Kawasaki se zaměřuje na spotřebu

Kawasaki, známý japonský výrobce silničních motocyklů, se hodlá přizpůsobit trendu a zaměřit se na snižování spotřeby. Tento proces začal už dříve a jeho nejnovějším "hmotným" dítkem je enduro motocykl KLX 250S s vynikající spotřebou 4 l/100 km. V nehmotném prostoru sítě Kawasaki alespoň ukazuje novou stránku zaměřenou na "MPG" neboli "miles-per-gallon". Jednoduchá prezentace nabízí přehled motocyklů Kawasaki, jejich základní specifikace a samozřejmě spotřebu. Také ve světě motocyklů začíná hrát spotřeba výraznou roli. Plíživý nástup elektromotocyklů (viz. náš test Quantya) by jednou mohl velkým výrobcům znepříjemnit situaci.
MPG - Kawasaki motocykly a snižování spotřeby

 

Toyota Camry CNG hybrid v Los Angeles

Během listopadu automobilka Toyota představí na autosalonu v Los Angeles koncept CNG hybridu Toyota Camry. Stlačený zemní plyn neboli CNG začíná být populární na obou stranách Atlantiku, v USA bylo možné vůz Toyota Camry (nikoliv ve verzi hybrid) koupit s pohohem na CNG už od roku 1999. Tehdy, v době relativně velmi levného benzinu, ovšem zákazníci neprojevili velký zájem, stejně tak i doplňování paliva bylo problematické díky nízkému počtu plnících stanic. Těch je i nyní v celých pouze zhruba 1000, nicméně pracuje se na výrazném rozšiřování infrastruktury. Nová Toyota Camry s pohonem na plyn by se ale jistě velmi dobře uživila i v Evropě, kde se z CNG také stává priorita.
Toyota Camry hybrid

 

Kia ceed hybrid na Pařížském autosalonu

Pařížský autosalon bude hostit dvě novinky značky Kia. Především je to klasický crossover Soul zaměřený na mladší zákazníky, který ovšem není v našem hledáčku. Tam je naopak první hybridní automobil značky Kia, a to benzino-elektrický hybridní prototyp založený na pětidveřovém hatchbacku Kia cee’d. Hybrid se stále ještě nachází ve stádiu vývoje a testování, produkce se neočekává dříve než v roce 2010. Hybridní pohonný systém využije mimo jiné technologie Stop & Start a také komponent z lehkých materiálů, aby přinesl co nejvyšší snížení spotřeby. Jako motor poslouží 1,6l benzinový motor plus elektromotor o výkonu 20 koní. Další specifikace budou dostupné na počátku října.
Kia Ceed hybrid
Kia Ceed hybrid

 

GEM Peapod - elektromobil budoucnosti od Chrysleru

O nových elektromobilech Chrysler EV, Dodge EV a Jeep EV už jsme informovali, teď je na řadě novinka dceřinné společnosti Chrysleru - GEM (nově "GreenEcoMobility", dříve "Global Electric Motorcars"). Ta přichází s elektromobilem GEM Peapod, který vyniká jedinečným designem připomínajícím kapku na kolečkách. Elektromobil je unikátní také středovou ovládací konzolí, která nabízí integraci s MP3 přehrávačem iPod nebo telefonem iPhone. Celé vozítko je pak postaveno z recyklovatelných materiálů. Peapod je první z celé série dopravních prostředk, které mají pomoct redefinovat budoucnosti osobní dopravy. GEM má nyní v plánu přijít také s elektrickým truckem a větším městským automobilem s delším dojezdem a vyšším výkonem.
elektromobil GEM Peapod
elektromobil GEM Peapod

 

