Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Autosalon Ženeva 2013 je plný novinek. McLaren P1 řadící se do ranku supersportů tam pochopitelně nemohl zůstat na dlouho sám. Ferrari debutuje se svým prvním hybridem, který pojmenovala “LaFerrari”.
Luxusní nebo „sportovní“ limuzína, tak se obvykle Audi A8 označuje. Jiní tvrdí, že jde o typicky byrokatické nudné auto od Audi. A většina čtenářů se teď nejspíš logicky zabývá otázkou „co sakra dělá takový žrout na Hybrid.cz?“ Odpověď je jednoduchá: on to totiž, docela překvapivě, zas až takový žrout není. Audi o spotřebě přemýšlí, a to je dobré vědět.
 |
 |
 |
Jihokorejská automobilka Hyundai hodlá na autosalonu IAA ve Frankfurtu představit elektrické auto Hyundai i10 Electric. Jde o miniaturní městský elektromobil, který má jít především proti konkurenci v podobě Peugeot iOn, resp. Mitsubishi iMiEV (což je vlastně to samé) či Nissan Leaf.
Původní benzinová verze mini Hyundai i10 je vyráběna exkluzivně v Indii od roku 2007 pro domácí trh i vývoz. Hyundai i10 Blue Drive (nebo také „Electric“) se poprvé veřejnosti představí na letošním IAA. Namísto 1.1l nebo 1.2l benzinu v něm ale uvidíme elektromotor o výkonu 49 kW.
 |
 |
 |
Už dříve ohlášený švédský koncept Saab Bio-Power 100 se „naplno“ představí v Ženevě. Auto.cz informuje: „Saab BioPower 100 bude prvním motorem, který bude optimalizován pro spalování čitého bioetanolu (E100). V Ženevě se představí po kapotou Saabu 9-5 SportCombi. Kombinací dopování turbodmychadlem a vysokého oktanového čísla bioetanolu dokázali motoráři vydolovat z motoru o objemu 2,0 litry vynikající výkon 300 koní (220 kW) a kroutící moment 400 Nm.“ (celý článek)