Kanada – nová ropná velmoc?

Zajímavý článek geologa a esejisty Václava Cílka z víkendového vydání MF Dnes upozorňuje, že Kanada se může stát novou ropnou velmocí. Kanadské asfaltové písky představují druhé největší ropné pole světa. Již dnes v Kanadě vyjednávají zástupci USA, Číny a dalších zemí, kteří si chtějí k bohatým nalezištím zajistit přístup. Kanada má dnes údajně „polehlivě ověřené“ zásoby 174 miliard barelů ropy. Přitom ale množství energie potřebné na její vytěžení je obrovské, a ekonomická efektivita je tak velmi diskutabilní. Těžba by navíc znamenala obrovský zásah do životního prostředí, protože ropné písky pokrývají velmi rozlehlou oblast provincie Alberta.

Ceny benzinu: rekordní pokles

Barel ropy je na jeden a půl ročním minimu, stojí pod 50 dolarů, a benzin proto výrazně zlevňuje. V České republice se k tomu navíc přidává silná koruna a mírná zima, takže Natural je možné sehnat i pod 27 korun. Přitom ještě v létě stál přes 32 korun.

iHNed: Hyundai plánuje recyklační centrum

Podle internetového magazínu iHNed.cz chystá korejská automobilka Hyundai kromě nového výrobního závodu také recyklační centrum. Zatím jediné podobné centrum stojí v . Recyklační závody slouží ke zužitkování až 80% materiálu z původních vozidel. „Továrna na demontáž automobilů by tak mohla doplnit výrobní závod, jehož výstavba by měla být zahájena letos na jaře.“ (celý článek)

Ford Airstream – minivan na vodík

Na autosalonu v Detroitu oznámila automobilka Ford ve spolupráci se společností Airstream nový koncept Ford Airstream. Jedná se o zářivě stříbrný hybridní minivan poháněný systémem HyDrive (HySeries Drive). Hlavním zdrojem energie jsou vodíkové palivové články plus lithium iontové baterie. Dojezd na baterie je 40 km, na palivové články 490 km. Baterie lze nabíjet přímo ze zásuvky, jedná se tedy o tzv. plug-in hybrid. Kombinovaná spotřeba hybridního automobilu Ford Airstream se má pohybovat kolem 5,7 l/100 km. Automobil Ford Airstream je vybaven futuristickým interiérem, kde lze například sledovat DVD či se připojit na internet.

Ford přemýšlí o plug-in hybridu

Americká automobilka Ford nepatří právě k průkopníkům alternativních pohonů. Přesto už má několik hybridních automobilů na americkém trhu, jmenovitě například Escape/Mariner/Tribute, a chystá model Fusion na rok 2008.
Nancy Gioia, ředitelka hybridního vývojového programu automobilky Ford, nicméně nedávno dala světu vědět, že přemýšlejí také o vývoji nového plug-in hybridu, tedy „hybridu do zásuvky“. Největším problémem je ovšem, jako obvykle, baterie. Ceny pokročilých lithium-iontových baterií jsou totiž stále příliš vysoké.

Hybridní motocykl eCycle

Společnosti eCycle a Machineart vyvinuly koncept hybridního motocyklu se spalovacím motorem a elektormotorem. Koncept by měl zrychlit z 0 na 100 km/h za šest sekund, přitom spotřeba by se měla pohybovat kolem neuvěřitelných 1,577 l/100 km. Hmotnost motocyklu by měla být 100 kg.
Společnosti zatím nemají zájem uvést motocykl do prodeje, nicméně doufají předvést, že něco takového je možné a doufají v pozdějšího investora, který by zafinancoval další vývoj.

Kvalitní silnice mohou ušetřit stamiliony

Americký stát Missouri, resp. úředníci zodpovědní za dopravu v tomto státe, připravili plán na zlepšení více než 9000 km hlavních silničních a dálničních tahů během následujících pěti let.
Kvalitnější povrch silnic, lepší značení a patníky by měly ušetřit řidičům palivo. V průměru by se měla spotřeba snížit o 2,4%, což při objemu dopravy ve státě dává nějakých 100 milionů dolarů každý rok ušetřených na palivu.

Elektromobil Subaru získal ocenění vlády

Elektromobil R1e, malé městské vozidlo automobilky Subaru, získalo ocenění japonské vlády za přínos životnímu prostředí. Elektromobil byl vyvinut ve spolupráci společností NEC Lamilion Energy, Ltd., Tokyo Electric Power Company a Subaru.
Elektromobil R1e vyniká zejména svým rychlodobíječem, který dokáže dobít automobil za 15 minut (ostatní elektromobily běžně až osm hodin). Dojezd je 80 km a maximální rychlost 100 km/h. Životnost lithium-iontové baterie je 10 let nebo 200 000 km, což je mnohonásobně více než u jiných elektromobilů.

Švédsko chce zcela opustit fosilní paliva

Švédská vláda, spotřebitelé i společnosti vyjádřili podporu úsilí zbavit se do roku 2020 závislosti na . Už dnes pochází více než 26% energie z (průměr je dnes 6%). Ponejvíce z vodních a , případně a . Švédsko chce nově zavést daňová opatření, která zvýhodní energii z i nové druhy paliv. Kromě toho automobilka oznámila, že hodlá být prvním velkým podnikem, který nebude produkovat žádné emise. A to už do konce tohoto roku. Jde o vskutku odvážný plán, avšak je otázkou do jaké míry se jej podaří uskutečnit a zda vůbec bude mít požadovaný účinek.

Auto na vodu

Studenti z Taiwanské univerzity Mingdao představili čtvrtou generaci svého vozidla na vodu. Automobil MHV-4 dokáže jet rychlostí až 30 km/h, neprodukuje žádné emise ani hluk a do nádrže stačí přilévat vodu. Hlavním zdrojem energie je palivový článek s výkonem až 5 kW, který pohání elektromotor. V budoucnu by rá