Cestující ve Vídni se od roku 2025 mohou těšit na novou, plně automatizovanou linku metra. Město a výrobce Siemens nyní slavnostně představili první vyrobenou soupravu metra.  

Centrum Vídně se možná již brzy stane pro motorová vozidla zcela nedostupné. Ačkoli město počítá s řadou výjimek, kdy vjezd vozidlům povolen bude, měla by nová dopravní koncepce omezit hlavně průjezd vozidel městem, a to až o třetinu.  

Vídeň začala testovat první vodíkový autobus. V provozu bude na severu města každý den do 12. června. Test je součástí příprav zakázky na desítku vozidel. Vídeň navíc poptá i 72 elektrobusů.  

Vídeň dlouhodobě sází na elektromobilitu. Letos se proto na pořízení 82 autobusů na elektrický a vodíkový pohon.  

Vídeňský dopravní podnik Wiener Linien a energetická společnosti města Vídně Wien Energie nainstalovaly na střechu stanice metra fotovoltaické fólie, které prostřednictvím sluneční energie přispívají k chodu stanice Ottakring.  

Vypadá podobně jako tradiční kočár, ale místo koní ho pohání elektrická energie. V rámci kampaně na podporu elektromobility do ulic Vídně vyjel e-fiakr.  

Gebrüder Weiss testuje v městských zónách ve Vídni jeden z prvních plně elektrifikovaných nákladních vozů.  

Vídeňský dopravní podnik uzavřel se společností Siemens smlouvu na dodávku 34 souprav metra na konci roku 2017. V rámci zakázky byla uzavřena smlouva na údržbu vlaků po dobu 24 let a opci na dalších 11 souprav.  

Ve Vídni se staví dobíjecí stanice pro elektroauta ve velkém. Každý týden přibude 10 nabíječek s výkonem 11 kW. Do roku 2020 jich má ve Vídni být tisícovka. Do provozu budou první stanice uvedeny začátkem března.