solární panely

Na testovací trati v japonské Oppamě umožnila automobilka Nissan vybraným novinářům vyzkoušet si jízdu s prvním masově vyráběným elektromobilem. Odstartuje Leaf automobilovou revoluci?   

V Japonsku v malém městečku poblíž Tokya zkouší skupina společností Mazda, EnerDel, Think Global a Itochu elektrická auta zásobovaná čistě solární energií.

Na základně amerického letectva v Los Angeles vznikla největší solární elektrárna na parkovišti. S výkonem 360 kW ušetří asi 70 000 dolarů ročně.

Včera jsme tu měli planetSolar, solární loď, se kterou chce německý dobrodruh obeplout svět. Dnes se vydáme s podobným cílem do oblak. Solar Impulse je projekt švýcarského dobrodruha Bertranda Piccarda.

Německý dobrodruh Raphael Domjan se nebojí jít za svým cílem. Od konce 80. let měl sen objet svět s výdejem minima energie. V roce 2004 dostal projekt konkrétnější obrysy - strojem měla být solární loď. Domjan objíždí sponzory a školy a přesvědčuje je o úspěchu svého projektu.

Kia slíbila na autosalon Chicago svůj první plug-in hybrid. Jmenuje se Kia Ray, sežere 1,16 l/100 km a střecha se solárními panely dodává energii klimatizaci. pokračování...

Spoločnosť Cyclone Power Technologies Inc. sa zaoberá vývojom motorov s externým spaľovaním. Popri motore s názvom GRE (Green Revolution Engine), ktorý už stihol získať mnoho ocenení, existuje tiež jeho modifikácia nazvaná WHE (Waste Heat Engine). Tá pre svoj pohon používa odpadové teplo. pokračování

Toyota Prius plug-in hybrid se začíná testovat už letos. Běžní zákazníci si zatím mohou koupit pouze třetí generaci Priusu, která dobíjení ze zásuvky prozatím neumožňuje. Plug-in verze Priusu se má začít prodávat příští nebo přespříští rok. Toyota už nyní připravuje vlastní solární dobíjecí stanice. V Japonsku jich do dubna vyroste 21 a budou dobíjet testovací flotilu. pokračování...

Japonská automobilka Toyota se sice zabývá především výrobou (hybridních) automobilů, ale podobně jako ostatní japonská průmyslová esa (Honda - roboti ASIMO, Mitsubishi - vše od výtahů po spotřební elektroniku či hudební nástroje) se zajímá také o jiné obory. Konkrétně o pěstování květin.

Toyota se už delší dobu snaží zefektivnit své továrny s ohledem na životní prostředí. Tedy snížit jejich uhlíkovou stopu snížením spotřeby energie, vody i materiálu. Aby pomohla čistit ovzduší kolem svých továren, vyvinula Toyota vlastní odrůdy šalvěje třešňové a gardénie, které vysadila kolem své továrny v Toyota City v Japonsku. ČÍST DÁL...

"Já taky vidím dobrou cestu v nanotechnologiích, ale jde o to KDY a za jakou CENU," píše náš čtenář Dalibor u článku o nových li-air bateriích od IBM. Nanotechnologie jsou na Hybrid.cz poměrně stálým tématem a spousta nových objevů jich přímo využívá. O jejich světlé budoucnosti nyní oficiálně informuje také automobilka Honda.

"Mikroskopické uhlíkové nanotrubičky statisíckrát tenčí než lidský vlas mohou mít potenciál přenášet elektřinu rychleji, přes větší vzdálenosti s minimálními ztrátami," informuje automobilka v tiskové zprávě. Staronové objevy otevírají další možnosti v oblasti miniaturizace a energetické efektivity.

Mohou to být třeba menší a rychlejší počítač, ale především elektrody i superkondenzátory, elektrické kabely, baterie, palivové články, solární články, umělé svaly, kompozitní materiály pro automobily či letadla, materiály pro ukládání energie apod.

Nanotechnologie mají skutečně velmi široké uplatnění napříč mnoha obory. Hlavním cílem výzkumníků nyní je získat plnou kontrolu nad tím jak jsou nanotrubičky "pěstovány" tak, aby bylo možné vytvořit právě takové, které bude možné prakticky využít. Honda se o nanotechnologie, konkrétně syntézu nanotrubiček, zajímá už více než desetiletí.