25325969-1730290875000/o/1536/1536/490487180.jpg
Pokud máš 5 děcek tak se to hodí.
Ba, ba. Jen je třeba se psychicky připravit na standatní mnohohlasnou otázku – Už tam budem? 🙂