Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Investiční sektor General Motors Ventures LLC vložil 7 miliónů dolarů do výzkumu společnosti Envia Systems, která vyvíjí pokročilou lithium-iontovou baterii. Nová technologie má poskytovat vyšší energetickou hustotu a nižší náklady na výrobu.
Nanomateriály a nanotechnologie obecně zažívají poslední dobou velký mediální přetřes. Už jsme na našem serveru informovali o nanogenerátorech i nanotetechnologiích v bateriích, nyní tu máme další „nanověc“.
Vědci z americké Argonne National Laboratory testují přidávání manganových částic do klasického mixu lithia, kobaltu, niklu a mědi, čímž vytvoří nanokrystaly schopné absorbovat během nabíjení více elektronů. Tím zvyšují kapacitu baterie.
Dosavadní testy prokázaly více než zdvojnásobení kapacity s přidáním manganu. Má to ale i jednu nevýhodu: proud baterie se snížil na polovinu. Také zatím není jasné kolik nabíjecích cyklů by byly manganové baterie schopné vydržet.