Chrysler ohlašuje elektromobily - Jeep EV, Dodge EV a další

Automobilka Chrysler se snaží dohonit co v posledních letech prošvihla. Zatímco General Motors mají svůj Chevy Volt, Chrysler neměl prakticky nic. Už několikrát avizovaný frontální útok přišel teprve nyní. Automobilka ohlásila skrze svou ENVI divizi zaměřenou na vývoj ekologických automobilů nové elektromobily jednoduše nazvané jako Jeep EV, Chrysler EV a Dodge EV.
elektromobil Chrysler
Dodge je dvoumístný sporťák vycházející z modelu Dodge ZEO vybavený li-ion bateriemi a namísto spalovacího motoru je v něm umístěn elektromotor s výkonem 268 koní. Baterky se nabíjí ze zásuvky podobně jako v případě Tesla Roadster, za čtyři hodiny se plně nabije skre 220 V. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne sporťák pod pět sekund, maximální rychlost je 192 km/h. Dodge EV je jediný "čistý" elektromobil, který Chrysler představil.
elektromobil Chrysler
Zbylé dva jsou "extended-range" elektromobily, tedy takové, které jsou vybavené spalovacím motorem pro vyšší dojezd. Jeep EV je vybaven stejným elektromotorem jako Dodge EV, lithium-iontovými bateriemi, ale navíc také malým benzinovým motorem s integrovaným elektrickým generátorem. Při kapacitě nádrže 30 l má Jeep EV dojezd 650 km s tím, že prvních 65 km ujede čistě na baterie. Vývojáři Chrysleru se nicméně intenzivně zabývají možností integrací elektromotorů přímo do kol - dost možná by je zajímal náš lineární spalovací motor.
elektromobil Chrysler
Dalším elektromobilem je Chrysler EV, opět automobil s rozšířeným dojezdem. Sedmimístný minivan má podobné parametry jako Jeep co se týká dojezdu, nicméně jde samozřejmě především o rodinné auto.
elektromobil Chrysler
Jeden z elektromobilů chce Chrysler uvést na trh už v roce 2010, nejprve v Severní americe, později také v Evropě. Během roku 2009 vypustí na americké silnice testovací letku 100 elektromobilů. Zdá se, že automobilka se v budoucnu hodlá velmi výrazně zaměřit na elektromobily a elektrický pohon, spolupracuje dokonce s americkým Ministerstvem energetiky.

 

Honda se do plug-in hybridů nehrne

Honda logo

Honda sice na příští rok chystá nový hybrid Honda Insight, přímého konkurenta připravovaného nového modelu Toyoty Prius, nicméně zda půjde o plug-in hybrid, to zatím vůbec není jasné. Podle agentury Bloomberg totiž Masaaki Kato, prezident výzkumné divize společnosti Honda, prohlásil, že "Aby se automobily na baterie mohly více rozšířit, musí technologie baterií ještě pokročit." Těžko říct, co z takového prohlášení odvodit. Jisté je, že konkurence se plug-in hybridů naopak nebojí a nový Prius by s největší pravděpodobností měl jít zapojit do zásuvky, stejně jako další nové hybridy. Honda by údajně mohla nabídnout plug-in hybrid někdy v budoucnosti, nicméně teď se chce především soustředit na palivové články. Je ostatně jedinou automobilkou, která má na trhu auto na vodík, resp. palivové články - sedan Honda FCX Clarity. Kato věří, že pokroky v oblasti palivových článků jsou jednodušší než pokroky v oblasti technologie baterií. Podle analytiků není toto rozhodnutí u Hondy ničím nevídaným, automobilka se vždy profilovala víceméně konzervativně. Každopádně je příjemné, že všechny automobilky nejdou jedním směrem (li-ion baterie) a zkouší něco nového.

