Bezpečnosť je v poslednej dobe popri spotrebe paliva jedným z kľúčových kritérií pri nákupe nového auta. Volvo už ukázalo, ako si elektromobil C30 viedol v nárazovom teste a teraz prichádza Mitsubishi. Dokáže drobná karoséria modelu i MiEV dostatočne ochrániť cestujúcich i problematické batérie?
Jeden z elektromobilov tokijskej spoločnosti prešiel dvoma náročnými testami spoločnosti ADAC. Auto vážiace len čosi málo vyše tony bolo v prvom z nich vymrštené oproti deformovateľnej prekážke. V druhom teste do elektromobilu zozadu narazil vozík s deformačnou zónou.
Prvý z testov, čelný náraz v rýchlosti 64 km/h bol zameraný predovšetkým na bezpečnosť posádky. Aj napriek minimálnemu prednému previsu dokázala karoséria energiu z nárazu perfektne adsorbovať, a to bez výraznejšej deformácie vnútorného priestoru. Rovnako tak aj dvere na najviac namáhanej strane bolo možné bez problémov otvoriť.
Bezpečnost elektromobilů? V Británii zemřela při nehodě přední vědkyně
Jak bourá elektromobil? Crashtest Volvo C30 Electric – VIDEO
Druhý test, náraz zozadu rýchlosťou 80 km/h ukázal, že ochrana batérií ešte nie je na dostatočnej úrovni. Batériový box bol totiž nárazom veľmi namáhaný, čo viedlo k jeho prasknutiu.
Všetky batérie však zostali pohromade. Ešte raz podotýkame, že pre oba testy bolo použité len jedno auto, takže výsledok druhého z testov môže byť značne skreslený.
Spoločnosť ADAC zdemolovaním malého auta za cenu vyššiu ako 30 000 eur ukázala, že deformačné zóny a pasívna bezpečnosť i MiEV-u sú na vynikajúcej úrovni. Podobných výsledkov dosiahlo aj Volvo C30 Electric.
Crashtesty však ešte čakajú ďalšie dve populárne autá – Chevy Volt a Nissan Leaf. Ponúknu aj ony porovnateľnú bezpečnosť?
pán nemec prečo v článku
pán nemec prečo v článku píšete, že problematické batérie? nebolo by vhodnejšie slovo chúlostivé?
Máte pravdu, hodilo by sa
Máte pravdu, hodilo by sa tam viac. Vďaka za typ!