K 30. červnu 2025 jezdilo po českých silnicích přes 46 500 osobních elektromobilů. Za první půlro přibylo 6 910 nově registrovaných aut, meziročně o 66 % více.
Bateriové elektromobily si tak aktuálně drží 5,6% podíl na trhu s novými osobními vozidly. Žebříčku nejžádanějších modelů vévodí Škoda Elroq s 1 470 registracemi, následovaná modelem Škoda Enyaq (956 registrací).
Třetí místo patří modelu Tesla Model Y, který si letos pořídilo 794 zákazníků. Rostoucí zájem se neomezuje jen na nová auta – během sledovaného období bylo do Česka dovezeno také 3 880 ojetých elektromobilů, které nyní tvoří 5,4 % všech dovezených ojetin. Vyplývá to z aktuálních dat zveřejněných na portálu cistadoprava.cz, která čerpají ze zdrojových dat Ministerstva dopravy a Svazu dovozců automobilů .
V průběhu ledna až června bylo na tuzemském trhu registrováno 122 639 nových osobních vozidel (meziročně o 2,9 % více), z nich 6 910 bylo bateriových elektrických (meziročně o 66 % více).
Bateriové elektromobily byly s podílem 5,6 % třetí nejoblíbenější zákaznickou volbou, nejvíce registrací si s 66,9% podílem připsaly benzínové motorizace (meziročně +4,2 %), před naftovými s 20,8% podílem (meziročně -17,3 %), plug-in hybridní motorizace dosáhly podílu 4,0 % (meziročně +68,9 %), vozidla na zkapalněný ropný plyn LPG pak 2,6 % (meziročně +40,3 %), registrováno bylo 21 vozidel s vodíkovým palivovým článkem.
Tabulka 1: Meziroční srovnání 10 nejregistrovanějších značek nových osobních bateriových elektromobilů

Nejvýraznější meziroční nárůst registrací v segmentu bateriových elektromobilů zaznamenala značka Škoda, která své registrace zvýšila o 459 %. Tento vysoký růst jí umožnil získat tržní podíl 35,1 % a pozici lídra trhu v daném segmentu.
Naopak Tesla, která byla v loňském roce na prvním místě, vykázala meziroční pokles o 36 %, což se promítlo do snížení jejího tržního podílu z 41,1 % na 15,9 %. Výrazný růst naopak zaznamenal Volkswagen, který se s nárůstem o 172 % dostal na aktuální podíl 7,3 %. Mezi další značky z první desítky, které zaznamenaly meziroční pokles registrací, patří Volvo s úbytkem o 37 %.
„Z hlediska jednotlivých modelů byla nejregistrovanější Škoda Elroq s 1 470 evidovanými vozidly, na druhém místě se umístila Škoda Enyaq s 956 registracemi a třetí příčku obsadila Tesla Model Y s 794 novými evidencemi,“ uvádí Jindřich Frič, ředitel Centra dopravního výzkumu. Dodává, že mezi deseti nejprodávanějšími bateriovými elektromobily došlo k poklesu registrací u modelů Tesla Model Y (-8 %), Tesla Model 3 (-66 %) a Hyundai Kona (-19 %). Zajímavostí je i vývoj v oblasti vodíkových vozidel – v červnu bylo registrováno 20 vozidel Toyota Mirai, což znamená, že během prvního půlroku dosáhl jejich celkový počet nových registrací 21 kusů.
Tabulka 2: Meziroční srovnání 10 nejregistrovanějších nových osobních bateriových elektromobilů

Registrace ostatních kategorií nových bateriových elektromobilů v období leden-červen 2025:
- lehká užitková vozidla; (628 voz., meziročně +415 voz., tržní podíl 6,5 %)
- Maxus 177 voz., Mercedes-Benz 101 voz., Toyota 81 voz., …
- nákladní automobily; (57 voz., meziročně +49 voz., tržní podíl 1,3 %)
- Mercedes-Benz 33 voz., Fuso 6 voz., Toyota 4 voz., …
- elektrobusy; (12 voz., meziročně 0 voz., tržní podíl 2,8 %)
- MAN 7 voz., Iveco Bus 3 voz., Solaris 2 voz.
Centrum dopravního výzkumu ve spolupráci s Ministerstvem dopravy realizuje on-line průzkum zaměřený na praktické zkušenosti uživatelů bateriových elektromobilů v České republice. Cílem je získat informace o každodenním používání elektromobilů, včetně zvyklostí při dobíjení, využívání veřejné a neveřejné infrastruktury.
Průzkum je anonymní, bude probíhat do 20. července 2025 a jeho výsledky pomohou při plánování dalšího rozvoje elektromobility a dobíjecí infrastruktury v Česku. Závěry průzkumu budou zveřejněny na webu Čistá doprava.
zdroj: tisková zpráva


Od roku 2024 je na SDA také dostupná statistika registrací ojetých vozidel dle Paliva.
Kde naopak Tesla diky velkému počtu aut v oběhu vládne Je registrace aut z druhé ruky.
Prodej elektromobilů z druhé ruky se oproti minulému roku „zdvojnasobil“ ?
Registrace ojetých vozidel kat. „M1“ po palivech v ČR za rok 1-6/2025
https://portal.sda-cia.cz/stat.php?o#rok=2025&mesic=6&kat=M1&vyb=pt&upr=&obd=r&jine=false&lang=CZ&str=oje
Registrace ojetých vozidel kat. „M1“ po palivech v ČR za rok 1-12/2024
https://portal.sda-cia.cz/stat.php?o#rok=2024&mesic=12&kat=M1&vyb=pt&upr=&obd=r&jine=false&lang=CZ&str=oje
off
Kupte si repasovanou větrnou turbínu. Ušetříte.
https://youtu.be/YbjWWM4a4Vk?si=0ftIKvVHpImTkd7A
Vestas tvrdí že repasované turbíny ušetříte až 60 % emisí.
Zase jedna lez jednoho notorickeho lhare vzala za sve. Tolik EV dealeri fakt na predvadecky nepotrebuji. A take jim nestoji nekde v koute, protoze je automobilka pry nuti je odebirat i kdyz je nikdo nekupuje.
Elroq jsem dnes nekolikrat potkal na dalnici, vetsina z nich z kolama na nosici na taznem a zadnej polep/popisek ze by slo o dealerska auta, takze asi auta zakazniku
i me se to auto hodne libi, a o zakladni 55kWh v zakladni vybave jen s taznym prave zvazuju misto soucane i30 kombi, proste auto za cech cca 800k, ja bych si priplatil jen za to tazne, coz je 24k navic
Každej nahrazenej spalovák se počítá! 😜✌️