Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Krátce poté, co italská automobilka Fiat v Brazílii vytasila svůj trumf v podobě nového modelu Uno, představila také „zelenou“ verzi. Fiat Uno Ecology je vyrobený z recyklovaných materiálů a na střeše má solární panel.
Podle výsledků americké Aliance automobilových výrobků, které byly aktuálně oznámeny skrze internetové stránky www.discoveralternatives.com, se v roce 2007 jen v USA prodalo 1,8 mil. vozidel využívajících nějakou formu alternativního paliva, počítaje v to hybridy, flex-fuel i v USA se teprve rozmáhající diesely. To je proti roku 2006 nárůst o 250 000 kusů a v roce 2008 už má tento počet překročit 2 miliony automobilů. V USA je přitom v prodeji přes 70 modelů s alternativním typem pohonu a v letošním roce jich desítky přibudou. Problémy s rozšiřováním alternativ jsou prozatím v USA například ve vysoké ceně dieselů a nedostatku čerpacích stanic na E85 (bioethanol). Spojené státy výrazně snižují svou závislost na ropě nejen v oblasti automobilové dopravy, ale také energetiky. V zemi rostou celé lány větrých elektráren a solárních elektráren.
První obrázky konceptu Opel Flextreme se objevily už před časem, teď k nim General Motors přidávají i pár základních informací. Opel Flextreme je postaven na platformě E-Flex podobně jako revoluční Chevy Volt, který GM ukazovali ve verzi s flex-fuel pohonem v Detroitu a palivovými články v Šanghaji.
Další novinkou, která se objeví na autosalonu ve Frankfurtu je hybridní automobil Volvo ReCharge. Ten vychází z modelu C 30 hatchback, ovšem je doplněn o čtyři motory umístěné ve všech kolech.
Elektromotory budou poháněny lithium-polymerovými bateriemi umístěnými v kufru s kapacitou na 100 km pouze na jízdy elektřinu. Jakmile nabití baterií poklesne na 30%, do hry se zapojí 1,6l čtyřválec flex-fuel, který baterii dobije. Volvo ReCharge je ale také možné zapojit do zásuvky a nabít.
Zajímavostí je, že generátor má dostatek síly aby poskytl elektřinu dokonce celému domu v případě výpadku. Spotřeba modelu Volvo ReCharge se má pohybovat kolem 1,8 l/100 km. Plné dobití 220V zásvuky trvá tři hodiny, za jednu hodiny máte nabito na 50 km. Volvo jede.
Otázka do pranice: myslíte si, že se Volvo ReCharge, ať už v této nebo jiné podobě, nakonec dostane do prodeje a stane se konkurencí pro voza jako Toyota Prius?
Brazílie dnes patří mezi „ethanolovou velmoc“. Ethanol je hlavním palivem pro osobní i nákladní vozy. Toho si začínají všímat i velké automobilky, nejnověji Toyota.
Chystá se na brazilském trhu příští rok uvést flex-fuel (tedy s pohonem na ethanol) modely Corolla XLi a Fielder. Oba vozy budou k dispozici už v lednu 2008 a budou vybaveny 1,8l motorem s výkonem 136 koní. Nejedná se o nějak zvláštní řešení, jde o původní benzinový motor pouze lehce upravený pro spalování ethanolu. Vozy jsou navíc vybaveny doplňkovými nádržemi umístěnými v kufru. Cena je stanovena na přibližně $30 000.
Japonská automobilka Mazda představila na autosalonu v Detroitu nový hybrid nazvaný Mazda Ryuga. Ryuga je dalším stupňem vývoje konceptu Nagare, což je jedno z mnoha japonských slov pro vyjádření něčeho, co plyne, ztělesnění pohybu. Ryuga („ree-yoo-ga“) je pak vyjádřením půvabného pohybu. Ryuga má být oslavou vytříbeného a kontrolovaného pohybu. Pro pohon automobilu by měl být využit E85/benzinový FLEX FUEL motor, převodovka je šestistupňová automatická. Další informace zatím nejsou k dispozici.