V EU už vedou hybridy, elektromobily třetí

Trh s novými osobními bateriovými elektromobily v Evropské unii od ledna do dubna roku 2026 rostl – jejich registrace se meziročně zvýšily o 33,8 % na 747 tisíc vozidel. Také Česká republika zaznamenala meziroční nárůst (o 18 %), podíl elektromobilů na nových registracích však zůstává výrazně pod evropským průměrem.

Zatímco v EU dosáhl tržní podíl bateriových elektromobilů 19,7 % (15,3 % v 1–4/2025), v České republice činil 6,2 % (5,4 % v 1–4/2025). Údaje vycházejí z aktualizovaných dat webu cistadoprava.cz, založených na statistikách Evropského sdružení výrobců automobilů a dalších relevantních zdrojích.

Evropský vozový park: meziročně nejvíc rostou bateriové elektromobily

Během čtyř měsíců roku 2026 bylo v Evropské unii registrováno 3 794 280 nových osobních automobilů, což představuje meziroční nárůst o 4,2 %. Vývoj na hlavních trzích však nebyl jednotný.

Zatímco v Itálii registrace vzrostly o 9,8 %, ve Španělsku o 7,8 % a v Německu o 4,5 % – Francie vykázala pokles o 1,6 %. Mírný růst byl patrný v České republice, kde se registrace meziročně zvýšily o 2,5 %.

Struktura registrací nových osobních vozidel v EU podle typu pohonu (leden–duben 2026):

• Hybridní vozidla (HEV): Nadále nejrozšířenější typ pohonu s podílem 38,2 %, meziročně vyšším o 12,6 %.
• Benzinová vozidla: Podíl 22,5 %, registrace však zaznamenaly výrazný meziroční pokles o 17,7 %.
• Bateriové elektromobily (BEV): Třetí nejčastější volba s tržním podílem 19,7 % (meziročně +33,8 %).
• Plug-in hybridy (PHEV): Podíl 9,9 %, doprovázený nejvyšším meziročním růstem o 26 %.
• Naftová vozidla: Pokračující pokles registrací (-16,1 %), tržní podíl činil 7,7 %.

„Česká republika dlouhodobě patřila mezi země s nejnižším podílem registrací nových bateriových elektromobilů v Evropské unii. Přestože za evropským průměrem stále výrazně zaostáváme, výsledky za první čtyři měsíce letošního roku ukazují postupné zlepšení – Česko se v podílu nově registrovaných bateriových elektromobilů posunulo na 22. místo mezi státy EU. V současnosti je v České republice registrováno více než 68,6 tisíce osobních bateriových elektromobilů, přičemž téměř 11 tisíc z nich přibylo od začátku roku. Významnou roli přitom hraje dovoz ojetých elektromobilů, který se na letošních registracích podílí více než 40 %. Nejčastěji jsou tato vozidla dovážena z Německa, Nizozemska a Francie,“ uvádí Pavel Havránek, ředitel divize mobility a bezpečnosti Centra dopravního výzkumu.

„Na portálu cistadoprava.cz jsme nově spustili automatickou denní aktualizaci statistik registrací bateriových elektromobilů v České republice. Odborná i široká veřejnost tak má k dispozici aktuální data v podrobném členění každý den,“ doplňuje Havránek.

Regionální srovnání elektromobility: Česká republika před pěti zeměmi EU

Během ledna až dubna bylo v celé Evropské unii registrováno 746 899 nových bateriových elektromobilů, což představuje meziroční nárůst přibližně o 189 tisíc vozidel.

Růst registrací zaznamenaly všechny čtyři největší trhy, které dohromady tvoří 64 % evropského trhu bateriových elektromobilů. Německo vykázalo meziroční zvýšení o 41,3 %, Francie o 48,2 %, Belgie o 1,1 % a Itálie o 73,1 %.

Podíl bateriových elektromobilů na nových registracích zůstává v zemích Visegrádské čtyřky nadále relativně nízký. Nejvyšší hodnotu vykazuje Maďarsko (9,6 %), následované Českou republikou (6,2 %), Polskem (5,7 %) a Slovenskem (5,6 %). V rámci celé EU se Česká republika pohybuje na 22. příčce – nižší podíl vykazuje Řecko, Estonsko, Polsko, Slovensko a Chorvatsko (4,3 %).

Na opačném konci srovnání stojí státy s výrazně vyšší mírou adopce elektromobility. V Dánsku tvořily bateriové elektromobily již 80,5 % nových registrací, ve Finsku 47,4 %, ve Švédsku 40,7 % a v Belgii 35,3 %.

Pro srovnání se zeměmi mimo Evropskou unii: v Norsku dosahuje podíl bateriových elektromobilů 98,1 %, na Islandu 35 %, ve Spojeném království 23,1 % a ve Švýcarsku 22,5 %.

Domácí trh: Pořadí nejregistrovanější značek bateriových elektromobilů

Leden–duben 2026:

• Škoda zůstala lídrem segmentu s tržním podílem 37,2 %. Nejúspěšnějším modelem byl Enyaq (1 043 registrací), následovaný modelem Elroq (862 registrací).
• Tesla zaznamenala meziroční pokles registrací o 4 %, přičemž její tržní podíl se snížil z 16,2 % na 13,1 %.
• Mercedes-Benz obsadil třetí pozici s tržním podílem 4,6 %, zaznamenal výrazný meziroční růst o 60 %.

Aktuální stav bateriových elektromobilů a dobíjecí infrastruktury v ČR

V České republice je aktuálně registrováno více než 68,6 tisíce osobních bateriových elektromobilů. Největší podíl připadá na značky Tesla (15 tis.), Škoda (13,6 tis.), Volkswagen (7,3 tis.), BMW (5 tis.) a Hyundai (3,6 tis.). Rozvoj elektromobility je doprovázen rozšiřováním dobíjecí infrastruktury. Řidičům je k dispozici 7 731 veřejných dobíjecích bodů, z nichž 1 040 (13,5 %) nabízí výkon nad 150 kW, umožňující rychlé dobíjení.

zdroj: Centrum dopravního výzkumu