 

Podrobnosti o Mercedes-Benz S 400 BlueHYBRID

Mercedes-Benz uvede svůj první osobní hybridní automobil během léta 2009. Půjde o model Mercedes-Benz S 400 BlueHYBRID vybavený upraveným V6 benzinovým motorem a hybridním pohonem. Kombinovaná spotřeba limuzíny má dosahovat 7,9 l/100 km, což je na tuto třídu velmi nízká hodnota. Emise oxidu uhličitého jsou pak 190 g/km. Motor o objemu 3,5 l má sílu 279 koní, elektromotor suplující funkci startéru a generátoru má dalších 20 koní. V čem je ale nový hybrid Mercedes-Benz především výjimečný je skutečnost, že je jako první komerčně vyráběný hybrid vybaven speciálně pro automobilový průmysl vyvinutými lithium-iontovými bateriemi. Start-stop funkce a rekuperace energie při brzdění jsou dalšími důležitými technologiemi, které snižují spotřebu. Limuzína zvládne zrychlení z 0 na 100 km/h během 7,2 sekund. Pokud auto jede pomaleji než 15 km/h, například se blíží k semaforu, motor se automaticky vypne. Jakmile je čas se znovu rozjet, elektromotor nahodí hlavní spalovací motor. Zajímavé je, že Mercedes v tiskové zprávě označuje svůj nový hybrid jako "významný pokrok na cestě k elektrifikaci", což zní jako nepřímý příslib dalších novinek. Ostatně, ke konci je nastíněna roadmapa dalších inovací, podle které se automobilka hodlá zaměřit na další optimizaci spalovacích motorů, pokročilou hybridizaci a časem i nástup automobilů na palivové články a elektromobilů. Vida vida!
Mercedes-Benz S 400 BlueHYBRID
Mercedes-Benz S 400 BlueHYBRID

 

Quicc DiVa - recyklovatelný elektromobil

Na Pařížském autosalonu se v celé své kráse představí užitkový elektromobil Quicc DiVa automobilky DuraCar, dříve známý také jako Innovan. V průběhu posledních měsíců si tento holandský projekt získal přízeň investorů i technologických nadšenců, a tak se konečně může v premiéře představit veřejnosti. Projekt dokonce zaujal i bývalého šéfa vývoje Smartu Johanna Tomforda, který pomůže s designem elektromobilu před jeho uvedením na trh v roce 2010. Lehounký van je kompletně vyroben z recyklovatelných plastů. Lithium-iontová železofosfátová baterie mu dává dojezd asi 150 km při maximální rychlosti 120 km/h. Oficiálním účelem autíčka je "městská dodávka", uveze 590 kg nákladu a dva lidi.
elektromobil Quicc DiVa

 

Na FOR ARCH pro hybrid

Stavebnictví a bydlení je spíše záležitostí partnerského serveru Ekobydlení.eu. Veletrh FOR ARCH, jehož brány se otevřely právě dnes, však nabídne spoustu zajímavostí z oblasti úspor, alternativ a technologií. Semináře jako například Inteligentní budovy a telekomunikace, Fotovoltaické systémy pro rodinné domy, Tepelná čerpadla a jejich využití či Využití sluneční energie v budovách budou jistě zajímavé nejen pro pravidelné čtenáře Maca a kadu, kteří se dotýkají této problematiky v diskusi.

FOR ARCH

Fanoušky hybridních vozidel by také mohla zaujmout expozice společnosti Pražská energetika, a.s. (PRE), které bude vévodit Toyota Prius. Hybrid si můžete prohlédnout a navíc se zůčastnit přímo na místě soutěže o týdenní zapůjčení jednoho ze dvou hybridů - již zmíněné Toyoty Prius a Hondy Civic Hybrid. PRE bude také v rámci expozice prezentovat měřiče spotřeby v kompaktním kufříku, které půjčuje zájemcům bezplatně.

Pokud vás 19. ročník mezinárodního stavebního veletrhu FOR ARCH zaujal a chtěli byste se ho zůčastnit, možná vás potěší skutečnost, že se letos dostanete na místo poprvé nově vybudovanou trasou metra. Více informací naleznete na oficiálních stránkách veletrhu.


Nabíječky elektromobilů CircontrolAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobil

mapa dobíjecích a CNG stanic

mapa dobíjecích a CNG stanic

ZVĚTŠIT MAPU